0
Показано с 57 по 70 из 505
-
26.02.2012, 04:14 #1
Цены на Peugeot 408 (не б/у, а в салоне ОД)
Официальных цен пока неизвестно, но все идет к тому, что начальная планка будет установлена в пределах 400-450 тысяч рублей
Последний раз редактировалось miannik; 06.11.2012 в 12:11. Причина: уточнение названия объединенной темы
-
Реклама
-
30.05.2012, 22:20 #57
Пля, а я об чем? О самоварах? И я об этом же, что глобальные автомобили стоят в штатах на порядок дешевле и бензин у них стоит столько же, а заработок в разы больше. Отсюда и продажи у них по 16 миллионов. Но и населения у них в два раза больше. А сегодня в новостях сказали, что наша Гранта пойдет на экспорт, и будет на 30 косарей дешевле, чем ценник на внутренний рынок!!! Гордись народ своей страной!
0
-
30.05.2012, 22:37 #58
Выберу двигатель 150 лошадей и 6-ти ступенчатый автомат, т.к. на ручке после автомата машину уже не рассматриваю. Кожанный салон мне даром не нужен, вот уже ценник уменьшился тысяч на сорок. Это где то тысяч 790. А теперь для сравнения что будет в Мондео за эти же деньги? Возьмем даже версию за 814 тысяч с учетом действующих сейчас скидок возможно на автомобили 11 года, с двухлитровым движком в 145 лошадей, это механика однозначно, плюс даже круиз контроль за доп. плату и никаких вам сенсорных дисплеев и т.д. Это тоже надо учитывать.
0
-
31.05.2012, 03:17 #59ДмитрийGuest
это вечные вопросы, везде хорошо где тебя нет,у нас есть свои плюсы))
0
-
31.05.2012, 04:25 #60ДимсонGuest
-
03.06.2012, 02:30 #61ДмитрийGuest
Ситуация с долларом и цены на Пежо 408
Недавно в передаче сказали, что цена на топ-комлпектацию увеличится, это ещё при том, что автомобиль ещё не продается. Сейчас доллар стоит 33 с лишним, интересно, как этот момент повлияет на конечную цену, ведь много комплектующих импортируется из-за границы.
0
-
06.06.2012, 23:17 #62МорозкоGuest
корейцы уже подорожали на десять тысяч, не знаю связано ли это с баксом!
0
-
13.06.2012, 12:26 #63DenzillaGuest
Откуда двухлитровый мотор? Есть 1,6 турбо.
0
-
16.06.2012, 16:46 #64-АнтоН-Guest
Цена сладкая во всех комплектациях и моторах на Пежо 408!!!!!
0
-
18.06.2012, 19:55 #65fpashaGuest
Peugeot 408: комплектации и цены.
Компания Peugeot, представившая в мае 2012 года новый седан Peugeot 408, раскрывает полную информацию о вариантах комплектации автомобиля и ценах на него.
Вслед за информацией о стартовой цене на модель Peugeot 408 в 549 000 рублей – самом лучшем предложении в классе седанов сегмента С с двигателем 1,6 л – компания Peugeot публикует полный прайс-лист на все версии новой модели. Помимо уникальной стартовой цены, особого внимания заслуживает версия с автоматической коробкой передач за 644 000 рублей в прекрасно оснащенной комплектации Active с двигателем 1,6 120 л.с. – самое доступное предложение с АКПП в классе аналогичных седанов. Кроме того, новый седан Peugeot 408 с дизельным двигателем 1.6 л 112 л.с., рекордсмен по экономичности среди «одноклассников» с расходом топлива всего 5 л на 100 км в смешанном цикле, становится и самым доступным дизелем в классе при стоимости 637 000 рублей.
Богатая базовая комплектация.
Новый седан Peugeot 408 представлен в трех уровнях комплектации, традиционных для
Марки: Access, Active и Allure. Базовая комплектация уже включает в себя необходимый набор средств активной и пассивной безопасности, в том числе:
-современную систему АБС с электронным распределением тормозных усилий;
-систему экстренного торможения;
-две фронтальные подушки безопасности.
Для наших условий важным оборудованием, присутствующим на всех версиях, являются наружные зеркала с электроприводом, функция подогрева зеркал, металлическая защита картера (устанавливается на заводе), полноразмерное запасное колесо. На всех автомобилях Peugeot 408 рулевая колонка регулируется в двух плоскостях, а сидение водителя помимо стандартных направлений также регулируется по высоте. Управление замком крышки багажника осуществляется дистанционно: кнопкой с места водителя либо с пульта дистанционного управления (также входит в базовую комплектацию вместе с централизованной блокировкой дверей и лючка бензобака). Покупатели версии Access могут по своему усмотрению оборудовать свой автомобиль дополнительными опциями, среди которых подогрев передних сидений, подогрев нижней части лобового стекла и форсунок омывателя, а также другое оборудование.
Линейка силовых агрегатов в версии Access состоит из двух двигателей: бензинового 1,6 л мощностью 110 л.с. и эксклюзивного дизеля 1,6 мощностью 112 л.с. Первый является базовым для стартовой версии за 549 000 рублей, а дизельный вариант, в свою очередь, представляется самым доступным седаном класса С с мотором на тяжелом топливе – при цене в 637 000 рублей, тогда как единственный аналог в сегменте предлагается по значительно большей стоимости.
Сбалансированная комплектация Active и самое доступное предложение с АКПП
Следующий уровень комплектации Peugeot 408, который носит название Active, помимо перечисленного выше базового оборудования, также включает в себя противотуманные фары, подогрев сидений, автомагнитолу с возможностью чтения формата MP3 и другое оборудование. Также широко представлены дополнительные опции, включающие и выгодные пакетные предложения (двухзонный климат-контроль, подогрев нижней части лобового стекла и форсунок омывателя, кожаное рулевое колесо; навигационную систему и систему помощи при парковке). Помимо стандартных дисков с колпаками на этом уровне в качестве опции также доступны колеса из легкого сплава диаметром 16 дюймов.
В версии Active покупателям нового седана Peugeot 408 представляется самый широкий выбор двигателей и трансмиссий: как и на первом уровне Access, это может быть бензиновый двигатель 1,6 110 л.с. или дизельный двигатель 1,6 112 л.с., оба с 5-ступенчатой механической КПП, либо 120-сильный мотор 1,6 с автоматом – при цене 644 000 рублей это самый доступный седан С класса с АКПП. И, при этом самый большой!
Наконец, вершина линейки двигателей и КПП: уже на уровне Active представлен турбированный мотор объемом 1,6 мощностью 150 л.с., с уникальным для данного класса крутящим моментом в 240 Нм, доступном в диапазоне 1400-4000 оборотов, с шестиступенчатой автоматической трансмиссией AT6 Aisin.
Стоит отметить также, что для турбированного двигателя 150 лс базовым оборудованием, начиная с комплектации Active, является система ESP. Кроме того, для версии Active с этим мотором в уже базовую комплектацию входит автомагнитола с возможностью чтения формата MP3, подключения громкой связи через Bluetooth и USB-входом.
Выгодное предложение: большой автомобиль по разумной цене.
Третий уровень комплектации Allure уже включает практически всё возможное оборудование, оставляя клиентам на выбор установку 17-ти дюймовых легкосплавных дисков (в стандарте версии Allure комплектуются колесами из легкого сплава диаметром 16 дюймов) и навигационную систему. И здесь покупателей ждет выбор из трех двигателей: двух бензиновых 1,6 л 120 л.с. с МКПП и 1,6 л турбо 150 л.с. с шестидиапазонной АКПП и сверхэкономичного дизельного 1,6 112 л.с.
Разумный выбор без компромиссов.
Общий диапазон цен на новый Peugeot 408 остается между 549 000 и 789 000 рублей, сохраняя ценовое преимущество по всем версиям (по сравнению с основными конкурентами со сравнимыми двигателями и в сопоставимых комплектациях, несмотря на заметное превосходство модели Peugeot 408 в размерах, а также по другим параметрам (длина 4,7 м, колесная база 2,71 м, объем багажника 560 л, минимальный расход топлива 5л/100 км).
Несмотря на столь привлекательное ценовое предложение, в самом автомобиле ничто не намекает на «бюджетность». Мягкий, приятный на ощупь пластик приборной панели, высококачественные материалы отделки, хромированные элементы внутреннего и внешнего декора (начиная уже с базовой комплектации Access!). Образцовая шумоизоляция, высочайший уровень ездового комфорта, пассивной и активной безопасности, а также предложение технологичного оборудования, такого как навигационная система с возможностью приема информации о пробках и выходом в интернет (при приобретении дополнительного USB-GSM модема), DVD-проигрыватель, – все это безоговорочно относит Peugeot 408 к лучшим представителям своего класса.
Наконец, являясь продуктом марки Peugeot, модель 408 не может не вызывать ярких эмоций. Дизайн модели и её ездовые характеристики никого не оставляют равнодушными, позволяя будущему владельцу не идти на компромиссы между разумом и желаниями души и сердца!
Гарантия на автомобиль Peugeot 408 составляет 3 года или 100 000 км пробега. Дополнительными важными аргументами в пользу покупки нового седан Peugeot 408 станет межсервисный пробег, составляющий 20 000 км для бензиновых и дизельных версий, а также традиционная для Peugeot доступная стоимость технического обслуживания.
Peugeot 408 – самое выгодное приобретение.
Таким образом, выбирая самый большой и просторный автомобиль в классе – новый седан Peugeot 408, покупатели получают:
-3 уровня комплектации, 4 варианта двигателя, включая вариант самого экономичного в сегменте седана (вариант с дизельным двигателем)
-самый доступный седан в сегменте с автоматической трансмиссией
-самый доступный в классе дизельный двигатель, который можно заказать во всех трех уровнях комплектации
-богатое базовое оснащение
-пакеты опций по привлекательной цене
-адаптацию для плохих дорог и сложных климатических условий
-выгодные условия по эксплуатационным расходам (экономичность двигателей, большой межсервисный пробег и выгодные тарифы на техническое обслуживание).
http://www.peugeot.ru/news/peugeot-408-versions-prices/
0
-
18.06.2012, 20:45 #66AeroplaHGuest
http://www.peugeot.ru/configure/408/sedan-4-doors/
в базе уже и кондей, цены, конечно, сладкие
хотя я погорячился, он опцией идет
0
-
18.06.2012, 21:36 #67андрейGuest
самое выгодное предложение,исходя из технических характеристик,это дизель.с кодиционером 637000 руб.
0
-
19.06.2012, 10:27 #68AgPeHaJIuHGuest
Спасибо, очень полезная новость!
0
-
19.06.2012, 11:40 #69AgPeHaJIuHGuest
Уже есть вопросы по комплектухам.
1) во всех комплектациях указано
Хромированная окантовка боковых стекол
Хромированная решетка радиатора, хромированные ободки передних воздуховодов
но по фотке это только в Allure
2) динамики в Active и Allure есть?
3) жаль если действительно такой ужасный расгон 13,3 с на 110 л/с это кошмар, значит надо 150 брать а это уже цена
и странно что автомат с 120 л/с за 10 разгоняет что-то я не пойму))
0
-
19.06.2012, 14:21 #70AgPeHaJIuHGuest
Пардон. 120 на 5-автомате 13,8 - тоскливо
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)