Изменение параметра двигателя на ЕВРО4 (не чип-тюнинг)

[Yureckiy]

Комментарий модератора

1. miannik:
2. Для тех, кто невнимательно читает название темы.
   Это тема не про чип-тюниг.
   Тема для теоретиков чип-тюнинга - здесь!
   Практикам чип-тюнинга рекомедуется отписываться - там!

Вложение 25447

Кто может попробовать и отписаться????
Вот комент владельца С4 седан

По первым ощущениям машина на D стала еще более отзывчивая и адекватная, передачи переключаются чуть повыше, очень приятно стало ездить в треть педали. В следствии того, что отъездил с этой тюняшкой от силы 50км, режим ФДВ совместно с ней не пробовал, и сказать ничего не могу. В прочем, может быть все вышеописанное мне просто показалось и на самом деле прихода нет. Предлагаю вам самим попробовать и отписаться об ощущениях.

[Travmatolog]

Естественно, на Евро 4 будет лучше, чем на ... Евро 5.

[Yureckiy]

Осталось проверить. Я вот хочу. И Lexia уже, почти купил!

[mario]

Т.е. нам не надо об этом думать?

Исчё как надо, я третий год думаю, но меня уверяют, что без вскрытия мозгов это невозможно... а со вскрытием слишком дорогая операция и значительной прибавки мощности ждать не стоит, это не турбо . Хотя я согласен и на обещанные 10-12л.с. и незначительную экономию топлива.

[Yureckiy]

mario, Там отклик и тяга норм появляется. А чего ты думаешь - это штатные закладки в Мозги, 308 так кактаются 100%, и зачем что-то вскрывать? Я же пишу, что на C4 седан - делают без мороки и включают режим FVD (для 6АКПП и Турбо) - это типа, не растянутые передачи (как в спорте) а режим от RCZ в связке коробка + двс и интелектуальым расчетом - пуляет четко, но расход растет в прогрессии!

Новый спорт режим — это совершенно другое, он реально умный и динамичный, он не тупо растягивает передачи, он реагирует на то, как ты едешь, он подтыкает пониженные передачи на торможении, сохраняя тем самым обороты двигателя в районе максимального крутящего момента (кстати момент он рассчитывает фактический, а не зашиты в мозгах — у меня он точно переключается на реальном моменте после чипа, а не на маркетинговом). Если раньше, после чипа я просто не пользовался спорт режимом, так как толку от него не было, он был фактически не нужен, машина ехала на драйве точно так же, а в плотном потоке на спорте было вообще не удобно ездить — коробка клацала передачами и вместо того чтобы выстрелить в дырку — я попадал на переключения. то сейчас прыгать в потоке — одно удовольствие, очень напоминает спорт режим на вариаторных коробках, которые держат обороты в зоне максимального крутящего момента, и машина всегда находится под тягой — готова выстрелить в любой момент.

Вот новый отзыв человека на МКПП:

За первые двенадцать часов езды, могу только повториться тянет с низов очень здорово, с 1 тронулся 10км/ч и сразу 3 передача легко и не принужденно уходишь в точку. Что очень понравилось, так это толкаться в пробках. Теперь на первой передаче при сбросе газа авто не клюет носом(оч сильно раздрожало- либо сцепление выжимать приходилось, либо вторую вкл,), и трогаться стало приятней на малых оборотах её не трясет. По расходу ещё ни чо сказать не могу

Господа, пробуйте. Я вот тоже думаю на АКПП сделать - народ в восторге. Как бы притензий нет, но, если даже на 5% станет лучше - это уже результат.... Я не про расход...Хотя, пишут, что больше не становится и даже меньше...

[Андрюха]

Вот новый отзыв человека на МКПП:


Господа, пробуйте.

Знать бы еще где и как. Интересно было бы попробовать. Так то меня все устраивает, вот только при обгонах, не хватает подхвата.

[Xramovnik]

Хотя я согласен и на обещанные 10-12л.с. и незначительную экономию топлива

Надо думать о приросте момента, или его доступности с более низких оборотов. 10-12лс решат только ан высокой скорости. Комфорт движения в городе только от момента.

Тут правильней, не чип А: изменение момента коробки, но не ее работы. Момент коробки создает двигатель.

Вообще вот это не понял??? Как можно изменить момент коробки? Коробка - это редуктор, а редуктор изменяет момент, а не мощность.

[dim646]

Yureckiy, в коробке нет переключения по евро,а вот в моторе есть,но я чота побоялся это делать.надо точно знать где переключать!

[Yureckiy]

dim646, Это в движке и делается...


В сообщении №581 на 43 странице - john smith писал, что на Дизеле делал.... Выскачил Джеки чан, стер ошибку и вернул ОН. Но это Дизель - по ним инфы нет....

[dim646]

Там есть переключение по евро,но вот как картинке ,такого нет.про коробку ничего не пишет.только двигатель !

[mario]

Вот человек пишет

Увы не про ЕР6.

[Yureckiy]

Yureckiy, Чойта не нашёл такой функции у себя.может не там ищу ??

Какой версии Софтина?!

[dim646]

Какой версии Софтина?!

7.02

[Technologue]

7.02

Старовата версия - насколько мне известно в описании к 7.49 обозначено "начало работы с 408"
ЗЫ сам пользуюсь именно такой, все устраивает

[Yureckiy]

dim646, 7.44 и 7.49 ребята используют!