Подвеска Пежо 408 - конструкция и управляемость

[Джони]

По новостям говори, что на калужском заводе подвеску полностью адаптируют под российские условия, но какая о том, какая она будет ни слова. Узнал сам, что спереди точно независимая типа McPherson, а вот про заднюю одни непонятки, некоторые говорят что полузависимая типа балка, другие что, как и передняя независимая.Может у кого-нибудь есть точная информация?

[Gudach]

Ну вот начал я читать сторонник форумы по стукам в подвеске.. Прям все как у нас.. И дилер как наш!! Все в норме!!
Вот ссылка, это у тигуанов поголовно! ))
http://forum.tiguans.ru/sitemap/t-14204.html
Это же нашел у опелей, хундаев и т.д. ))
Кто-то протянул-помогло, кому-то поменяли шаровые, кому-то аморты.. И у всех проблема появляется до 15000 км..
Будем давить дилера, пусть слушает и решает проблему за концерн ПСА! ))

[Alixx583]

Может есть смысл обязать ОД делать такую протяжку обязательной и бесплатной при первом обслуживании или по требованию.

На ТО1 делали такую протяжку,замечаний по подвеске не было.
Попробуйте найти тех.карту работ на ТО1.может это все есть и не надо ни кого наклонять.

[Юрий@@@]

На ТО1 делали такую протяжку,замечаний по подвеске не было.
Попробуйте найти тех.карту работ на ТО1.может это все есть и не надо ни кого наклонять.

Т.О.1 - при пробеге 20т.км. ждать долговато. При пробеге 10т.км. только замена масла, никто ничего не протягивает.

[evgeni]

Дилер не будет решать проблемы пса, если тот не будет выделять бабки на устранение проблемы.
Это торговля с какого хрена продавец, он же дилер за весь брак концерна должен отдуваться.
Поэтому, они все проблемы и косяки эти, все знают и лавируют между нами и производителем.И
клиентов боятся потерять и перед пса выглядеть не плохо. рынок, да совсем забыл, плюс человеческий
фактор- это Россия,французы ездят в Сибири, а мы собираем в Калуге,вчера был у дилера, пока машина
была в сервисе , посмотрел на витрине новый 408, как был завален багажник внутрь так и остался, время не
лечит.

Будем давить дилера, пусть слушает и решает проблему за концерн ПСА!

[Сергей]

посмотрел на витрине новый 408, как был завален багажник внутрь так и остался

Как он вообще должен быть. У себя смотрю по фонарям, так одна линия, если багажник как нибудь выдвинуть в ровень с крыльями так внутренние фонари как лупоглазые торчать будут. Лично меня конфигурация багажника полностью устраивает и как стоит и как закрывается.

[evgeni]

Если смотреть сверху , багажник завален на 2-3 мм

[Юрий@@@]

Это торговля с какого хрена продавец, он же дилер за весь брак концерна должен отдуваться.

Не так уж и много того брака. Не надорвутся. Не будут "поворачиваться лицом к клиенту", уйдут и те, у кого и особых проблем нет, откажутся от их ТО. Читал данные, что в европе у ОД доход от ТО доходит до 60%. А у нас? Протянуть подвеску - хорошему автослесарю надо не больше пяти минут. Это не багажник выправлять.

[evgeni]

Любой брак они согласовывают с производителем, выделяются деньги и они исправляют проблему, а даром только.

[Fro76]

Если смотреть сверху , багажник завален на 2-3 мм

А не пробовал подрегулировать резиновые упоры? Говорят помогает.

[evgeni]

это конечно не в этой теме,модераторы сейчас сделают ломы,я эту проблему решил еще зимой, ни чего сложного
правда спасибо заводчанам с Калуги задачу чуть-чуть усложнили, я про другое пишу.

[Юрий@@@]

Любой брак они согласовывают с производителем, выделяются деньги и они исправляют проблему

Так это если надо менять запчасть или большой объём работ. А мелочь типа протяжки - решается руководством сервиса ОД.

[mr.zay]

Сегодня позвонили из автосалона и пригласили в сервис для проведения сервисной компании от завода изготовителя. По телефону девушка обьяснила следующее: "Проверка момента затяжки крепления шаровой опоры к поворотному кулаку". Записался на конец недели. Еще девушка советовала приехать на буднях что бы присутствовал инженер по гарантии. Автомобиль 408 Allure 150THP 2012г. Вопрос кто нибудь уже ездил по этой компании?

[romadone]

Кто реально ездил на атмосферниках и турбах? Можете сравнить жесткость хода? Ведь на 110 и 120 сил стоят одни передние амо, а на дизеле и турбобензе - другие. Есть разница?

[ss-45]

Кто реально ездил на атмосферниках и турбах? Можете сравнить жесткость хода? Ведь на 110 и 120 сил стоят одни передние амо, а на дизеле и турбобензе - другие. Есть разница?

Я езжу на дизеле и могу сказать одно, что мягче некуда, не представляю как там на атмосфернике)