Термостат на двигателях TU5 и EC5

[miannik]

В архиве были найдены фотографии, сделанные в свое время при замене термостата на ПСА-машинке с двигателем TU5JP4. Оригинальный номер детальки - 1336Z0. Этот же термостат стоит на двигателе EC5. Данный рефренс включает в себя сам пластиковый блок с встроенным термостатом, прокладку, резьбовую пробочку для стравливания воздуха из системы, датчик температуры с уплотнительным кольцом и фиксирующей скобой.
Показанием к замене была стандартная ситуация - на пятом году эксплуатации с пробегом около 80 тыс.км. стал замедлен прогрев двигателя до рабочей температуры и особенно это почувствовалось с наступлением зимы.
Для замены был приобретен неоригинальный узел Gates - TH41291G1, включающий все вышеперечисленные компоненты оригинальной детали:
Термостат имеет температуру открытия 91 градус

Сам термостат встроен в распределительную коробочку

Датчик температуры двухконтактный, не имеет резьбы, фиксируется в распределительном бачке скобкой

Сам процесс весьма несложный для самостоятельной замены и очень подробно показан в ролике на youtube:

[пьянь]

На сколько замедлился процесс прогрева двигателя? И какие то другие симптомы выхода из строя термостата были?

[miannik]

процесс прогрева двигателя

Ощутимо это стало при наступлении холодного времени года. И даже осенью, при плюсовой температуре, в движении быстро снижалась рабочая температура двигателя.

[DickenS]

стрелка температуры так и скачет. Двигатель прогревается до 90 градусов и стрелка начинает гулять - падает до 70-80, потом опять поднимается до 90... и так много раз

Проблема с колебаниями температуры решена! Поменял термостат (как всегда сам) и теперь стрелка, добравшись до отметки 90 градусов, намертво прилипает к этой цифре Проблема была в том, что планка над пружиной выгнулась коромыслом и термостат неправильно работал и подклинивал. Все потроха были загажены нашим "родным" антифризом, на фото уже помытый термостат, но налёт полностью удалить не получилось. Хорошо, что давно слил эту каку и залил нормальный.

[Convert294]

Тоже заметил что стрелка температуры плавно снижается на 5-10 градусов, потом снова плавно возвращается на 90 и так несколько раз за поездку. Думаю разобрать термостат, почистить датчик, провести ревизию внутренних деталей, может поможет...
Отпишитесь у кого такое было и что помогло решить сию проблему.

[Алексей-mig]

Тоже заметил что стрелка температуры плавно снижается на 5-10 градусов, потом снова плавно возвращается на 90 и так несколько раз за поездку. Думаю разобрать термостат, почистить датчик, провести ревизию внутренних деталей, может поможет...
Отпишитесь у кого такое было и что помогло решить сию проблему.

Была такая-же фигня,вылечилась заменой термостата,ну заодно и антифриз поменял

[Maxisat]

Да, все правильно. Лечится заменой термостата. Прошлой осенью тоже менял термостат, симптомы такие же были, с наступлением холодов стрелка темп.ОЖ начала "плавать"

[Алексей-mig]

У меня началось с наступлением тепла весной,так ,что думаю от времени года не зависит

[Maxisat]

От времени года не зависит конечно, но я заметил именно тогда когда на улице стало холоднее, прогреваться хуже стала и после эти колебания, возможно летом это не так заметно, а может и термостат ещё живой был.

[РАФАЭЛЬ+]

если кто знает, то подскажите пожалуйста номер термостата (что стоит внутри корпуса), чтобы можно было заменить только элемент, а не сам корпус в сборе. и еще: почему показания стрелки не соответствуют истинным значениям температуры жидкости? т.е. стрелка показывает 90 гр., а температура жидкости в это время может быть 75- 80 гр. Спасибо

[Новокузнецк]

если кто знает, то подскажите пожалуйста номер термостата (что стоит внутри корпуса), чтобы можно было заменить только элемент, а не сам корпус в сборе. и еще: почему показания стрелки не соответствуют истинным значениям температуры жидкости? т.е. стрелка показывает 90 гр., а температура жидкости в это время может быть 75- 80 гр. Спасибо

Только в сборе 1336 Z0. А как узнал, что жидкость 75-80???

[DickenS]

Сам термостат (без корпуса) заменить можно, но есть высокая вероятность, что при замене погнётся удерживающая металлическая планка и тогда опять-таки узел будет работать неправильно. Новокузнецк верно написал - меняйте в сборе, тем более цена небольшая - в пределах 1500 рэ.

почему показания стрелки не соответствуют истинным значениям температуры жидкости? т.е. стрелка показывает 90 гр., а температура жидкости в это время может быть 75- 80 гр.

Стрелка показывает правильно. В двух словах: когда жижа в малом круге доходит до 91, то срабатывает термостат, а т.к. он срабатывает "неправильно", то впускает слишком много холодной жижи из большого круга. Поэтому температура плавает от 90 до 70 и обратно.

Разбор выглядит вот так:

















номер на оригинальном:



По Сервис Боксу Новокузнецк уже указал номерок - 1336 Z0.

Номер самого термостата незнаю, на нём нет маркировки и в Сервис Боксе он отдельно не указывается.

[РАФАЭЛЬ+]

решил поставить термостат в алюминиевом корпусе. а показания стрелки не соответствует температуре жидкости примерно в 10 градусов. стрелка показывает 90, жидкость 80 градусов. стрелка 85, жидкость 75 градусов. определил с помощью ELM 327. может зависит от датчика. они разные бывают: зеленые, синие

[Xramovnik]

РАФАЭЛЬ+, если внимательно почитать форум, то станет понятно, что температура в 90гр на приборной панели ни есть фактическая. Когда стрелка устанавливается на 90 по шкале, это просто показывает что двигатель прогрелся до рабочей температуры. При стрелке на 90, по факту может быть в диапазоне +75...+110гр