Термостат на двигателях TU5 и EC5

[miannik]

В архиве были найдены фотографии, сделанные в свое время при замене термостата на ПСА-машинке с двигателем TU5JP4. Оригинальный номер детальки - 1336Z0. Этот же термостат стоит на двигателе EC5. Данный рефренс включает в себя сам пластиковый блок с встроенным термостатом, прокладку, резьбовую пробочку для стравливания воздуха из системы, датчик температуры с уплотнительным кольцом и фиксирующей скобой.
Показанием к замене была стандартная ситуация - на пятом году эксплуатации с пробегом около 80 тыс.км. стал замедлен прогрев двигателя до рабочей температуры и особенно это почувствовалось с наступлением зимы.
Для замены был приобретен неоригинальный узел Gates - TH41291G1, включающий все вышеперечисленные компоненты оригинальной детали:
Термостат имеет температуру открытия 91 градус
Вложение 25226
Сам термостат встроен в распределительную коробочку
Вложение 25227
Датчик температуры двухконтактный, не имеет резьбы, фиксируется в распределительном бачке скобкой
Вложение 25228
Сам процесс весьма несложный для самостоятельной замены и очень подробно показан в ролике на youtube:

[Сергей]

Менял прокладку на термостате вроде нормально за год . Только оригинальная была синяя, а тут черная и типа тоже оригинал. Ну я бы менял до тех пор пока нормальная не попадется, но колхозить из паронита я пас.

[Fendy]

Меняю термостат при замене грм с помпой, с антифризом. Ставлю оригинал. 4-5 лет. Ноу проблем. На снятом уплотнительная резинка ещё мягкая.