0

неправильно подобранная смазка привела к разбуханию резинового уплотнителя на направляющем переднего суппорта. оригинальный ремкомплект стоит 1600 р. решил поискать аналоги. заказал ремкоплект от 307, взял самый дешевый за 270р. для примерки. резинка уплотнительная и пыльники подошли, все остальное выкинул тк на поршень д54, у нас д57. номер ремкомплекта 254080.
осталось пыльники найти для заднего суппорта.
Комментарий модератора
- miannik:
- Внимание!
Основная тема по тормозным механизмам содержит в шапке схемы тормозных узлов и, в том числе, оригинальные номера ремкомплектов.
Полезная информация по неоригинальным ремкомплектам для рефренса 4439.47 - в сообщении этой темы.
Большое спасибо участнику Форума master_xp за размещенный материал!
Последний раз редактировалось miannik; 15.03.2016 в 15:52.
AlexKucher, не знаю как на заводе, но тормозухой обязательно смазывать поршень перед вталкиванием и ни чем более.
Были Peugeot 405, Samand
Всё сделал в одного. Работы на полный день. В основном чистка.
Не могу понять в 408-ом есть датчик уровня тормозной жидкости?
И ещё, вот держу в руках передний суппорт, всё перебрал внутри, поршень ходит великолепно. Но при попытке выдвинуть его на уровень когда стёрты колодки и диск слетает пыльник с поршня из за того , что под ним разряженность... Сама конструкция не предусматривает подсос воздуха под пыльник когда он расправлен. Что за фигня? Сейчас пыльник в поряде, но он практически утоплен, т к. всё новое. Это нормально ?
П.с. Смазки я всё таки заложил. Потому что она там была с завода! 12 лет отходило и ещё не плохо выглядит)
Все смазки от нашего питерского производителя ВМПАВТО. Тормозуха РусДот. Масло Лукойл Люкс 5W30, Антифриз Ситек. В этом году перешёл на отечественное. Эх... хз что будет...
Последний раз редактировалось AlexKucher; 14.11.2023 в 14:20.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)