Страница 1 из 4 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 14 из 50
  1. #1
    Местный
    Город
    Тверь (69) / Цимлянск (61)
    Сообщений
    585
    Авто
    Active 1.6HDi+MT+Comfort
    Репутация
    [+/-] 511Array

    Question Как правильно ездить? Или - экономичное/ правильное вождение авто в городской черте!

    !!!! Экономичная езда не гарантирует безопасности движения, к тому же, это может вызвать ускоренный выход из строя некоторых агрегатов и узлов. Рекомендуется применять их осторожно по принципу разумной достаточности.!!!


    Однако, иной раз возникают вопросы! Вопросы по экономии не только топлива, к примеру когда происходит "отсечка" и при каких условиях, а когда желателен "накат", но и по мотресурсу в целом, где и тормозные колодки с дисками и всё остальное вместе взятое!

    Другими словами, как правильно/экономично/профессионально ездить в городе???

    Вот это, при вашей общей помощи и давайте рассмотрим!
    Спасибо!

    0 Недоступно!








  2. #2
    Цитата Сообщение от LVY Посмотреть сообщение
    [B
    Другими словами, как правильно/экономично/профессионально ездить в городе???
    не превышать 2 500 оборотов двигателя вот и вся премудрость!))) плавный старт и как можно больше использовать накат. скучно только так ездить! да и последние лет 10 в Твери так можно ездить только ночью!)))

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось медведь71; 10.09.2015 в 17:45.

  3. #3
    Местный
    Город
    Москва
    Сообщений
    146
    Авто
    Active 1.6EP6+AT
    Имя
    Виктор
    Репутация
    [+/-] 185Array
    Самая экономичная езда в Москве - на метро.

    Если пробовать экономить при езде в городе путем плавного переключения на низких оборотах и плавного торможения, количество аварийных ситуаций начинает расти в разы. Например для нормального перестроения в потоке приходится добавлять скорость и вклиниваться в поток. Пропуская всех, снижая скорость можно легко поймать машину к себе в бок. При плавном торможении перед светофором обязательно найдется ...дак который вклинится в промежуток перед тобой, и резко надавит тормоз.
    Так-же при экономичной езде в пробке, обязательно каждые 10 метров все соседние машины будут лезть перед тобой. Плюс к всему вышеперечисленному будут постоянные "одобрительные" сигналы сзади.

    Общий итог: экономичная езда в городе - это миф, который провоцирует ДТП.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось VSHEL; 10.09.2015 в 15:07.

  4. #4
    Живу на форуме
    Город
    Набережные Челны
    Сообщений
    2,928
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Олег
    Репутация
    [+/-] 1240Array
    VSHEL, вы не правы
    нужно повышать культуру вождения тогда не будет всех описанных вами случаев и езда автоматически станет более экономичной и что не мало важно более быстрой
    топливо в основном тратится на стояние в пробках и на резкие разгоны для перестроения
    если будем друг друга уважать и уступать то исчезнут пробки , будут крепче нервы и расход снизится

    0 Недоступно!

  5. #5
    Пыжевод со стажем
    Город
    Владимир
    Сообщений
    1,058
    Авто
    Style 1.6НDi+MT
    Репутация
    [+/-] 823Array
    Цитата Сообщение от медведь71 Посмотреть сообщение
    не превышать 2 500 оборотов двигателя вот и все премудрость!))) плавный старт и как можно больше использовать накат. скучно только так ездить! да и последние лет 10 в Твери так можно ездить только ночью!)))
    Обороты тут не так важны как динамика. Да и 2500 не позволят иметь запас тяги для быстрого ускорения в случае чего, это просто не безопасно. Можно и 3000 -3500 ездить но резко разгонятся не нужно. И вообще 2500 в городе... Мне кажется заклюют за такую езду, нужно быть человеком со стальными нервами чтобы так ездить.

    А вообще вот правильный рецепт экономии в городе:

    Цитата Сообщение от VSHEL Посмотреть сообщение
    Самая экономичная езда в Москве - на метро.


    - - - Добавлено - - -

    DOA, Конечно вы правы, но посмотрел бы я на ваш уровень культуры после пути скажем из Балашихи в центр часа за 3.

    0 Недоступно!

  6. #6
    Живу на форуме
    Город
    Набережные Челны
    Сообщений
    2,928
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Олег
    Репутация
    [+/-] 1240Array
    mr.zay, я с вами согласен - но ведь это почему так все плохо - потому что культур-мультур хромает
    а вы представьте что вдруг все стали культурны и адекватны - все соблюдают ПДД -то вы на этот путь потратите 15 минут
    и главное что никто не нервничает - никто ни кого не посылает аура светлая карма чистая - да еще и топливо изрядно сэкономили

    0 Недоступно!

  7. #7
    Местный
    Город
    Тверь (69) / Цимлянск (61)
    Сообщений
    585
    Авто
    Active 1.6HDi+MT+Comfort
    Репутация
    [+/-] 511Array
    Я эту тему замутил с целью ЛИКБЕЗа! Собственного! Талмуты, лень копать...
    А вот к примеру такой вопрос:
    - при езде накатом (газ сброшен) как экономичнее??? На пятой? Или на нейтрали?
    Есть ли у наших дизелей и бензинок отсечки подачи топлива?? Если есть, то на скольких цилиндрах "накатом" на пятой передаче при сброшенном газе?
    В то же время на пятой при сброшенной педальке обороты медленно (относительно) снижаются, чем на нейтральной, следовательно при маневрировании (на передаче) износ тормозов будет больше....

    Общие фразы и тексты кишат в тырнете, а вот более глубже!

    К примеру, даже я учил своего сына переключаться на нейтралку (летом!!! Не зимой!!!) при движении "накатом" (при подъезде к перекрёстку и т.д. и т.п. ...). Учил на 8 клапаном двигле, есесно без таких навороченных мозгов как у наших авто!

    Дальше ещё вопросы, надеюсь, всплывут....

    0 Недоступно!



  8. #8
    Живу на форуме
    Город
    Набережные Челны
    Сообщений
    2,928
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Олег
    Репутация
    [+/-] 1240Array
    LVY, на пятой на нейтрали экономичнее

    0 Недоступно!

  9. #9
    Местный
    Город
    Тверь (69) / Цимлянск (61)
    Сообщений
    585
    Авто
    Active 1.6HDi+MT+Comfort
    Репутация
    [+/-] 511Array
    DOA, у нас я так понимаю "отсечка" тогда есть?

    То есть, я правильно понял, что на нейтрали расход больше?

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось LVY; 10.09.2015 в 17:02.



  10. #10
    Местный
    Город
    Москва
    Сообщений
    146
    Авто
    Active 1.6EP6+AT
    Имя
    Виктор
    Репутация
    [+/-] 185Array
    По пунктам:
    - при езде накатом пробег у машины будет больше на нейтральной передаче, чем на любой включенной
    - отсечки подачи топлива нет, т.к. машина глохла бы при каждом сбросе газа
    - всегда работают 4 цилиндра по очереди, на наших движках ничего не отключается
    - естественно при включенной передаче и отпущенном газе, машина будет останавливаться быстрее, чем накатом. Такой эффект называется - торможение двигателем

    По поводу пятой передачи не совсем понял, зачем ее применять в городе. У меня ее вообще нет т.к. АКПП 4ст.

    0 Недоступно!

  11. #11
    Местный
    Город
    Тверь (69) / Цимлянск (61)
    Сообщений
    585
    Авто
    Active 1.6HDi+MT+Comfort
    Репутация
    [+/-] 511Array
    Да здесь я и городскую и межгородскую езду задел пятой!
    Согласен. не прав!
    В любом случае вопросов как правильно и как экономично ездить, уверен, есть у каждого!

    - - - Добавлено - - -

    по городу вообще не выше чем на 4-й!

    0 Недоступно!



  12. #12
    Местный
    Город
    Москва
    Сообщений
    146
    Авто
    Active 1.6EP6+AT
    Имя
    Виктор
    Репутация
    [+/-] 185Array
    Если серьезно выскажу свое личное мнение:
    Правильная езда - это когда водитель никому не мешает на дороге, пытается соблюдать правила, не выделяется из общего потока автомобилей.
    Экономичная езда - это как не странно мощный, дизельный, немецкий автомобиль. Там где 120 сильный пежо нужно выкручивать, чтобы не создавать помех другим участникам движения, мощный авто просто едет на минимальных оборотах.

    0 Недоступно!

  13. #13
    Цитата Сообщение от LVY Посмотреть сообщение
    В любом случае вопросов как правильно и как экономично ездить, уверен, есть у каждого!
    1. Ездить всегда на включенной передаче, и использовать комбинированное торможение.
    2. Не ездить в натяг на 3-5 передачах (на дизеле до 1450 об/мин, на бензинке до 2000 об/мин)
    3. На прямолинейных участках стараться двигаться на высшей передаче.
    Расход по Москве за лето составил 6.5-6.8л/100 км с кондеем.
    http://www.youtube.com/watch?v=hyF8B...yJSPn4P8bgUonQ
    в первой половине видео рассказывается как ездить правильно.

    0 Недоступно!

  14. #14
    Живу на форуме
    Город
    Россия City
    Сообщений
    3,755
    Авто
    Active 1.6EP6+AT+Comfort
    Имя
    Юрий
    Репутация
    [+/-] 5756Array
    Правильно ездить на больших оборотах - двигло чистое! Машинка в тонусе!!!

    0 Недоступно!


    Я на DRIVE2
    Качественный OTTG VIP пакет за 1 $/мес.

 

 
Страница 1 из 4 1234 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru