Страница 1 из 8 12345678 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 14 из 104
  1. #1

    Ошибки при неисправности клапана системы газораспределения

    Добрый день, друзья.
    Итак, на пробеге 105 000 км вылезла ошибка Р0013 - "Неисправность управления электроклапаном регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов".

    Симптомы:
    1. Обороты на уровне 900.
    2. Появился провал в педали газа в начале движения.
    3. Машина плохо тянет, как с прицепом идешь.
    4. Вибрация по кузову от двигателя.

    Был приобретен выпускной датчик артикул V7 587 760 80. Самостоятельная замена 3 минуты. Под датчиком винт под TORX, его выкручиваем, крутим датчик против часовой стрелки и тянем на себя, вытаскиваем, вставляем новый, закручиваем винт. Все. В начале не забудьте открутить крышку залива масла и скинуть клемму аккумулятора.

    Сопротивление неисправного датчика 845 кОм.
    Сопротивление нового датчика 7,2 кОм.

    Машина как проснулась )))
    Всем удачи на дороге.

    0 Недоступно!






  2. #2
    Пользователь
    Город
    Селятино
    Сообщений
    57
    Авто
    Active 1.6EP6+AT
    Имя
    Андрей
    Репутация
    [+/-] 3Array
    Каким образом узнал что именно ошибка P0013

    0 Недоступно!

  3. #3
    Заехал в автосервис ошибку сканером прочитал. По другому никак.

    0 Недоступно!

  4. #4
    Пользователь
    Город
    Монино, Моск. обл.
    Сообщений
    55
    Авто
    Другой
    Имя
    Алексей
    Репутация
    [+/-] 56Array
    Всем привет. Ну вот на 52000 посетил меня джеки чан. Ошибка Р0013 (неисправность управления электроклапаном регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов : Контур открыт). Попробую подергать разъем, может контакт плохой, не поможет- придется менять клапан (или как вариант почистить для начала ?). Прочитал ,что на ранних выпусках моторов ставили металлические уплотнительные кольца на распредвалах и они приводили к выработке в постелях распредвалов, из-за чего терялось уплотнение и как следствие нехватка давления масла для нормальной работы фазовращателей. Вроде на наших моторах этот косяк устранили заменой уплотнительных колец на пластиковые, но все равно как то напрягает. Как то так.
    PS На работе двигателя никак не отражается, только обороты ХХ вместо 750 стали 850

    Комментарий модератора

    1. miannik:
    2. Перенесено в соответствующую тему!

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 15.02.2016 в 09:53.

  5. #5
    Пользователь
    Город
    Москва
    Сообщений
    87
    Авто
    Другой
    Имя
    Алексей
    Репутация
    [+/-] 24Array
    drueed, если ошибка по обрыву цепи, то чистить нет никакого смысла. Померите его сопротивление, должно быть в районе 9 Ом.

    0 Недоступно!
    cial-auto.ru
    vk.com/enzoservice
    Москва, Южнопортовая ул., 17, стр. 1
    +7 495 968-26-38

  6. #6
    Alexey_Enzo, у топикстартера
    Цитата Сообщение от RITMBASS Посмотреть сообщение
    Сопротивление неисправного датчика 845 кОм.
    Сопротивление нового датчика 7,2 кОм.
    Цитата Сообщение от Alexey_Enzo Посмотреть сообщение
    его сопротивление, должно быть в районе 9 Ом
    Данные очень различаются)

    0 Недоступно!

  7. #7
    Пользователь
    Город
    Монино, Моск. обл.
    Сообщений
    55
    Авто
    Другой
    Имя
    Алексей
    Репутация
    [+/-] 56Array
    Ну и какие данные считать верными ?

    0 Недоступно!

  8. #8
    drueed, сделайте для начала замер датчика на вашей машине, и скорее всего, вопрос решится его заменой. Хотя симптомов, кроме повышения оборотов и появления "чек" с конкретной ошибкой, вы больше не указали, в отличие от топикстартера:
    Цитата Сообщение от RITMBASS Посмотреть сообщение
    Симптомы:
    1. Обороты на уровне 900.
    2. Появился провал в педали газа в начале движения.
    3. Машина плохо тянет, как с прицепом идешь.
    4. Вибрация по кузову от двигателя.

    0 Недоступно!

  9. #9
    Пользователь
    Город
    Монино, Моск. обл.
    Сообщений
    55
    Авто
    Другой
    Имя
    Алексей
    Репутация
    [+/-] 56Array
    Цитата Сообщение от miannik Посмотреть сообщение
    drueed, сделайте для начала замер датчика на вашей машине, и скорее всего, вопрос решится его заменой. Хотя симптомов, кроме повышения оборотов и появления "чек" с конкретной ошибкой, вы больше не указали, в отличие от топикстартера:
    Почему же, я писал:
    На работе двигателя никак не отражается, только обороты ХХ вместо 750 стали 850. Замер сделаю, посмотрим что покажет.

    Вобщем промерил сопротивление, обрыв. Правда интересная штука, ехал хх 850 об., тряхнуло на кочке стали 750. Похоже в катушке клапана контакт пропадает.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось drueed; 15.02.2016 в 20:51.

  10. #10
    Пользователь
    Город
    Монино, Моск. обл.
    Сообщений
    55
    Авто
    Другой
    Имя
    Алексей
    Репутация
    [+/-] 56Array
    Померил сопротивление катушки на новом клапане. 7-7,5 Ом (именно Ом а не кОм) в зависимости от точности прибора. Может кому пригодится.

    0 Недоступно!

  11. #11
    Цитата Сообщение от drueed Посмотреть сообщение
    Померил сопротивление катушки на новом клапане.
    drueed, получается, вы не просто "подергали разъем", а произвели замену электроклапана?
    Цитата Сообщение от drueed Посмотреть сообщение
    Прочитал ,что на ранних выпусках моторов ставили металлические уплотнительные кольца на распредвалах
    Или поменяли еще уплотнительные кольца на распредвалах?

    Остается догадываться, что ошибка ушла, и хозяину машинки полегчало...

    0 Недоступно!

  12. #12
    Пользователь
    Город
    Монино, Моск. обл.
    Сообщений
    55
    Авто
    Другой
    Имя
    Алексей
    Репутация
    [+/-] 56Array
    Нет, ничего не дергал, уплотнительные кольца не менял (пластиковые). Скинул фишку на клапане, измерил сопротивление--обрыв. Заменил клапан на новый, скинул ошибку и всё. Хозяину машинки полегчало..

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось drueed; 09.03.2016 в 12:00.

  13. #13
    Всем привет!!!Съездил к официалам, ошибка А000Р, неисправен электромагнитный клапан газораспределения,ошибка не скидывается только после замены, чек так и горит.Кто нибудь сталкивался с этим? Возможна ли самостоятельная замена??? Вот еще вопрос, на двигателе два таких клапана на впуск и выпуск,они взаимозаменяемы или нет???

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось 44arli; 25.04.2016 в 06:32.

  14. #14
    44arli, взаимозаменяемы, возможна он на одном болту держится на впуске чуть сложнее. Ошибка скидывается даже если клапан неисправен (просто потом практически сразу появляется).

    0 Недоступно!

 

 
Страница 1 из 8 12345678 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru