Оправданность или разочарование!!!

[Виталий]

Дорогие участники общения!!! Дабы немного обобщить Ваши отзывы об автомобиле, поставьте оценку (кто уже купил) по 10 бальной шкале, думаю многим будет полезно. А то пока страниц отрицательных отзывов побольше..:D
Ждём... Заранее благодарен!!!!

[Xramovnik]

sdl77,
-стекло конкретный косяк одной машины.
-Гремит полка - скорее всего отломилось крепление (могли отломить когда ставили допы/тонировали).
-Вибрация - смените топливо для эксперимента
-дворники надо было проверять в салоне и требовать исправить (норма 2-2.5 см)
-датчик дождя отсутствует и этого никто не скрывает, посему нечего впихивать в 1 пункт свои хотелки и жалобы.
-эргономика - вы чем машину выбирали? глазами, сантиметром или собственной задницей? Вот по эргономике на тестдрайве точно не могло быть другой машины. Если у вас небольшой рост, то машина вам тупо большая. Вы же не носите обувь на 2 размера больше вашего потому что туфли красивые или по деньгам устроили? так вот точно и здесь
-подвеска работает громко на раскрытие. у всех.

[che_gevara24rus]

Если у вас небольшой рост, то машина вам тупо большая.

тут у некоторых бывает комплекс, надо его чем-то прикрывать!!!(никого не имел ввиду конкретно)

[Сергей]

sdl77, если по чеснаку то я даж не регистрировался бы. Таз если не устроил, так взял втихомолку продал и взял нужный авто и зарегистрировался бы на том форуме.

[Игорь С]

udalec23 + 100!!! Хорошо написал!
Сергей Тоже верно!

[adept64]

Разбаловал вас ГАЗ...своими Газелями....
То ли кто то один пишет с вашего городка...то ли весь хлам вам сбагрили..

Э, э... Что за обобщения?! Газелями закидаем...

По существу вопроса:

1) Не работают три нитки обогрева заднего стекла

По идее должно решиться заменой заднего стекла по гарантии. Это явно заводской брак, причем, вполне возможно, связанный с поставщиком стекол. И судя по форуму - он единичный. У меня тоже такого нет.

Салон весь "разговаривает":

Да что у Вас за салон такой?! У меня почти 1000 км - пока ни одного сверчка. Пока только предположение, что накосячили установщики, когда запихивали сигналку. Хотя у меня ставили задний парктроник, можно сказать, те же установщики - люксовщики ОД "Автолига-Пежо". И у меня ничего не скрипит... Так что, совершенно непонятно...

А ещё добивает сильная вибрация на холостом ходу в режимах D и R (мотор 1,6THP, АКПП6), особенно при включенном кондее

У Вас аллюр. Разве там кондей? Там климат, если не ошибаюсь. Вибрации на ХХ никто не отмечал ни на этом, ни на других моторах. И вообще непонятна связь с вибрациями на ХХ и включением климата. Что, разве компрессор кондиционера тоже дает вибрации? Когда приедете к ОД, не забудьте, пожалуйста, отсканировать заказ-наряды - очень интересно, какую именно ошибку найдут у Вас.

отсутствует не только датчик дождя в самой богатой комплектации (спецификацию при покупке читал, был готов), но и регулировка паузы работы дворников! Прям как лада калина в базе

Датчика освещенности тоже нет, но это нельзя назвать недоработкой. Такова спецификация. Для меня, как и для многих - это просто баловство. Дворники имеют свой алгоритм работы и разные скорости. Зачем бюджетному авто регулировка паузы? Приводить к удорожанию автомобиля?

эргономисты при проектировании салона чего-то недоглядели:

Ну, знаете... Я все время ругаю свою жену за, так сказать, низкие возможности адаптироваться. Она даже ест всегда одной и той же вилкой (у других и рукоятка не та, и зубчики не те). Но теперь больше не буду. Она-таки смогла уютно устроиться за рулем 408! Крутила и так, и сяк, и сидения двигала, и руль, и зеркала... и устроилась! Оказывается, не такая уж она у меня и плохая

Громко работает подвеска, особенно передняя, особенно на отбой в ямках с острыми краями.

А разве на наших нынешних дорогах какая-то подвеска не будет стучать?! Наша реально ведет себя очень достойно.

Ни один пассажир ни разу не закрыл дверь с первого раза! Только с размаху!

Уже писали, что последняя дверь закрывается с трудом и объяснили почему. Кстати, уплотнители приработываются, и водительская дверь у меня уже закрывается легче

Но поделюсь и своей проблемой: у меня расшаталась одна ручка в крышке багажнике (та, которая внутри, за нее нужно браться, чтобы закрывать багажник, не касаясь наружной крышки). Что делать?! Что делать?!! Ох, какое разочарование.........

[сирый]

у меня расшаталась одна ручка в крышке багажнике

Да)))) Это серьезный "косяк" ПЕЖО)))) Ну а если серьезно,то из перечисленного у меня ничего нет..... Наверно это и вправду единичный случай)

[Cosmic]

Но поделюсь и своей проблемой: у меня расшаталась одна ручка в крышке багажнике (та, которая внутри, за нее нужно браться, чтобы закрывать багажник, не касаясь наружной крышки).

оО про этот косяк на своей машине я забыл упомянуть, тоже присутствует, правая ручка начала вываливаться почти сразу, закрываю левой (держится как и должна - крепко), кстати эргономика этих ручек далека от идеала, не знаю если честно, кому удобно с их помощью закрывать.

[Eugene]

Э, э..

Но поделюсь и своей проблемой: у меня расшаталась одна ручка в крышке багажнике (та, которая внутри, за нее нужно браться, чтобы закрывать багажник, не касаясь наружной крышки). Что делать?! Что делать?!! Ох, какое разочарование.........

та же фигня.Я ее вынул посмотрел и так и не понял как она там фиксируется.Левая нормально держится.

[Ximm]

а я бы насчет эргономики сидений поспорил - тут так получилось что пришлось отмахать разом 150 км на 308, потом по тому же маршруту на 408. в 408 сидухи более удобными показались, а валик этот я и так и сяк крутил, в итоге вообще в "0" выставил чтобы не мешался
насчет жучков кстати тоже спорно - в фокуе 2 седан из-за особенностей автоматического включения обогрева стекол при +3 и ниже, постоянно скапливался лед между крыжкой багажника и стеклом, все это при езде начинало такой скрип производить что страшно за машину становилось, в панели тоже несколько сверчков жило причем еще до установки сигналки. по чесноку - если бы у фф2 был более высокий клиренс не поменял бы машинку, но постоянное шкрябание зимой по льду/снегу (особенно при проезде бугра между полосами) и летом на ямках напрягало. фф3 как машину после первого же знакомства за машину для россии не считаю, салон тесный, багажник под пару спортивных сумок, клиренс.... я не знаю как с таким вообще ездят по нашим дорогам

[Cosmic]

а я бы насчет эргономики сидений поспорил - тут так получилось что пришлось отмахать разом 150 км на 308, потом по тому же маршруту на 408. в 408 сидухи более удобными показались, а валик этот я и так и сяк крутил, в итоге вообще в "0" выставил чтобы не мешался

Полностью согласен, на 308 много мотался на дальние расстояния (300-1500км.) за 5 лет так и не смог настроить поясничную поддержку и через 400 км где то, приходилось выходить из машины разминаться, на 408 через 3 дня после покупки поехал в Ставрополь (350км. в одну сторону), спина молчала всю дорогу и после поездки вышел вполне бодренький. Но боковая поддержка в 308 всё же получше.

[Yureckiy]

Cosmic,
+ 1.... Доехал до Москвы 700 км по ощущениям как до Харькова 100км... Не устал вообще. Нигде ничего не затекло и т.п. Очень комфортный тихий авто 408!!!!!

[vovkamal]

Это уже что то новое - ТО-2000, тоже слышу впервые?

И мне тоже сказали приехать на ТО через 2000 км. пробега, тока вот не пойму, за деньги или просто на диагностику загонят?

[sdl77]

Датчик дождя, зачастую сомнительный девайс. Мнения о нужности его 50/50. Вы знали же, что его нет? Зачем тогда тыкать как недостаток.

Я же и пишу, что знал об отсутствии датчика дождя! Тем более на предыдущей машине он на 100% был удобен в весенне-летне-осенний период, зимой же часто гонял по стеклу ледышки. Но я тут про другое - нет регулировки паузы взмахов дворников в прерывистом режиме - вот что расстраивает (вертушочек на рычажке от 308-го наглухо приклеен - прикольно). Конечно, сам с москвича 2140 когда-то давно начинал - не избалован, но автомобиль-то С+ класса и с некоторой претензией... Тем более на 308-м этот девайс был, себестоимость его - думаю, копейки три. Скорее всего после рестайлинга сия функция вернется.
А сверчки реально достали. Сзади все пистоны на месте, так что буду устранять подкладкой кусочков пористой резины между полкой и стальной поперечиной (распоркой) - благо скоро будет совсем тепло, а резина осталось ещё со времён тазиков... Дребезг в правой передней двери усилился - басы вызывают резонанс всей панели. Лечится локтем пассажира (если есть) , но ненадолго. Поеду к ОД вместе с обогревом стекла, как время выберу.

У Вас аллюр. Разве там кондей? Там климат, если не ошибаюсь. Вибрации на ХХ никто не отмечал ни на этом, ни на других моторах. И вообще непонятна связь с вибрациями на ХХ и включением климата. Что, разве компрессор кондиционера тоже дает вибрации?

Да, климат. Но это лишь система управления температурой, влажностью и направлением потоков воздуха в салоне, а компрессор кондиционера в любом случае там есть и его никто не отменял. Его можно включить и выключить принудительно (кнопка в правом вертушке). Так вот, когда он работает, идет ещё большее усиление вибрации, т.к. замыкается муфта привода компрессора и на двигатель приходится дополнительная нагрузка. Попробую 98-й экто залить на Лукойле для чистоты эксперимента, может ровней работать будет... Но дорогой, зараза, этот овёс!

Вы нытик по жизни. Посему никогда у Вас не будет машины, которая Вас устроит.

Была! Но состарилась! Чё тут ныть, то? Я же не пишу, что машина - полное г...но, я говорю, что те косяки, которые вылезли и к которым лично мне сложно привыкнуть испортили общее впечатление от машины, и поэтому в целом свои ощущения я пока расцениваю как разочарование. Не более того! И если машина не будет дальше подбрасывать крупных проблем, это ощущение может измениться, собственно, как и у каждого из нас. И конечно, 408-й имеет много плюсов, иначе бы не купил: просторная, относительно тихая, резвый мотор и коробка и т.п.
Я давно перестал радоваться "как слон" просто самому факту новой машины: да - новая, да - другая... Это здорово, но это уже не роскошь - это продолжение твоих рук и ног на какое-то время. Просто те мелочи, которые многие воспринимают с улыбкой или сарказмом, отражают общее отношение производителя (точнее - его маркетологов) к своему потенциальному потребителю. Именно внимание к мелочам и определяет целостность восприятия автомобиля. Отсюда и рыночный успех (или неуспех) модели. Но я понимаю, что эти мелочи стоят очень дорого. А так - неплохой one more car...
И странно, что некоторые косяки модели или конкретно взятого образца многие воспринимают как личное оскорбление...

[neX]

Попробую 98-й экто залить на Лукойле для чистоты эксперимента, может ровней работать будет... Но дорогой, зараза, этот овёс!

Я уже писал, что на Таксиойле плохой бензин, даже на 98-ом больше вибраций, чем на 95-ом на Лукойле, больше на Таксиойле не заправляюсь.