Страница 9 из 10 ПерваяПервая 12345678910 ПоследняяПоследняя
Показано с 113 по 126 из 139
  1. #1

    Термостат на двигателях TU5 и EC5

    В архиве были найдены фотографии, сделанные в свое время при замене термостата на ПСА-машинке с двигателем TU5JP4. Оригинальный номер детальки - 1336Z0. Этот же термостат стоит на двигателе EC5. Данный рефренс включает в себя сам пластиковый блок с встроенным термостатом, прокладку, резьбовую пробочку для стравливания воздуха из системы, датчик температуры с уплотнительным кольцом и фиксирующей скобой.
    Показанием к замене была стандартная ситуация - на пятом году эксплуатации с пробегом около 80 тыс.км. стал замедлен прогрев двигателя до рабочей температуры и особенно это почувствовалось с наступлением зимы.
    Для замены был приобретен неоригинальный узел Gates - TH41291G1, включающий все вышеперечисленные компоненты оригинальной детали:
    Термостат имеет температуру открытия 91 градус
    Вложение 25226
    Сам термостат встроен в распределительную коробочку
    Вложение 25227
    Датчик температуры двухконтактный, не имеет резьбы, фиксируется в распределительном бачке скобкой
    Вложение 25228
    Сам процесс весьма несложный для самостоятельной замены и очень подробно показан в ролике на youtube:

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 08.01.2016 в 12:13.






  2. #113
    Цитата Сообщение от Andrea Посмотреть сообщение
    У меня опять потёк термостат
    Вот поэтому решил попробовать восстановить термостат. Пока еще в процессе, не спешу, на машине установлен новый Вернет. На старом термостате порвана прокладка, разрушено резиновое уплотнение термочувствительного элемента, точнее говоря, это уплотнение (обрезинка) просто развалилось. Судя по всему, часть этой резинки попала на шток термостата. Когда я вынул шток, по краям была черная грязь. Шток почистил, в том числе растворителем, также почистил углубление в термоэлементе. Собрал термостат без прокладки и обрезинки, поварил в кастрюле, проверив температуру открытия. Шток начинает движение при 85 градусах.

    Короче говоря, советую чистить шток. Резиновое уплотнение при разрушении попадает на шток. Любая грязь, тем более резиновая, на штоке мешает ему нормально двигаться.

    Прокладку и уплотнение купил (еще не поставил).

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Pezho; 14.02.2023 в 13:24.

  3. #114
    Пользователь
    Город
    М.О.
    Сообщений
    30
    Авто
    Другой
    Имя
    Style 1.6EC5+MT
    Репутация
    [+/-] 5Array
    Цитата Сообщение от Pezho Посмотреть сообщение
    Прокладку и уплотнение купил
    Уплотнение бывает как запчасть?

    0 Недоступно!

  4. #115
    Цитата Сообщение от Fendy Посмотреть сообщение
    Уплотнение бывает как запчасть?
    Конечно. Номер 21011602550, колпачок защитный ГТЦ. Я купил за 10 рублей.

    0 Недоступно!

  5. #116
    Пользователь
    Город
    М.О.
    Сообщений
    30
    Авто
    Другой
    Имя
    Style 1.6EC5+MT
    Репутация
    [+/-] 5Array
    Цитата Сообщение от Pezho Посмотреть сообщение
    21011602550
    - самопал не для меня.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Pezho Посмотреть сообщение
    резина должна быть термоустойчива и устойчива к антифризу, поэтому делать ее из чего попало просто нельзя
    Вы уверены, что этот колпачёк от ВАЗ за 10 рублей, сделан не из чего попало?

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Fendy; 15.02.2023 в 09:06.

  6. #117
    Цитата Сообщение от Fendy Посмотреть сообщение
    Вы уверены, что этот колпачёк от ВАЗ за 10 рублей, сделан не из чего попало?
    Из резины он сделан. Причем резина толстая. На фоне той какашки, из которой сделано оригинальное уплотнение, вообще небо и земля.

    0 Недоступно!

  7. #118
    Пользователь
    Город
    М.О.
    Сообщений
    30
    Авто
    Другой
    Имя
    Style 1.6EC5+MT
    Репутация
    [+/-] 5Array
    Цитата Сообщение от Pezho Посмотреть сообщение
    термоустойчива и устойчива к антифризу
    это не просто толстая резина.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Pezho Посмотреть сообщение
    вообще небо и земля
    Были лабораторные исследования?

    0 Недоступно!

  8. #119
    Цитата Сообщение от Fendy Посмотреть сообщение
    Были лабораторные исследования?
    На этой неделе собираюсь поварить термостат уже в сборе с колпачком. Это будет в воде с температурой до 100 градусов. В антифризе варить не буду из-за запаха.

    Поскольку уплотнение сделано для ГТЦ, есть мнение, что и антифриз выдержит. Могу в антифриз бросить на сутки, если хотите, мне не жалко.

    0 Недоступно!

  9. #120
    Пользователь
    Город
    М.О.
    Сообщений
    30
    Авто
    Другой
    Имя
    Style 1.6EC5+MT
    Репутация
    [+/-] 5Array
    Цитата Сообщение от Pezho Посмотреть сообщение
    Поскольку уплотнение сделано для ГТЦ, есть мнение, что и антифриз выдержит
    Чьё мнение? Не вводите людей в заблуждение. Вы, что действительно не понимаете, что этот колпачок из дешманской резины от пыли и ни с какими тех.жидкостями не соприкасается.
    Цитата Сообщение от Pezho Посмотреть сообщение
    Могу в антифриз бросить на сутки, если хотите, мне не жалко
    Я не хочу. Вы можете хоть макнуть, хоть на год оставить в антифризе, но это не равно горячий антифриз + время.

    0 Недоступно!

  10. #121
    Цитата Сообщение от Fendy Посмотреть сообщение
    Чьё мнение?
    Самое важное для меня мнение, то есть мое, которое я собираюсь проверить на практике.
    Цитата Сообщение от Fendy Посмотреть сообщение
    Не вводите людей в заблуждение. Вы, что действительно не понимаете, что этот колпачок из дешманской резины от пыли и ни с какими тех.жидкостями не соприкасается.
    Дешманская резина была изначально, так как разваливалась в труху. Это раз. Никому не советую делать так же, как я. Это два. Наконец, я проверю, как себя ведет новая резина на температуру. Это три.
    Цитата Сообщение от Fendy Посмотреть сообщение
    Вы можете хоть макнуть, хоть на год оставить в антифризе, но это не равно горячий антифриз + время.
    Это верно. Я только нигде не видел лабораторных исследований на термостат Gates и не понял, почему на наши машины ставили термостат с таким отвратительным уплотнением, которое просто рассыпалось. Мне интересно, почему никто не проводил лабораторных исследований на оригинальных термостатах и почему такие непроверенные термостаты были поставлены на множество машин. Что это за резина такая.

    А еще интересно, почему нашу вазовскую резину можно считать самопалом, а забугорную резину - не надо считать самопалом, хотя это просто гадость, а не резина. Почему в России наши изделия часто принято считать заведомо хуже любого иностранного дерьма.

    0 Недоступно!

  11. #122
    Пользователь
    Город
    М.О.
    Сообщений
    30
    Авто
    Другой
    Имя
    Style 1.6EC5+MT
    Репутация
    [+/-] 5Array
    Цитата Сообщение от Pezho Посмотреть сообщение
    Я только нигде не видел лабораторных исследований на термостат Gates и не понял, почему на наши машины ставили термостат с таким отвратительным уплотнением
    Gates не делает термостаты, упаковывает всякую чепуху, это не оригинал. Внимательно посмотрите тему, уважаемый DickenS всё разжевал с фото (пост #12 уплотнительная резинка огигинального термостата 1336Z0 Mann + Hummel чувствует себя отлично, а вот #26 резинка термостата Gates сдохла.)
    Цитата Сообщение от Pezho Посмотреть сообщение
    почему нашу вазовскую резину можно считать самопалом
    Не вазовскую резину, а ваши эксперименты.
    Цитата Сообщение от Pezho Посмотреть сообщение
    Почему в России наши изделия часто принято считать заведомо хуже любого иностранного дерьма.
    А вам не интересно, почему (до определённого времени) на конвеерах отечественных авто, ставились такие компоненты: тормозные шланги, гидроцилиндры, приводные ремни, электромоторы, блоки управления, бензонасосы и др. иностранного дерьма, а не наши изделия. Изделие - классное определение.
    Цитата Сообщение от Pezho Посмотреть сообщение
    А еще интересно
    Обучайтесь, развивайтесь.
    Цитата Сообщение от Pezho Посмотреть сообщение
    Никому не советую делать так же, как я
    Это главное.
    Цитата Сообщение от Pezho Посмотреть сообщение
    Самое важное для меня мнение, то есть мое
    Мне всё понятно, я всё.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 16.02.2023 в 16:33.

  12. #123
    Цитата Сообщение от Fendy Посмотреть сообщение
    Gates не делает термостаты, упаковывает всякую чепуху, это не оригинал. Внимательно посмотрите тему, уважаемый DickenS всё разжевал с фото (пост #12 уплотнительная резинка огигинального термостата 1336Z0 Mann + Hummel чувствует себя отлично, а вот #26 резинка термостата Gates сдохла.)
    Не люблю я огигинальные термостаты, не признаю. Оригинальные еще куда ни шло. Хотя не нравится мне оригинальное уплотнение термостата, совсем не нравится.
    Цитата Сообщение от Fendy Посмотреть сообщение
    Не вазовскую резину, а ваши эксперименты.
    А, ну то есть вазовскую резину самопалом не считаете, и то хорошо. А на ваше отношение к моим экспериментам мне наплевать.
    Цитата Сообщение от Fendy Посмотреть сообщение
    А вам не интересно, почему (до определённого времени) на конвеерах отечественных авто, ставились такие компоненты: тормозные шланги, гидроцилиндры, приводные ремни, электромоторы, блоки управления, бензонасосы и др. иностранного дерьма, а не наши изделия. Изделие - классное определение.
    Не ставили, потому что не было нормального аналога. Появились аналоги - пошла локализация. Абсолютно очевидно.
    Цитата Сообщение от Fendy Посмотреть сообщение
    Обучайтесь, развивайтесь.
    Спасибо за пожелания, этим всю жизнь и занимаюсь.
    Цитата Сообщение от Fendy Посмотреть сообщение
    Мне всё понятно, я всё.
    Наше с вами общение только порождает флуд и бессмысленно, на мой взгляд.

    0 Недоступно!

  13. #124
    Живу на форуме
    Город
    Ростовская область
    Сообщений
    1,699
    Авто
    Другой
    Репутация
    [+/-] 2142Array
    металлический корпус предыдущего образца с выносным термоэлементом позволяет забыть о существовании данного агрегата под капотом. Собрал, поставил и забыл!

    0 Недоступно!
    искатель...

  14. #125
    Пыжевод со стажем
    Город
    Новокузнецк
    Сообщений
    677
    Авто
    Access 1.6EC5 + МТ
    Имя
    Андрей
    Репутация
    [+/-] 389Array
    Цитата Сообщение от DickenS Посмотреть сообщение
    металлический корпус предыдущего образца с выносным термоэлементом позволяет забыть о существовании данного агрегата под капотом. Собрал, поставил и забыл!
    Не знаю, сперва сам термос накроется чем корпус. У меня на 5 году температура заплавала 70-90. Откатал лето, но осенью прохладно стало. С корпусом все ОК. Купил новый ориджинал. В -35 температура 90 как влитая стоит, не шеволится))) А Gates авно редкостное в оригинале. У дилера брал, так термос вакуум не держит на новом Я свой родненький из за этой проблемы заменил.

    0 Недоступно!
    Профиль на Драйв2 Eycka

  15. #126
    Цитата Сообщение от DickenS Посмотреть сообщение
    металлический корпус предыдущего образца с выносным термоэлементом позволяет забыть о существовании данного агрегата под капотом. Собрал, поставил и забыл!
    Вы как в воду глядели. Сегодня при очередном кипячении термостата развалилась одно из креплений металлической лужки. Сам термоэлемент работает стабильно, вазовское уплотнение идеально встает на место оригинальной резинки и практически не реагирует на кипячение.

    Цитата Сообщение от DickenS Посмотреть сообщение
    Gates, Fenox, Quattro Freni - каждого из них хватило на 10 мес. (плюс/минус пару месяцев). Всё это одинаковое по конструктиву гавно.
    Сейчас собрал сборную солянку на металлической основе.
    Что вошло в сборную солянку?

    Цитата Сообщение от Новокузнецк Посмотреть сообщение
    Не знаю, сперва сам термос накроется чем корпус. У меня на 5 году температура заплавала 70-90. Откатал лето, но осенью прохладно стало. С корпусом все ОК. Купил новый ориджинал. В -35 температура 90 как влитая стоит, не шеволится))) А Gates авно редкостное в оригинале. У дилера брал, так термос вакуум не держит на новом Я свой родненький из за этой проблемы заменил.
    У меня ровным счетом всё наоборот: термостат работает как надо, но резинка на нем, прокладка и сам корпус пришли в негодность. Резинка рассыпалась, прокладка порвалась, корпус сначала был разрушен в одном из внутренних углов, а при кипячении начал разваливаться по креплениям стопорной планки. Сейчас на машине установлен новый Вернет, посмотрим, сколько проходит.

    А вы, извините, старый корпус выкинули, да?

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 24.02.2023 в 10:05.

 

 
Страница 9 из 10 ПерваяПервая 12345678910 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru