небольшой отчет, закончилась гарантия 3 года и 42000км

[vlad23sh]

закончилась моя гарантия 3года и 42000км, сколько бы мне стоило, если б сразу ушёл с гарантии:

Клапан давления масляного насоса ЕР (V860164280)
Втулка клапана давления масляного насоса ЕР (102414)
10770
Датчик температуры 308 (9805884680)
2634
Рулевое колесо (4112v6)
11737
Ремень приводной 6pk905 ER6 ER
1154
Крышка клапанная гбц ер (0248q2)
11153
Замена ограничителя передней правой двери
1720
Трубка высокого давления ТНВД
Топливный насос высокого давления 308 турбо
20743
Наклейка на все стойки дверей
6448


итого за 3 года использования:
66359+НДС=74985,67руб

ТО-1 - 7269руб
ТО-2 (частичное: без свечей, тормозной жидкости, топливного фильтра) - 7604руб
ТО-3 - не делал, вместо этого за месяц до окончании гарантии поехал на СТО проверил всё под низом, ок (300руб).

очевидно гарантии - Быть, напрасно не взял 4год продление, можно было доп. купить, но до 1,5 года использования авто, если старше, то не продадут.


что не смог по гарантии:
1) самопроизвольное опускание вод кресла. раза 4 ездил к ОД, так оно не проявилась, очень плавающая проблема. если не трогать по высоте, то гуд.
2) динамик двери водител. начал не контачить, то играет то нет, было где-то месяц так, снова плавающая проблема, один раз съездил к ОД, не выявили проблему(собака, пока доехал до ОД, видимо растряслось и заработал у них)
3) на холодную свист при разгоне как будто ролик свистит, прогревается и не свистит, оставлял машину на ночь у ОД, иии снова не выявили (опять собака где-то зарыта, не засвистел ) дважды ездил с этой проблемой.

впечатление:
машинка нравится. только вот есть проблема некачественных комплектующих, всё это привет калужским товарищам. чего только стоил мне разрекламированный, так называемый усиленный аккум для нашей страны бла бла бла... 4500руб и 1,7года его работы. ( и 1 год гарантии ). Мне есть с чем сравнивать лачетти 1,8 брал новую, за 50000км: замена перед правый стойки стабилизатора и ремень генератора и вышло мне 1500руб с работай и всё! за 2,5 года в жестких условиях эксплуатации в ЯНАО, езда до -35.

[Александр52]

Я просто не давал ничему сломаться

Вот она квинтессенция (в переносном значении). Я тоже не даю ломаться, а вот сам сломать могу запросто из-за чрезмерной любознательности. Так машина ни причем. Да и не ломал я ничего на Пежо. Ах да, порога оба помял на бензинке. А вот на других не мял, так на других я и на люки под снегом не налетал. Нормальная машина после устранения заводских косяков. А дизельный абсолютно безпроблемен, как говорит племянница "я от него тащусь". Будем считать это моим отчетом за 2 машины.

[DickenS]

DickenS, это потому что не турба, иначе бы слова "цепь", "масло давит" и "тнвд" слышали несколько раз уже

Ахаха, спасибо, я давно на этом форуме, слышал и видел достаточно Значит ТС не лукавит ? Турба масло давит... судя по постам выше этого не может быть!

Вот она квинтессенция (в переносном значении)

Александр, ты как напишешь, так потом ночами не спишь... чегой-то он имел ввиду, оскорбил чтоли?!

[Александр52]

это потому что не турба, иначе бы слова "цепь", "масло давит" и "тнвд" слышали несколько раз уже

У меня турба 2012 года. Масло не давит, т.к. дважды в первые 10 тыс км. подтягивал крышку и сидит она у меня родная плотно и не коробит ее после термоусадки прокладки. Цепь из любопытства мерял на 25000- 1 мм вытяжка, а это погрешность при изготовлении- измерении, значит растяжение отсутствует напрочь. ТНВД пашет (ТТТ), датчика температуры в термостате 2, родной исправен, второй подарили по отзывной. Ну и т.д.

- - - Добавлено - - -

не спишь... чегой-то он имел ввиду, оскорбил чтоли?!

Квинтэссенция (в переносном значении) — самое главное, самое важное, наиболее существенное

[Владимир1970]

Улыбнуло их...Ха. Да хоть улыбайтесь, хоть не улыбайтесь. А, нет такси пежо . И фирмачи деньгам счет знают.За копейку удавятся. Кстати пыжу дизельному для рекламы конкретно указывали место в такси. Прям предсказывали прямую дорогу в такси... Ага , щас. Уже не предсказывают. По факту пыж нежная машина. Хорошая, удобная,рулится хорошо, ,дизель экономичный, но крайне нежная. Если бы я ее эксплуатировал как ВАЗ четырнадцатый , когда 600 км за 5 часов из них(!) почти сотня по городам и почти час по пробке в Москве.....Да с каждого светофора со свистом. Ой не знаю, что бы было с этим пыжом....Ну, что за детсад, с одного раза убить сцепление. Ни на логане не убивал, ни на четырнадцатой, ни на фордах, ни на фольцах,ни на мерсах с ручкой(на газеле можно убить, да и то если груженый). Ну, да избаловали меня некоторые машины своей надежностью. Вот уже и про шаровые забыл... Инструкция вещь хорошая и поверте , я ее прочитал и даже помню про лючок бензобака на мойке под керхером. Но, вот читаю форумы и все больше понимаю про франзузов. Да, сейчас все машины делаются не долговечными и просто глупо и не прилично сравнивать по долговечности Ауди-100 сигару и современную. Или мерс квадрат с современным... Но, пыж на вторичке сильно теряет в цене. Друг продал 5 летку шкоду 1,6 с пробегом по чесноку 180 тыс за 400 тыс и в то время случайно увидел пыжа 2 летку с пробегом 30 тыс. за 400 тыс. ????Вот те нате, посмейтесь. Внимательно читайте инструкцию перед каждым выездом, вспоминайте , что такое шаровые при пробеге 37 тыс и помните, что реагенты зимой портят вашу краску и обувь и уменьшают срок эксплуатации призапуске двигателя в сильный мороз. И не дай вам бог, стартануть по ошибке с третьей передачи и пылу поедания бутерофана за рулем и забытой инструкции и вспомнить молодость и резво уйти от сзади нагло сигналющих и спешащих. Только эти спешащие в жизни не видели на земле скорость 300 км/ч , уж тем более 400!!! И что бывает с железом при столкновении на такой скорости. И когда у тебя ,с... парашют обрывается на 340 , а бетонки хватает совсем в притык или вообще не хватает. И после такого торможения, даже только что поставленная резина с нуля 40 мин назад просто выбрасывается из за ее износа. А, цена этой резины была как раз по цене новой жиги в те времена. Вот так то.

[DickenS]

Квинтэссенция (в переносном значении) — самое главное, самое важное, наиболее существенное

фух, спасибо Александр, отлегло

И когда у тебя ,с... парашют обрывается на 340

во-во, у меня друг про дэушек некрасивых грит - страшная как отказ парашюта... а в парашютах он толк знает! После неудачного приземления позвонки вправляет на раз, а у самого дважды отказывал основной

[Александр52]

А, нет такси пежо

Знаю контору, где около полусотни дизельных пежо 408 таксует. Сегодня с шашечками за 12 проеханных км. 2 штуки попались.

ВАЗ четырнадцатый , когда 600 км за 5 часов из них(!) почти сотня по городам и почти час по пробке в Москве....

Вы сами то посчитайте, вычтите из пяти "час по пробкам", ну и "по городам". Ерунду пишете. Сдается мне, что Вы ......, ну дальше цитату должны знать.

[Strizh]

И не дай вам бог, стартануть по ошибке с третьей передачи и пылу поедания бутерофана за рулем и забытой инструкции и вспомнить молодость и резво уйти от сзади нагло сигналющих и спешащих.

Вроде и по ошибке, а вроде и специально. Это сколько раз повторялось?

[DickenS]

Вроде и по ошибке, а вроде и специально. Это сколько раз повторялось?

Strizh, да какая разница. Вот чего все привязались к человеку?! Ну не нравится ему и ладно. У меня вон наоборот, автослесарь в душе проснулся, может мастерскую свою открою

[Bragi]

...поток сознания....

Вас то-то обидел? Просто я не верю, что это все из-за машины Я знаю,что говорю, у меня был печальный опыт покупки говномобиля. Так я даже на форуме этой марҡи не регистрировался, продал это говно и забыл на следующий день. Но, что б вот так с истерикой кричать какой ж йа идийот, купил пакость и езжу на ней три года, неа такого точно не было. Продайте вы его, купите милую сердцу четырку и радуйтесь жизни!

P.S. Очень Вас прошу, не запивайте водку пивом, не надо

[Strizh]

Я знаю,что говорю, у меня был печальный опыт покупки говномобиля. Так я даже на форуме этой марҡи не регистрировался, продал это говно и забыл на следующий день. Но, что б вот так с истерикой кричать какой ж йа идийот, купил пакость и езжу на ней три года, неа такого точно не было. Продайте вы его, купите милую сердцу четырку и радуйтесь жизни!

Вот не хватило у меня красноречия, Вадим - респект

[Владимир1970]

Да раз всего,всего лишь раз. Я же говорю,не гоняю я уже. Ну, так ток по Новой Риге 140-150...,Но, со светофоров не стартую, даже со второй передачи не стартую. Ну, было... Стою на светофоре,ем бутер, тут жена по (!) блютузу чего то говорит, прозевал зелень....И ту на те сзади сразу сигналят , нервно... Ну, я рукой с бутером раз передачу и ,понял по тяге, что третья..И решил всеж уйти и думаю сзади, что не возьмет он меня дизеля.... А, так я катаюсь спокойно на пыже. Я даже на максималку ее не гонял для интереса. Даже Форда микра(типа газели с низкой крышей) гонял. Не поверите, идет на 160 проще , чем мерс ешка заднеприводный. А, вы видели сейчас Новую Ригу... Песня! 150 машина просто сама едет. 3 -и полосы, дорога для России просто как поверхность стекла... Машин мало. И я не самый быстрый. Но, не ожидал я, что у пыжа все так без запаса прочности. Ну, хоть что то она должна прощать. Матчасть просто должна иметь малейший запас прочности и надежности. А, если ученик на ней начнет ездить. Какой ни будь тупень в 30 лет ... Чего он с ней сделает?

[Ruskk]

А, нет такси пежо . И фирмачи деньгам счет знают.За копейку удавятся

Шкода, например, дает спец.цены таксопаркам на покупку партий машин в такси. это их фишка, это целое направление - работа с такси. поэтому так много шкод в такси, а не потому, что это такая надежная неубиваемая машина. в том и дело, что фирмачи деньги умеют считать. но мерилом является не срок жизни колодок, это копейки - а условия продажи, обслуживания, лизинга и тп

[Владимир1970]

даже спорить не буду. Я по этой части, кто кому дает и на каких условиях вообще не в теме. Вот кто то написал, что есть таксопарк на полсотни машин.. Даже отрицать не буду. Более того, есть еще такие . Но, согласитесь, что основная часть машин в такси далеко явно не пыжи . Я не рекламирую другую марку. Я просто сравниваю по опыту эксплуатации их. А, больше меня волнует это их выносливость и надежность. Вот сегодня вспомнил, про шаровые.... БЛ..... еще бы карбюратор вспомнить ......Я, не технарь , я простой эксплуататор с отдаленным техническим уклоном. Чем меньше я смотрю под капот и слышу посторонние звуки-вот для меня критерий. Я даже понимаю и знаю, что любой водитель будет хвалить про свой авто... Еще пару месяцев назад я думал, что я купил правильный авто... Но, эти болячки , стуки вылезли ...,. И потом другие водители, будут знать, что трогаться с 3 передачи очень плохо на пыже, мягко говоря.... Может попандосом на 25 штук влететь. Нет, ну может кому то 25 это просто ни что, но тот и машину купит другую по цене. Но, другие будут знать. И это плюс. Как ни крути. А, потом что мне всегда нравилось в железе это ее надежность. К сожалению пыж не может похвастаться этим. Я, ни когда не понимал владельцев китая и когда новый S мерс через неделю после покупки гонят в сервис, который стоит как 10 Китаев , 10 жиг и 7 пежо .... Я купил машину и за не малые для себя деньги с подходящей шумкой, рулежкой, объемом... У меня что, в кармане еще есть столько же? Нет. С какого перепуга я должен за эти деньги покупать себе время на внеплановый сервис? У меня все личные машины были с нуля. Первая классика была не в руки... Ломалась зараза часто, но чинилась быстро своими руками и в сервисе влет и за маленькие деньги. Ни одного дня она у не стояла на приколе. Четырнадцатая..... Ну, тут я сам ее выбрал. Проехал 4 крупных салона завел все что мне нужно и не нужно, выбрал сам на звук и вибрацию...Два года убойной езды и ни каких проблем. Что вы там говорите про какой то сервис ? НЕ знаю такого слова. ....... дальше у меня своих и не своих было много машин.... Появился свой рено. Первой фазы, на заводе еще французы рулят.... Я относился к ней как своей и одновременно не своей машине. Да она ухожена . Я первое время смотрел за маслом, течами, звуками.... Потом просто перестал. Менял вовремя масло по пробегу,протирал под капотом пыль и чистил коврики ( ну люблю я чистоту) Ни чего с ней не было до пробега под 70 тыс. Сказать, что она была родная для меня... Она мне просто надоела. Кстати, я на нее после покупки поставил шумку в спец. сервисе. Шумка на уровне мерса ешки до 120 км/ ч . Выше беда. Двиган на высоких оборотах давал о себе знать.Почему мне не нравится 5- ти ступка на пежо? Она легко может и 6 потянуть. благо момент как у 150 сильного бензина. Но , этот 1,6 живет с бензином сколько? Столько же как и жжжжулки 1,4 на фольце 150 сильным. Хорошо, если 100 тыс. проходят. Ну, и к чему я все это написал? Вот точно не опорочить пыж дизельный. И точно не , как говорит Клячко, с четким пониманием.....Да, просто я офигел, что машина за такие типа бюджетные деньги на 37 тысяче выкинет такие болячки. Колодки тьфу и это ну, почти НЕ нормально для спокойного стиля езды. Диски, что за дела? Сцепление по надежности как у газели? Ну, нет!Я, явно не газель покупал. Стуки в подвеске? Шаровая? У меня что, пыж алюр или жига не удачная? Ну, скажите хоть одну умную мысль, а не пословицы не к месту с поговорками. Вот только не начинайте про инструкции или еще про какую то- се. Вы мне хотите сказать, что при современной жизни это нормально? Я нормально видел, когда аудюха в возрасте 17 лет без проверки масла под капотом спокойно метнулась на Юга из Москвы к морю!!!! Вот нормально. В 17 лет жизни авто!!!!. А, вы то мне про что парите? Про 3 года? И 37 тыс . по весне... Пошутил? Вот вспомнил эфир переговоров.. " я такой то такой с остатком таким,прошу посадки с прямой!!! Штурман( типа диспетчер)" Вы там на экономичном режиме заходите. Ответ" Сынок, я уже как час изнемогаю на экономичном, с.... прошу обеспечить посадку с прямой и мне по барабану, какой ветер на посадочном..."

[Владимир1970]

Готов! да ладно не парся... В натуре и натурально... Реальный я! А, вот на счет часто? Ну, если по....да по любасу, с какого? Парни, я типа поднял тему.... Я, за нее и в ответе! Отвечу! И где вы поняли, что это я делаю часто? Я, на разных машинах делал это иногда , разово. Так понятно.