Ремкомплекты тормозных суппортов

[RUS-53]

неправильно подобранная смазка привела к разбуханию резинового уплотнителя на направляющем переднего суппорта. оригинальный ремкомплект стоит 1600 р. решил поискать аналоги. заказал ремкоплект от 307, взял самый дешевый за 270р. для примерки. резинка уплотнительная и пыльники подошли, все остальное выкинул тк на поршень д54, у нас д57. номер ремкомплекта 254080.
осталось пыльники найти для заднего суппорта.

Комментарий модератора

1. miannik:
2. Внимание!
   Основная тема по тормозным механизмам содержит в шапке схемы тормозных узлов и, в том числе, оригинальные номера ремкомплектов.
   Полезная информация по неоригинальным ремкомплектам для рефренса 4439.47 - в сообщении этой темы.
   Большое спасибо участнику Форума master_xp за размещенный материал!

[Yureckiy]

Народ пыльник на заднем тормозном цилиндре небольшая дырка
Нельзя на него надеть изделие резиновое №2?

Кто менял? Какие трудности?

[DickenS]

Юра, трудностей особых нет, но нужны определенные знания и умения. По замене отписывал здесь на 2-й странице.

[Yureckiy]

определенные знания и умения

Если поршень выкручивать тормозуха льется?

[DickenS]

Струбциной пережимаешь шланг и меняешь. Из суппорта конечно всё вытечет, т.к. поршень придется вынимать. Почистить, смазать, собрать всё на место, снять струбцину и прокачать.

[Xramovnik]

Я вот не сторонник пережимать тормозной шланг струбциной. Боязно как-то. Проще снять трубку и вкрутить болт. Один черт прокачивать систему надо будет. Да и тормозуха стоит не космических денег.

[DickenS]

Можно и так, кому как нравится ))

[Сергей]

Я вот не сторонник пережимать тормозной шланг струбциной.

Согласен. Можно просто одеть колпачок с прокачного штуцера.

[DOA]

Отпишусь видимо здесь
Измучился бренчанием чего то при проезде мелких неровностей
поменял все сайлетблоки - бряканье все оставалось
поменял направляющие как написано выше BOSH все подошло - сейчас тишина - доволен

[Xramovnik]

Измучился бренчанием чего то при проезде мелких неровностей

Бренчание направляющих вычленяется просто - при нажатии тормоза даже небольшом оно проходит, бряки от ходовки - нет

[RUSLEG]

При прохождении ТО сила торможения на переднем левом колесе были понижена, но в пределах. Т.к. колодки и направляющие были в нормальном состоянии заказал ремкомплект поршня ert. Операцию замены проводил не впервые, но сначала встретился с трудностями снятия пыльника поршня, оподрал резины и отполировал обойму пыльника для начала, впервые столкнулся с такой системой. В ходе замены обнаружил, что поршень весь исцарапанный, а новый пыльник поршня гнулся, мялся при установке, но никак не хотел вставать на место, и в кромке поршня он плохо держался (ert не рекомендую). Заказал ремкомплект с поршнем frenkit, пыльник хорошо держится в кромке поршня, но опять не хочет вставать на место в суппорте, забивая, я его надорвал... Никакой информации по технологии установки такого пыльника в интернете не нашел... Откройте секрет, заказал новый пыльник.

[master_xp]

не хочет вставать на место в суппорте

В тормозном цилиндре осталась металлическая обойма от старого пыльника. Её надо извлечь, поддевается отверткой и выковыривается... После этого новый пыльник встанет на место легко и непринужденно...

Выглядит как то так...

[RUSLEG]

Естественно, когда взял в руки новый пыльник я все понял и выковырял отполированную обойму ( видимо у вас та же история случилась), но новые два я по человечески поставить не смог...

[RUSLEG]

В итоге я это сделал! Пошукав по инету, нашел пару упоминаний об оправках. Кто-то даже использовал крышку от дезика Нарисовал подобие оправки и отправил знакомому на 3д принтер. В итоге установил я этот пыльник ровно за 5 минут Это был чертвертый пыльник, благо они недорогие, если кому нужны пыльники направляек вэлком)

[AlexKucher]

Не могу понять. Поршня надо смазывать чем нибудь во время установки или тормозухи хватит? Если надо , то чем? Что бы с тормозухой и с пыльником ничего не случилось...
На заводе смазывают?