Страница 2 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя
Показано с 15 по 28 из 70
  1. #1

    Выкидывает ОЖ из двигателя

    Последнюю неделю смотрел уровень ОЖ упал ниже MIN, долил смотрю через 1 час дороги опять нет жидкости, опять долил, протечек не нет. Заметил как доливаешь ОЖ на ходу выстреливает через пробку и резко повышается уровень ОЖ, потом опять сильно падает, уже литра 3 залил так. Температура вроде не прыгает, двигатель работает стабильно, кто что посоветует?На холостом ходу тоже уровень не меняется

    0 Недоступно!






  2. #15
    Местный
    Город
    Липецк
    Сообщений
    565
    Авто
    Active 1.6HDi+MT+Comfort
    Имя
    Владимир
    Репутация
    [+/-] 95Array
    А жидкость то куда девалась то????

    0 Недоступно!

  3. #16
    Сегодня был в Тан авто опять выкинуло ОЖ через горловину , заменили датчик температуры не помогло. Не могут точно определить причину, при больших оборотах двигателя появляется сильное давление в системе охлаждения и происходит выброс ОЖ при сработке клапана на крышке, наверно прокладка((( и почему то выкидывает на ходу, на месте как не газуй давление не подымается

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Азамат74; 19.05.2016 в 18:27.

  4. #17
    Живу на форуме
    Город
    Озёрск
    Сообщений
    2,076
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Сергей
    Репутация
    [+/-] 894Array
    Записей в дневнике
    5
    Азамат74, Осталось термостат поменять, ну на прокладку ГБЦ никак нетянет.

    0 Недоступно!
    Были Peugeot 405, Samand

  5. #18
    Азамат74, вероятно у Вас создается избыточное давление (как вариант может быть и недостаточное т кипения снижается) в системе основные варианты почему так происходит:
    1. Неисправность клапана пробки (новую купить поставить, проверить работу клапана на текущей)
    2. Попадание газов в рубашку охлаждения (куда девались долитые литры, выдавило через пробку? присмотритесь к выхлопу присутствует ли в нем белый дымок, обычно еще и запах присутствует)
    3. Воздух в системе
    Антифриз в расширительном, когда давить начинает не пенится? Цвет не меняется?

    0 Недоступно!

  6. #19
    да и еще прочитал первый пост он как-то сумбурно написан правильно понимаю что жидкость на ходу уходит ниже минимальной отметки при условии что на холодную уровень был в норме? А уровень поднимается именно при плотно закрытой крышке? (а не когда вы ее откручиваете).

    0 Недоступно!

  7. #20
    Заливал на холодную по уровню.Жидкость уходит ниже минимальной отметки после выброса ОЖ, во время работы двигателя на ходу. Все вокруг заливной горловины забрызгано ОЖ, крышку менял на новую не помогло. Пробовал ездить с крышкой у которой удалил клапан, все равно выкидывает ОЖ

    Цитата Сообщение от Dimon408 Посмотреть сообщение
    правильно понимаю что жидкость на ходу уходит ниже минимальной отметки при условии что на холодную уровень был в норме
    Да уровень заливал на холодный двигатель
    Цитата Сообщение от Dimon408 Посмотреть сообщение
    А уровень поднимается именно при плотно закрытой крышке?
    При плотно закрытой крышке сперва уровень падает, потом происходит выброс. Других утечек не нашли

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Dimon408 Посмотреть сообщение
    Антифриз в расширительном, когда давить начинает не пенится? Цвет не меняется?
    Антифриз не пениться цвет не меняет

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Сергей Посмотреть сообщение
    Осталось термостат поменять, ну на прокладку ГБЦ никак нетянет.
    В в пежо-центре сказали не меняй все нормально работает, и верхний и нижний патрубок нагреваются

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Азамат74; 19.05.2016 в 22:47.

  8. #21
    Ни кто не скажет номер термостата на наш двигатель не этот (1336AX)

    0 Недоступно!

  9. #22
    Живу на форуме
    Город
    Ростовская область
    Сообщений
    1,699
    Авто
    Другой
    Репутация
    [+/-] 2142Array
    Нет там никакого избыточного давления - трещина в бачке, сними бачёк, посмотри внимательно снизу - на холодную не течет, но при нагреве и давлении... у меня точно так было на др. авто, запарился менять крышки и прочее, снял бачек, а там - ..опа

    если не бачек, то трубки к нему...

    термостат то причем здесь?

    ставлю червончик!

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось DickenS; 19.05.2016 в 23:56.
    искатель...

  10. #23
    Цитата Сообщение от Азамат74 Посмотреть сообщение
    Ни кто не скажет номер термостата на наш двигатель не этот (1336AX)
    Вложение 27181
    Это по Вашему номеру
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Безымянный4.jpg 
Просмотров:	523 
Размер:	89.8 Кб 
ID:	27182

    0 Недоступно!

  11. #24
    Живу на форуме
    Город
    Озёрск
    Сообщений
    2,076
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Сергей
    Репутация
    [+/-] 894Array
    Записей в дневнике
    5
    Цитата Сообщение от Азамат74 Посмотреть сообщение
    В в пежо-центре сказали не меняй все нормально работает, и верхний и нижний патрубок нагреваются
    При неадекватной работе термостата не означает что патрубки не будут нагреваться. Вот представь что он открылся на большой контур на 20%. На холостых достаточно, а что будет на ходу. Исключать в наше мирное время ничего нельзя.

    0 Недоступно!
    Были Peugeot 405, Samand

  12. #25
    При неадекватной работе термоса (неполное открытие) - температура на трассе при росте скорости, под нагрузкой будет расти. Это легко диагностируется по показометру Т.

    Я склоняюсь к варианту - что-то с башкой или прокладкой. (При условии, что бачок и крышку уже проверили давлением 1,5 Бар).

    0 Недоступно!

  13. #26
    Цитата Сообщение от DickenS Посмотреть сообщение
    Нет там никакого избыточного давления - трещина в бачке, сними бачёк, посмотри внимательно снизу - на холодную не течет, но при нагреве и давлении...
    Там давление большое патрубки даже чуть раздувает, через отверстие бы все выкинула сразу

    0 Недоступно!

  14. #27
    Азамат74, думаю если уже обращались в определенный сервис и они Вам не устранили езжайте еще (или найдите более грамотный все ж не космический корабль и если все последовательно проверить разобраться можно без проблем) пусть проверяют заново, мне кажется что проблема может быть связана с тем патрубком к-рый идет от ГБЦ на расширительный бачок (т.е. вероятно проблема в рубашке охлаждения), пусть его проверяют в первую очередь, так как под ваше описание такое подходит, можете еще сами проверить не опускается ли ож ниже нижней тонкой трубки. Про белый дым ничего не написали есть, нету и еще какие-то работы с авто до этого проводились или само по себе началось?
    Ни один дизель ни разу не ремонтировал, но знаю что у многих авто в районе клапана егр имеется охлаждение газов и вполне возможно что и это может быть причиной. В пежо вроде тоже с охлаждением встречал, но тут дизелисты лучше подскажут.

    0 Недоступно!

  15. #28
    Местный
    Город
    село Хамовники
    Сообщений
    560
    Авто
    Active 1.6TU + MT + Comfort
    Репутация
    [+/-] 2994Array
    Исправность термостата проверить очень просто на прогретом движке-температура входного и выходного патрубков радиатора должна быть одинаковой.Если есть желание самому искать причину,то можно для начала слить ОЖ и налить воды.Если с водой будет все так же-копаем глубже.Если нормально,то просто меняем воду на качественный антифриз.Крышка без клапана или без нее.

    0 Недоступно!

 

 
Страница 2 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru