Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 14 из 15
  1. #1

    Нижняя (задняя) опора двигателя EP6CDT

    Всем день добрый. Сталкивался ли кто с заменой задней опоры?
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20160626_122108.jpg 
Просмотров:	1086 
Размер:	100.8 Кб 
ID:	27652

    Заказал через автодок опору с номером 180944, пришла другой конфигурации, перепроверил по серсис-боксу - номер тот.
    Возник вопрос ее ориентации в пространстве
    Старая подушка во вложении, новая такая http://partmaster.by/media?id=284679&s=s600x400

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 13.02.2017 в 13:44.






  2. #2
    Новичок
    Город
    Саратов
    Сообщений
    19
    Авто
    Active 1.6EP6+AT+Comfort
    Имя
    Роман
    Репутация
    [+/-] 3Array
    Мне меняли по гарантии. Пришла в комплекте. Аналогичная той что на машине. Но после долгих дебатов решили выпрессовать новый резиновый элемент и запрессовать в родную стальную конструкцию. ))) получилось подушка новая и "гитара" старая.

    0 Недоступно!

  3. #3
    Почему приходится менять эту опору? Какие симптомы у этой болезни.

    0 Недоступно!

  4. #4
    Ставил себе от 3008, вроде как усилинная)))

    0 Недоступно!

  5. #5
    Живу на форуме
    Город
    Россия City
    Сообщений
    3,755
    Авто
    Active 1.6EP6+AT+Comfort
    Имя
    Юрий
    Репутация
    [+/-] 5756Array
    ОлегМ, Ну а код детали?

    0 Недоступно!


    Я на DRIVE2
    Качественный OTTG VIP пакет за 1 $/мес.

  6. #6
    Сорри, но в сервисе ставили, пср, стоила 800 вроде

    - - - Добавлено - - -

    У меня на 308 стоковая накрывалась, и на 408 на 60000 где-то, эта 70000 пока проехала

    0 Недоступно!

  7. #7
    Живу на форуме
    Город
    Ростовская область
    Сообщений
    1,699
    Авто
    Другой
    Репутация
    [+/-] 2135Array
    ОлегМ, BOBAH4EGG, Гочик, думаю всем будет интересно узнать о симптомах выхода из строя этой штуковины. Не поделитесь?

    0 Недоступно!
    искатель...

  8. #8
    На D при стопе сильно двигатель в руль отдает, а так и 3000 можно ездить

    0 Недоступно!

  9. #9
    DickenS, задняя опора - это так называемая "реактивная" опора. Разгон и торможение - силовой агрегат делает кивок вперед или назад. Замена этой опоры (или сайлентблока, где возможно) на малом пробеге с видимыми повреждениями демпфирующей резины - чистой воды дефектная деталька.
    Симптом - стучок, проявляющийся именно в момент начала разгона или торможения (когда происходит "перекладка" силового агрегата), который передается в нижнюю часть кузова и владельцы по факту указывают на совершенно разные места, где ощущают эту "отдачу".
    Однако, при диагностике состояния этой опоры, первым делом нужно проверять затяжку болта, который проходит через ось сайлентблока. Небольшое прослабление этой затяжки приводит к вышеописанному симптому. По факту, не заменяя болта, одна старая гайка менялась на две новые))) Кстати, в моем опыте с ПСА-машинкой это был силовой агрегат TU5.

    0 Недоступно!

  10. #10
    Живу на форуме
    Город
    Ростовская область
    Сообщений
    1,699
    Авто
    Другой
    Репутация
    [+/-] 2135Array
    спасибо )

    И вопрос на засыпку - а может ли из-за этой опоры немного "встряхивать" авто при пуске двигателя?

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось DickenS; 01.07.2016 в 12:50.
    искатель...

  11. #11
    Цитата Сообщение от DickenS Посмотреть сообщение
    из-за этой опоры
    Немного некорректно поставлен вопрос) Скажем так - это не основной элемент подвеса двигателя, который гасит вибрацию, передающуюся на кузов. И при запуске двигателя вибрация более хаотична, нежели работающего в норме силового агрегата. Задача реактивной тяги - "мягко" исключать нежелательное увеличение диапазона опрокидывания двигателя.

    0 Недоступно!

  12. #12
    Обратил внимание. Последнее время. На маленькой скорости (подкатываешься) за моментом остановки, сопровождается легкий точек, не сильный на ощутимый, грешу на амортизаторы. Причем данный эффект не важно вперед идет остановка, либо назад. Спасибо за подсказку, нужно посмотреть в каком состоянии эта «карла-маркса»
    Ударов, шумов нет, только энерционное воздействие.

    0 Недоступно!

  13. #13
    Цитата Сообщение от miannik Посмотреть сообщение
    DickenS,
    Симптом - стучок, проявляющийся именно в момент начала разгона или торможения (когда происходит "перекладка" силового агрегата),
    у меня тоже имеется симптом при разгоне и торможении, только не сильный стук, а скорее чувство что агрегат дергается, если ехать с накатом километров 50+- и нажать немного на газ.
    На диагностику не заезжал, времени пока нет.

    Чем это грозит и поможет ли затяжку этого болта? у меня ep6+at8

    0 Недоступно!

  14. #14
    Пыжевод со стажем
    Город
    краснодар
    Сообщений
    653
    Авто
    Active 1.6EP6CDT+AT+Comfort
    Репутация
    [+/-] 199Array
    Заменил Сайлентблок опоры двигателя нижний. Сама резина во внутренней части были трещины, как бы отслоилась. Брал оригинал, код 180944, цена 1011руб, за замену 1000руб
    Название: подушка ДВС нижняя.png
Просмотров: 1949

Размер: 270.2 Кб

    мне показалось как-то гиморно менять его. Помимо снятия переднего правого колеса, снимал рычаг по-моему с шаровой, далее снимал передний правый приводной вал. потом какие-то пару металлических железяк, только после этого снял ту самую железяку на одном конце которого впресован этот сальник, далее под пресс выпресовка, и запресовка нового и все, сборка в обратной последовательности.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 13.02.2017 в 15:30.

 

 
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru