0

у меня такой вопрос. по гарантийной замене Ремня генераторного, стоял dayco, заменили на оригинал 5750 RG. Получается изначально стоял не оригинал ? Потрескался чуток
я присутствовал при его "одевании", а на снятом (потресканом)
![]()
ремне была надпись "dayco"
Последний раз редактировалось miannik; 19.04.2023 в 07:38.
Что написано не на упаковке, а на ремне, который сейчас стоит на машине?
оригинал и есть дайко 6PK905S
не читал, только фотал эту полителеновую упаковку. Но упаковка была запаяна (не вскрыта)
nekto.pushkin, дайко 6PK905S на екзисте идет как "Предложения по заменителям". На севисбоксе по моему вину только 5750 RG
Последний раз редактировалось miannik; 23.06.2015 в 17:00.
вот дайко производит этот ремень, и если вы реально купите еще один 5750 RG вскроете, то с вероятностью 99% увидите что это 6PK905S запакованный в пакетик пыжо и стоящий в 2 раза дороже
vlad23sh, экзист - это интернет магазин.
Оригинальный номер на упаковке - это оригинальный номер Пежо/Ситроен.
Маркировка непосредственно на детали - это маркировка производителя конкретной детали.
Что Пежо/Ситроен решил применять в качестве оригинальной детали, то он и положил в упаковку с оригинальным номером.
Откройте капот и почитайте маркировку на ремне.
Описание ремня под оригинальным номером 5750RG - K6LE905, что значит поликлиновый ремень 6-ручейковый длиной 905 мм.
Поликлиновые ремни имеют маркировку для удобства понимания его характеристик, т.е. в данном случае - 6PK905
Последний раз редактировалось miannik; 15.04.2015 в 15:48.
vlad23sh, Вам дилер сам предложил замену? Мне сказал, что гарантия от разрыва, а трещины это не гарантийный
IvAndi, при проведении ТО-2 (я присутствовал) слесарь обнаружил трещины и позвал гарантийщика, тот оценил и сообщил что можно менять. Далее через мин 5 приходит менеджер-приёмщик и говорит мне, за замену что-то около ~1600руб. Я ему, а как на счет гарантийного случая ведь пробег менее 30000, вмести посмотрели сервисную книжку и там написано замена до 40000км. и всё, тут же поменяли по гарантии
в книге советуют при замене проверить люфт подшипника компрессора. Секундная операция может спасти кондей.
Еще в конце зимы тоже заметил у себя ремень весь в трещинках, но недели три назад заехал в сервис, те даже не вышли смотреть, сказали что в наличии пока нет, но уже заказали. Недели три ждал пока привезут, сегодня позвонили сказали завтра приезжайте.
фото ремня
![]()
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)