Страница 11 из 12 ПерваяПервая 123456789101112 ПоследняяПоследняя
Показано с 141 по 154 из 156
  1. #1

    Термостат на двигателях TU5 и EC5

    В архиве были найдены фотографии, сделанные в свое время при замене термостата на ПСА-машинке с двигателем TU5JP4. Оригинальный номер детальки - 1336Z0. Этот же термостат стоит на двигателе EC5. Данный рефренс включает в себя сам пластиковый блок с встроенным термостатом, прокладку, резьбовую пробочку для стравливания воздуха из системы, датчик температуры с уплотнительным кольцом и фиксирующей скобой.
    Показанием к замене была стандартная ситуация - на пятом году эксплуатации с пробегом около 80 тыс.км. стал замедлен прогрев двигателя до рабочей температуры и особенно это почувствовалось с наступлением зимы.
    Для замены был приобретен неоригинальный узел Gates - TH41291G1, включающий все вышеперечисленные компоненты оригинальной детали:
    Термостат имеет температуру открытия 91 градус
    Вложение 25226
    Сам термостат встроен в распределительную коробочку
    Вложение 25227
    Датчик температуры двухконтактный, не имеет резьбы, фиксируется в распределительном бачке скобкой
    Вложение 25228
    Сам процесс весьма несложный для самостоятельной замены и очень подробно показан в ролике на youtube:

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 08.01.2016 в 12:13.






  2. #141
    Кто-нибудь еще сажал периметр корпуса на герметик? Если да, то какой?

    0 Недоступно!

  3. #142
    Вообще-то при установке корпусов термостата герметик ни разу не использовал. Но, если уж решили применить герметик на различных деталях двигателя, и чтобы дальше не болела голова по такому вопросу, то надо применять герметик Victor Reinz - Reinzosil (Antracite), артикул упаковки 70мл - 703141410.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Screenshot_4.jpg 
Просмотров:	16 
Размер:	53.5 Кб 
ID:	36273

    0 Недоступно!
    Лучшее - враг хорошего

  4. #143
    Цитата Сообщение от miannik Посмотреть сообщение
    Вообще-то при установке корпусов термостата герметик ни разу не использовал. Но, если уж решили применить герметик на различных деталях двигателя, и чтобы дальше не болела голова по такому вопросу, то надо применять герметик Victor Reinz - Reinzosil (Antracite), артикул упаковки 70мл - 703141410.
    Спасибо на наводку! А какие прокладки ставили? Я покупал оригинальную прокладку, она просела за год. Теперь купил прокладку Elring.

    0 Недоступно!

  5. #144
    Цитата Сообщение от Pezho Посмотреть сообщение
    А какие прокладки ставили
    Прокладки, которые были в комплекте термостатов Gates.

    0 Недоступно!
    Лучшее - враг хорошего

  6. #145
    На днях проверил герметики Автосил и Абро (красный). Короче говоря, налил антифриза в емкость, положил туда куски Автосила и Абро и поставил на горячую плиту. Герметик Автосил после 10-15 минут нахождения в кипящем антифризе стал очень мягким, а герметик Абро никак не среагировал, то есть остался в том же виде, в котором и был. Поэтому герметизировать термостат с помощью герметика Автосил нецелесообразно, он становится текучим и его вытолкнет горячий антифриз. Герметик Абро можно использовать, но аккуратно, чтобы его куски не попали в антифриз и не полетели по системе охлаждения, например, до радиаторов. То есть наносить надо немного и за прокладку, чтобы прокладка отделяла герметик от антифриза. В противном случае куски герметика могут забить трубки радиаторов.

    В то же время время прокладка откровенно просаживается, причем довольно быстро. Я покупал оригинальную прокладку, и она просела за год. Не знаю, есть ли надежная прокладка, купил новую прокладку Elring, буду проверять на своей шкуре.

    0 Недоступно!

  7. #146
    Цитата Сообщение от Fendy Посмотреть сообщение
    Привет. Разобрался в чём дело?
    Привет. Извените давно не заходил на форум... А проблема была простая просто когда доливал антифриз, доливал разный. Видно по этому образовались хлопья они и забили радиатор печки. Просто заехал на СТО мне промыли радиатор и систему, заменили антифриз. Проблема ушла... Так что заливайте и доливайте антифриз одной марки а не первый попавшийся( если только вынуждено ).

    0 Недоступно!

  8. #147
    Цитата Сообщение от Andrea Посмотреть сообщение
    Привет. Извените давно не заходил на форум... А проблема была простая просто когда доливал антифриз, доливал разный. Видно по этому образовались хлопья они и забили радиатор печки. Просто заехал на СТО мне промыли радиатор и систему, заменили антифриз. Проблема ушла... Так что заливайте и доливайте антифриз одной марки а не первый попавшийся( если только вынуждено ).
    К сожалению промывка на долго не помогает , дело не в антифризе тоже . Виной всему коррозия в самом блоке цилиндров , особенность уж эта именно этих двигателей не знаю . Перед зимой меняю радиатор печки .. благо это процедура не сложная

    0 Недоступно!

  9. #148
    Цитата Сообщение от Klastx Посмотреть сообщение
    К сожалению промывка на долго не помогает , дело не в антифризе тоже . Виной всему коррозия в самом блоке цилиндров , особенность уж эта именно этих двигателей не знаю . Перед зимой меняю радиатор печки .. благо это процедура не сложная
    Вторая зима проблем нет, всё зависит от рук кто делает

    - - - Добавлено - - -

    Номерок радиатора не подскажите

    0 Недоступно!

  10. #149
    Местный
    Город
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    288
    Авто
    Active 1.6TU + MT + Comfort
    Имя
    Павел
    Репутация
    [+/-] 1200Array
    6448v6 оно?

    0 Недоступно!

  11. #150

  12. #151
    У меня прокладка термостата потекла буквально на 5 ткм, открутил термос, итого прокладка вообще - подразорвана. Или так прикрутили на заводе, или выперло давлением.

    Прикрутил полностью новый термостат, оригинальный со прокладкой в комплекте, на всякий. Совместно со сменой антифриза. Обтянул наискосок моментом, указанном в инструкциях, сейчас точно не помню, около 8 нм, но это не точно.
    Отдельные пришедшие прокладки китайские показались более тонки, решил не ставить их. Также сразу заменил крышку расширительного бачка, что-то не то было со старой, большое давление держала. Причем замена на такую же крышку ничего хорошего не дало., давления вообще не стало избыточного. В итоге крышка swag, все ок.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	термос.jpg 
Просмотров:	24 
Размер:	20.0 Кб 
ID:	36277


    Похоже в следующий раз надо думать как из паронита сделать такую прокладку, например из ПМБ. Проблема то на на сам деле не такая и большая, сам термос вроде как хороший..

    0 Недоступно!

  13. #152
    Цитата Сообщение от Vitaliy Посмотреть сообщение
    У меня прокладка термостата потекла буквально на 5 ткм, открутил термос, итого прокладка вообще - подразорвана. Или так прикрутили на заводе, или выперло давлением. Похоже в следующий раз надо думать как из паронита сделать такую прокладку, например из ПМБ. Проблема то на на сам деле не такая и большая, сам термос вроде как хороший..
    Проблема в том, что прокладка - дерьмо. Сейчас вместо оригинальной поставил прокладку Elring и понятия не имею, сколько она прослужит. Сам термостат вполне нормально работает, но тот, кто придумал этот термостат прижимать к головке блока с помощью резиновой прокладки - просто дебил. А вот из паронита сделать прокладку - это хорошая идея, недаром же такие прокладки используются для стыковки газовых баллонов. Да и к антифризу он устойчив
    https://profrezina.ru/news/9425/
    Сейчас посмотрел, так я еще два года назад озадачивался вопросом изготовления прокладки из паронита, но потребовали чертеж. Еще спросили про толщину паронита. И ничего не сказали про стоимость. Сейчас попробую еще раз, посмотрим, что получится.
    Вышел на конкретного исполнителя, который готов сделать эту прокладку. Поставлена задача сделать прокладку из паронита, которая закрывала бы весь край корпуса:

    Название: Прокладка термостата.png
Просмотров: 41

Размер: 451.6 Кб

    Я это за считанные секунды нарисовал. Прокладка должна закрывать весь периметр от одной красной линии до другой. В итоге конечная стоимость прокладки = 525 рублей, если чертеж делает исполнитель, и 340 рублей, если чертеж сделан извне.
    Кому-нибудь нужна такая прокладка, кроме меня?
    Надеюсь, понятно, что пазы для болтов будут оставлены открытыми.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 03.02.2025 в 15:09.

  14. #153
    Пользователь
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    99
    Авто
    P408R Active 1.6EC5F + AT
    Репутация
    [+/-] 29Array
    Цитата Сообщение от Vitaliy Посмотреть сообщение
    Похоже в следующий раз надо думать как из паронита сделать такую прокладку, например из ПМБ. ..
    А обожмётся паронитовая прокладка?
    Корпус то пластмасса. Сильно не затянешь.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось akula1966; 04.02.2025 в 15:21.

  15. #154
    Пыжевод со стажем
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    619
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Репутация
    [+/-] 395Array
    Цитата Сообщение от akula1966 Посмотреть сообщение
    Корпус то пластмасса
    Зрите в корень,молодца..Дело в том,что паронит плох при перепаде температур -40 до +90- не его диапазон..
    Товарищу же Pezho пожелаю немного думать..Вам достался агрегат,который сделан изобретателями автомобиля,наминуточку..

    0 Недоступно!

 

 
Страница 11 из 12 ПерваяПервая 123456789101112 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru