Страница 10 из 10 ПерваяПервая 12345678910
Показано с 127 по 139 из 139
  1. #1

    Термостат на двигателях TU5 и EC5

    В архиве были найдены фотографии, сделанные в свое время при замене термостата на ПСА-машинке с двигателем TU5JP4. Оригинальный номер детальки - 1336Z0. Этот же термостат стоит на двигателе EC5. Данный рефренс включает в себя сам пластиковый блок с встроенным термостатом, прокладку, резьбовую пробочку для стравливания воздуха из системы, датчик температуры с уплотнительным кольцом и фиксирующей скобой.
    Показанием к замене была стандартная ситуация - на пятом году эксплуатации с пробегом около 80 тыс.км. стал замедлен прогрев двигателя до рабочей температуры и особенно это почувствовалось с наступлением зимы.
    Для замены был приобретен неоригинальный узел Gates - TH41291G1, включающий все вышеперечисленные компоненты оригинальной детали:
    Термостат имеет температуру открытия 91 градус
    Вложение 25226
    Сам термостат встроен в распределительную коробочку
    Вложение 25227
    Датчик температуры двухконтактный, не имеет резьбы, фиксируется в распределительном бачке скобкой
    Вложение 25228
    Сам процесс весьма несложный для самостоятельной замены и очень подробно показан в ролике на youtube:

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 08.01.2016 в 12:13.






  2. #127
    Пыжевод со стажем
    Город
    Новокузнецк
    Сообщений
    677
    Авто
    Access 1.6EC5 + МТ
    Имя
    Андрей
    Репутация
    [+/-] 389Array
    Цитата Сообщение от Pezho Посмотреть сообщение
    У меня ровным счетом всё наоборот: термостат работает как надо, но резинка на нем, прокладка и сам корпус пришли в негодность. Резинка рассыпалась, прокладка порвалась, корпус сначала был разрушен в одном из внутренних углов, а при кипячении начал разваливаться по креплениям стопорной планки. Сейчас на машине установлен новый Вернет, посмотрим, сколько проходит.

    А вы, извините, старый корпус выкинули, да?
    Нет, лежит. Там термос нужно менять.

    0 Недоступно!
    Профиль на Драйв2 Eycka

  3. #128
    Цитата Сообщение от Новокузнецк Посмотреть сообщение
    Нет, лежит. Там термос нужно менять.
    А вы собираетесь его менять?

    У меня вопрос не простой, а вполне конкретный. Я бы хотел купить нормальный корпус. Когда у меня случился бабах с Пежо, я на этом форуме что-то у кого-то покупал (не помню, что именно, да это и не важно).И сейчас я бы купил нормальный корпус, проверил бы его как следует и собрал бы сборную солянку. У меня есть всё, кроме целого корпуса.

    Если у кого-нибудь после замены остался целый корпус, просьба написать здесь.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 24.02.2023 в 10:03.

  4. #129
    Начал прощупывать тему с металлическим корпусом. Короче говоря, на али есть корпуса, но есть несколько нюансов. Во-первых, люди пишут, что прокладка на этих термостатах никуда не годится, то есть сразу под замену. Ну прокладка отдельно продается, проблем нет. Во-вторых, люди пишут, что датчик на этих термостатах - тоже полное дерьмо, надо сразу выкидывать и менять на тот, что вынут из оригинального корпуса. Ну так и это еще не всё. Пишут, что и сам термостат надо тоже менять, ибо глючит. Если прокладку с датчиком ругают многие, то плохо о китайском термостате пишут человека два. Сдается мне, что я в этот самый корпус всуну не только старый датчик, но и старый термостат. Который уже с новым вазовским уплотнением. Кстати, уплотнение встало просто замечательно и пружина в нем фиксируется тоже надежно. Вот, как говорится, и деталька за 10 рублей.

    Запрос целого корпуса отменяется, заказал алюминиевый из Китая. По стоимости примерно 1200 получилось. На фоне того, какие кошмарные корпуса продаются за 1000 рублей продаются, этот хотя бы новый.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 24.02.2023 в 10:04.

  5. #130
    Пользователь
    Город
    М.О.
    Сообщений
    30
    Авто
    Другой
    Имя
    Style 1.6EC5+MT
    Репутация
    [+/-] 5Array
    Цитата Сообщение от Andrea Посмотреть сообщение
    Вроди как положено всё делаю но такое ощющение что печка всеравно завоздушена. Что не так ума не приложу
    Привет. Разобрался в чём дело?

    0 Недоступно!

  6. #131
    Давно не писал. Заказал алюминиевый термостат из Китая с курьерской доставкой. Не фонтан, мягко говоря. Приехал корпус на три недели раньше срока, о чем меня никто не проинформировал. На неизвестные номера не отвечаю, по почте никаких сообщений не приходило. В итоге уехал термостат обратно, причем деньги автоматически возвращены не были, пришлось отправлять запрос. Али, понятное дело. Начал мониторить Авито, Удалось практически за те же деньги приобрести термостат.

    Читал много отзывов, пишут, что сам датчик и уплотнение в китайском алюминиевом термостате надо сразу заменить, что и было сделано.

    0 Недоступно!

  7. #132
    Я не менял например ни чего на китайском термостате. Работает нормально и нариканий пока нет

    0 Недоступно!

  8. #133
    Пробовал изготовить термостат из пластика АБС на 3D-принтере. Сразу могу сказать, что не годится этот пластик, не выдерживает нагрузку от металлической пластины, деформируется.

    0 Недоступно!

  9. #134
    Снова потек корпус, снял его, а он целый (заливал в него воду, ничего ниоткуда не течет). Сломался один из болтов крепления корпуса, есть подозрение, что из-за него, но нестерпимо хочется поставить корпус на герметик. Кто-нибудь ставил? Если ставил, то на какой?

    0 Недоступно!

  10. #135
    Пыжевод со стажем
    Город
    Электросталь
    Сообщений
    735
    Авто
    Allure 1.6EP6CDT+AT
    Репутация
    [+/-] 215Array
    Заливание воды без давления ничего не покажет.Герметик,тоже дело сомнительное.Без болта держать не будет.

    0 Недоступно!

  11. #136
    Цитата Сообщение от Аndre78 Посмотреть сообщение
    Заливание воды без давления ничего не покажет.Герметик,тоже дело сомнительное.Без болта держать не будет.
    Речи о том, чтобы собрать без болтов, и быть не может. Герметик + болты, а там видно будет. Посмотрим. Купил Автосил.

    0 Недоступно!

  12. #137
    Цитата Сообщение от Pezho Посмотреть сообщение
    Vernet TH6972.91J
    Поставил себе этот термостат год назад, машина пробежала 15 тыс. км, и корпус снова потек. Причем сильно так потек, течь была настолько интенсивной, что речи о потерпеть даже не могло быть в принципе. Я удивился, мягко говоря. Начал снимать корпус, и при снятии обломился один из болтов крепления корпуса, точнее говоря, отломилась головка с небольшой частью стержня. Одному снять корпус не удалось, помог один хороший человек, я оттягивал те трубки, что справа мешают, второй человек вытащил корпус. Уж не знаю, как кто делал, но мне нижний патрубок (который идет в салон) снять не удалось до снятия корпуса термостата. Очень неудобно, сильно мешает трубка справа, сам зажим один концом был внизу, а туда полезть ключом при мешающей соседней трубке очень тяжко. Короче говоря, рекомендую сначала снять корпус, а потом уже снимать нижний патрубок. Верхний патрубок снимается достаточно легко.

    После снятия выяснилось, что корпус целый и прокладка целая, но она сжалась, что ли, и сравнялась с корпусом, то есть никакого уплотняющего эффекта и в помине нет. Может быть, болт подломился еще до снятия, потому как он сразу стал как-то легко откручиваться, но и прокладка никакой герметизации точно не обеспечивала. Посмотрев на это дело, я решил купить герметик Автосил, нанести его на периметр корпуса и поставить корпус на место. Так и сделал. При установке термостата опять же не обошелся без помощи другого хорошего человека из-за того, что никак не мог установить зажим верхнего патрубка на свое место. Ну никак не двигается он по трубке вверх. Я и помыл его, и мылом смазал, и маслом смазал, и все равно он не двигался, как должен был. В итоге мне помог один хороший человек, я разжимал ключом зажим, второй человек двигал патрубок с зажимом наверх. Только так и получилось.

    В результате течь устранена. Герметик понравился. Уж не знаю, только ли у меня так просела прокладка, но при таком проседании надеяться на прокладку как-то смешно.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Pezho; 03.01.2024 в 13:04.

  13. #138
    Пользователь
    Город
    М.О.
    Сообщений
    30
    Авто
    Другой
    Имя
    Style 1.6EC5+MT
    Репутация
    [+/-] 5Array
    Pezho, А где же алюминиевый термостат из Китая с резинкой 21011602550 от Ваз?

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Fendy; 03.01.2024 в 14:50.

  14. #139
    Цитата Сообщение от Fendy Посмотреть сообщение
    Pezho, А где же алюминиевый термостат из Китая с резинкой 21011602550 от Ваз?
    Лежит в запасе.

    0 Недоступно!

 

 
Страница 10 из 10 ПерваяПервая 12345678910

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru