0

Вчера порвался ремень. По закону подлости в поездке в чужом городе (еще хорошо, что не на трассе). Отходил всего лишь 8 тысяч!! Ремень SKF. Справедливости ради, надо сказать, что накануне в глубокой снежной колее цеплял брюхом снег на защиту картера и комки мерзлого снега скопились прямо под роликом с ремнем. Может быть это способствовало повреждению, но SKF больше не возьму. К счастью в багажнике лежал старый оригинальный ремень. А вот ключ на 30 пришлось искать у знакомых. Теперь заказал Dayko. И головку на 30 надо в багажник прикупить.
попалось по поводу тарахтелки на холодную:
искатель...
тема стоит развития. Я летом менял ремень и изучал эту систему. Оторвал трос , раздвигающий гитару. В итоге пришлось разбираться её и менять трос. Есть инструкция к ремонту оной. И что я заметил. Что когда поставил на место гитару, она не притянулась на столько, чтобы крутить помпу. Исправил ослаблением болтов гитары подтянул руками к "Помпе" как он это называет. И снова затянул болты гитары. И с тех пор гитара стала крутить всё время её. Так, а что же такое получается, что на холодную не должна помпа крутиться что - ли?
- - - Добавлено - - -
Смысл в том, что гитара сделана так (не знаю зачем) , что когда она затянута болтами к корпусу двигателя, то с тех пор раздвинуть - сдвинуть гитару невозможно. Потому люди и обрывают трос раздвижки
stalin_alex, уже много раз обсуждалось, что помпа не работает пока двигатель не прогреется до 90гр при температуре воздуха выше 0гр. от-1 и ниже работает всегда.
Allure 150 THP 2013г, сборка февраль
Вы видимо меня не правильно поняли... Каким образом гитара определяет температуру и в зависимости от этого, притягивается к ролику или не притягивается. Если в принципе она в прикрученном состоянии не двигается. Вы тему разговора не поняли... То, что не идёт тёплый воздух при нуле - это я знаю.. Вопрос как это связать с данной странной механической пыже-технологией под названием "Гитара"
Видимо поймёт тот, что сам менял ремень навесного.
Если только допустить , что в гитаре стоит датчик, так-как провода к гитаре подходят. После замены ремня гитара не притягивается к ролику помпы (на холодную) , но позже при прогреве какой-то неведомой силой притягивается. На холодную оттягивается..
электропривод?
http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=67219
А хрен туда подлезешь сверху. Либо я не то щупаю, либо оно у меня напоминает панцирь черепахи.
Последний раз редактировалось Ибко Шумный; 02.03.2017 в 13:44.
stalin_alex, она электроприводная, и проводка завязана и связана с датчиком температуры и она же с системой подогрева вентиляции картера. Почему ломают не знаю 100 раз снимал ставил не сломал ни разу, неведомых технологий там никаких нет. На первых EP6 стояла обычная потом для быстрого прогрева сделали такую.
Под неведомыми технологиями я имел ввиду тот факт, что нет возможности вручную сдвинуть гитару. Как тогда электропривод это делает. Если аж трос обрывается, но не двигается. (ПОКА ЗАТЯНУТЫ БОЛТЫ). Если болты расслабить до уровня "крутить руками" .. Тогда гитара начинает слушаться и выдвигается. Следовательно если я ставлю гитару после демонтажа на своё место, она не прикасается к ролику помпы и затягиваю болты. Каким образом она тогда сама потом , пусть и при помощи электромотора притянется...Когда оборвал трос, полез искать решения. Очень много жалоб на разных форума. Мол оборвал трос, что делать. И только в одном месте нашёл видео как ремонтировать. http://www.308-club.ru/forum/viewtop...asc&highlight= (фотоотчёт с видеороликом в конце)....
Тоесть как работает система мне теперь понятно. Но вопрос мой в том, каким образом двигается гитара, если после притяжки её болтами, она становится монолитной. Не затягивать что-ли? Бред
stalin_alex, сдаётся мне, там гитара старого образца, не электрическая.
Хм.. Ды вот же . Я там тоже электромоторчика никакого не нашёл..
В итоге, если вы поняли, я просто с ослабленными болтами притянул руками гитару к ролику помпы и закрутил болты. При старте крутится помпа сразу
- - - Добавлено - - -
Но ведь фишка - то с проводами подходит.
stalin_alex, возможно дело в моменте затяжки, он там должен быть не большой (какой точно не помню, по моему не больше 20, но лучше точно поискать могу и ошибаться). Электромотор там и не нужен, электроприводной ролик разбирать не приходилось, но скорее всего реализовано через эл. маг. привод/замок.
Если машина покупалась новая и ничего не менялась ролик должен быть с приводом их начали ставить еще на 308 в конце 2010 г.
Вы этот фотоотчёт видели? Можно ли сказать, что там есть электро притяжка? У меня всё один в один http://www.308-club.ru/forum/viewtop...asc&highlight=
stalin_alex, может вы что то не правильно собрали, т.к. судя по всему по умолчанию гитара всегда притянута к помпе и ремню навесного оборудования.
почему я так считаю:
1. !!! Без отвода гитары ремень навесного не снять. а значит о врежиме включенной помпы.
2. Режим (время) прогрева двигателя при температуре воздуха выше 0гр значительно меньше времени постоянной эксплуатации и никакой инжинер не сделает работу саленоида (моторчика) привода гитары на постоянной основе (быстро сдохнет)
Короче, моторчик в гитаре не притягивает, а отодвигает ее от помпы. Если после ремонта и втянутом тросике она не прилегает к помпе, то вы не верно собрали.
Мне кажется тут все просто.
- - - Добавлено - - -
вот фото гитары с электроприводом
Allure 150 THP 2013г, сборка февраль
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)