0
Показано с 99 по 112 из 207
-
29.10.2012, 00:10 #1
Тормоза - эффективность, ощущения, оценка работы
сегодня гнал машину. по ледяной трассе из архангельска ,скорость 100-110. передо мной за 150-200 метров развернуло машину и встала поперек дороге так, что не объедешь. ударив в тормоз остановился за 30-50 метров. тормоза отработали отлично, абс супер. шины nokian. машину ниразу не качнуло, не занесло.
Последний раз редактировалось keksmartin; 29.10.2012 в 06:50.
-
Реклама
-
26.07.2013, 08:16 #99
- Город
- Москва\Спас-Деменск
- Сообщений
- 503
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Владимир
- Репутация
- [+/-] 127Array
блин у меня такое же плачевное состояние с дисками...только пробег 19т.
0
-
02.08.2013, 20:19 #100
Господа, реальный вопрос по тормозам.
В конце торможения, каким бы плавным оно не было, происходит рывок как будто внезапно схватывают колодки. Это происходит на практически остановившейся машине, отдача слабая, но я то ее чувствую. Никогда раньше с этим не сталкивался. Allure 1.6 150 л/с АКПП 6.
Заранее благодарен.
0Последний раз редактировалось vdt; 02.08.2013 в 20:20.
-
02.08.2013, 21:02 #101
vdt, это коробка.. Есть такое дело на торможении, особенно, когда достаточно резко останавливаешься.. Остановился почти полностью, а потом небольшой толчок вперед, так?!
Коробас! Даже специально смотрел в ручном режиме..
Я тут все жаловался на коробку.. Похоже, что все-таки это ее так адаптировали для России, чтобы торможение коробкой сопровождало тормоза.. Иногда, мастерство торможения мое и мозгов пыжа явно идет порознь.. )) отчего происходят рывки..
0
-
02.08.2013, 21:28 #102
Похоже что так. За 20 лет на ручке такого не было. Происходит это не любой скорости - в пробке подкрадываешься блин как кот, остановился уже, дожал педаль тормоза и клевок, слабый но противно. Спасибо за ответ.
0
-
08.09.2013, 07:09 #103
Спасибо Пыжику!
Бетонка на Звенигород, глухая пробка. Решил объехать по Риге (поворот с Покровского) впереди пустая дорога, лишь один Лачетти. Этот кадр разгоняется километров до 90 (я за ним) и бьет по тормозам. Он хитрый там ответление и он изображает поворот через встречку. Я не знаю как, но с учетом секунд 1-2 на реакцию я его не догнал. Женушка, довольно спокойная, высказала что то из репертуара портовых грузчиков. У меня было 3 машины , но чтоб такие тормоза, это улет!
0
-
08.09.2013, 08:41 #104
Он специально оттормозился провоцируя дтп? или причина была?
0
-
08.09.2013, 11:54 #105
-
14.11.2014, 09:41 #106
Я недавно ощутил цепкость тормозов на пежо408 в критичной, можно сказать, ситуации...
Дело было так:Вложение 19466
Пришлось очень экстренно тормозить. Задницу машины буквально задрало, я это почувствовал. Остановился наверное в 1-3 см от бампера. Уже был уверен 100%, что будет удар. Уже рисовал картину в голове, что придётся вызывать комиссара, опоздаю на работу и т.д.
Тормоза работали так: сначала небольшой свист по асфальту, буквально меньше секунды наверное, а потом АБС стрекотала и машина очень быстро остановилась.
Я был просто в изумлении от таких тормозов.
Помню как на Хюндай Элантре АБС медленнее срабатывал, не так быстро стрекотала педаль. На пежо408 в два раза интенсивнее стрекочет, поэтому спасибо АБС, спасибо Французам, спасибо Всем за внимание))))
0
-
14.11.2014, 11:24 #107
Всё так, только еще во время торможения (резкого и сильного нажатия на педаль тормоза) автоматически заработала штатная аварийная сигнализация... автоматически отключилась сама или нет после того, как отпустил педаль тормоза, или я её отключил вручную не запомнилось (типа, стресс). Повторить, чтобы уточнить - не дай бог
0
-
14.11.2014, 12:34 #108
Это норма по евростандартам. При экстренном торможении должна включаться, чтобы предупредить других участников движения.
Обычно отключается сама. Пару раз было вырубал вручную когда слишком долго моргала.
Хы. Покатайся у нас по КАД-у в левой полосе, ты на эти "стрессы" быстро внимание перестанешь обращать. Если не станешь вагончиком в очередном паровозике.
0
-
14.11.2014, 13:04 #109
Мне год назад почти так же "хонда" пыталась подставиться. Влез передо мной из правой полосы и тут же стал активно сбрасывать скорость. Стопари не горели, так что или ручником, или намеренно отключены. Я оттормозился и ушел на два ряда правее, благо дырки были в потоке. Когда обратно набрал скорость и с ним поравнялся, урод резко дал по газам и улетел где-то на 150 или выше.
Белый "аккорд" предыдущего поколения. Все боковые и заднее затонированы дочерна. Когда обходил его справа заднее открывалось. Потом он где-то в потоке потерялся, а через пару минут сильный резкий щелчок - и страховая попала на замену лобового. :/ Мастер который менял оказался бывшим судебным экспертом. Я ему случай описал, сказал что подозреваю насчет из пневматики шмальнули. Он ответил что маловероятно, что вроде как пневматика должна была пробить насквозь. Ну хз, он конечно эксперт, но даже бутылку и хороший пневмат не пробивает, если угол острый. Проверял. А лобовое покрепче бутылки будет. Так что до сих пор склоняюсь что это от "хонды" прилетело. Шипы и камни на высокой скорости я регулярно ловлю, там и звук другой, и сколы небольшие на внешнем слое - максимум что было. А тут пробило на все слои, хотя звездочка сама маленькая была, и практически сразу стали трещины расползаться.
0
-
16.11.2014, 15:01 #110
Когда покупал машину ,тормоза тоже вставали колом,а сейчас замедление какое то странное.Где то пол педали замедляеться посредственно и порой начинаю догонять впереди едующую машину, а дальше пол педали вкапываеться намертво. в чем может быть проблема,пробег 7000 всего.
0
-
16.11.2014, 21:38 #111
Сегодня ехал себе никого не трогал.
Улица с односторонним движением. 4 полосы.
Еду в 3-й полосе, тут с неё люди начинают передо мной поворачивать налево.
Первый, второй, третий пошёл, из за них и мне приходится скинуть скорость!!! При этом левый(4-й) ряд свободен, ну тут я чуть психую и сигналю с тем смыслом что не офигели ли!
И тут происходит то, чего я никак не ожидал! Прям передо мной в нескольких метрах уже из второго ряда начинает поворачивать другая машина.
Реакция была незамелительная. Удар по тормозам, замедление, тот успел передо мной проскочить, я притормозил, был ещё в раздумьях не повернуть ли за ним и не начистить ли морду, потом увидел ребенка на сиденье, включил аварийку- извинился. Ну я плюнул, поехал дальше.
парадокс ситуации в чём, в том что сигналил одним нарушителям, а оказалось весьма кстати так как в этот же момент чуть сам не попал в аварию.
PS: тормоза хорошие, резина хоть и шипы в скольжение не сорвалась, абс не сработала, хотя было давольно ощутимое замедление.
0
-
16.11.2014, 22:06 #112
- Город
- Кирсанов Тамбовская область
- Сообщений
- 332
- Авто
- Active 1.6TU + MT + Comfort
- Имя
- Григорий
- Репутация
- [+/-] 179Array
Тоже был случай прошлой зимой, правда виноват сам.... Ехал по загородной дороге, дорога очищенная от рыхлого снега но вся во льду. Резина как и положено зимняя, с шипами. Скорость где-то 70-75 км/ч. Передо мной метрах в 15 старенькая ГАЗ-24 Волга и всё, больше машин нет. Скорости у нас примерно равные. Я возьми и отвлекись (посмотрел в сторону, пейзаж был красивый), а когда вернул взгляд на дорогу, было уже почти поздно... Корма Волги была буквально в нескольких метрах передо мной (он взялся тормозить, почему уже не помню) и естественно это расстояние катастрофически уменьшается с каждой секундой! Разумеется тормоз в пол до отказа и руль резко влево. Мгновенное резкое замедление (примерно как при торможении на жигулях летом на грунтовке в аналогичной ситуации), ни какого сноса и потери курсовой устойчивости, машина чётко повернула влево при этом продолжая ощутимо замедляться под пулемётное стрекотание АБС. Браво французы! Ну и спасибо Кордианту. В общем вот так удалось избежать ДТП.
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)