0

Комментарий модератора
- miannik:
- Схема переднего стабилизатора
Вложение 26813
Может кто знает стойки стабилизатора от 308 подходят?
Последний раз редактировалось miannik; 23.04.2016 в 20:41.
Пришла стойка Белмаг. Снял пыльники. Под пыльниками практически нет смазки, мизерное количество неизвестной мне темно-зеленой смазки. При этом сам пыльник - тонкостенный, гораздо тоньше по сравнению с пыльником шаровой опоры Белмаг. Кроме того, на верхней части пыльника нет крепежного кольца, кольцо есть только внизу.
Стойка стабилизатора Белмаг поставлена на машину. Встала хорошо, без проблем. Перед установкой снял пыльники, прокапал шарниры моторным маслом, заложил ШРБ-4, чтобы смазка закрыла шарниры, той же смазкой промазал пыльник изнутри. Предупреждаю, что смазки в стойках стабилизатора очень мало (я бы даже сказал, что ее практически нет под пыльником; это касается обоих шарниров в равной степени), поэтому крайне не советую ставить вслепую. По результатам эксплуатации отпишусь.
Последний раз редактировалось miannik; 21.11.2023 в 22:23.
Были Peugeot 405, Samand
Такие чудеса я видел еще на 206-м...
Пыльник целехонький.
Вода попадала снизу, между металлической упорной пластиной и корпусом.
Без вскрытия пыльника никак нельзя... Можно сказать, что смазки нет совсем. Одна горошина...
Вот от сюда и попадала вода. Залепил смазкой, но надо было что-нибудь серьезнее...
Так машину и продал.
![]()
Последний раз редактировалось LANTAN; 22.11.2023 в 21:36.
Вот примерно такую грязь (только в большем количестве) с ржавым шаром я и видел на шаровых опорах рычагов, которые купил мой друг. Пыльник тоже был целый, и люфта не было, но шаровая еле-еле поворачивалась.
Интересно, что же за бяку кладут под пыльник, если она за 6 тыс. км превращается в такое месиво ...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)