0

Кто уже менял ступичные подшипники, при каком пробеге? И сколько они у нас должны ходить?
Последний раз редактировалось miannik; 14.04.2015 в 12:44.
бывший Обхуёмбр
Например такой AEG BSS 18C 12Z-0, 360 Н*м:
сомневался в его способностях до покупки, но как оказалось вещь годная! Колесные болты, ступичные гайки, шаровые опоры и.т.д. справляется. Разобрать с ним переднюю подвеску - легко, как автомат Калашникова... Было один раз, не смог открутить после зимы на заднем колесе болт, затянутый рукожопами на шиномонтаже пневмогайковертом...
Есть и более мощный AEG BSS 18C 12ZBL-0, 500 Н*м
но цена..., 12тыров...
Последний раз редактировалось master_xp; 31.03.2021 в 17:30.
Ступичный подшипник левая сторона загудела, сколько можно ещё ездить, просто машина нужна каждый день, времени на замену совсем нет. Или сразу поменять.
Ответ от SKF:
"Если есть подозрения на выход подшипника из строя, следует не откладывать визит на СТО. Дефектный подшипник будет перегреваться, повысится температура и тормозного суппорта, в результате тормозная жидкость может закипеть. Если ступичный подшипник полностью выходит из строя, он может полностью заклинить вращение ступицы и заблокировать всё колесо. Даже при невысоких скоростях это приведёт к весьма трагичным последствиям."
Чтобы не было пи...жу, делай всё по чертежу.
Из практики: может еще достаточно долго продержаться, но... ситуации разные бывают. И это не тот узел, которым можно пренебрегать при езде(не только безопасность своя, а и др. участников движения превыше всего). Лучше поменять побыстрее. В сервисе недолго.
- - - Добавлено - - -
В точку![]()
Не ищи проблем, а то найдешь!
Понятно, всем спасибо , бум менять значит.
Застращали, насчет перегрева. Чтобы тепло дошло от подшипника до тормозного суппорта надо наверное чтоб подшипник докрасна раскалился. И насчет заклинивания тоже. Быстрее оглохнете от гула " троллейбусного". Но они правы, менять надо.
Насчёт сколько можно проездить? В принципе месяц-два. Дальше просто надоедает.
На Лансере было как то зиму отъездил. Переобулся на "зиму", загудел, списывал на гудение зимней резины. Весной переобулся и понял.....
Последний раз редактировалось akula1966; 23.01.2022 в 12:02.
Присоединяюсь к советам ниже. Но мне по необходимости пришлось проехать на гудящем ступичном как-то больше 4 т.к. Получилось...
Рассказ про это
Моё сообщение в этой теме
Кстати я тоже столкнулся с "аномальностью при диагностировании гудящего подшипника".
Гудел, предварительно диагностировал как на всех авто до этого, " При повороте в сторону гудящего подшипника гул снижается". Тоесть поворот влево - гул снижается - значит гудит левый. В результате безвинно пострадал левый подшипник. После замены правого в машине наступила тишина. До кучи поменял и промежуточный подшипник правого привода, тоже как-то не бесшумно крутился.
Кстати при заменах с трудом выставлял хвостовик шруса из ступицы. Все очень плотно подогнано ( в шлицах). По хорошему нужен сьёмник.
Вопрос кто ставил ступичный подшипник на перед фирмы ILJIN артикул IJ131024, как отзывы сколько прошёл?
Заказал оригинал, доставка была 14 дней. За это время решил сделать прессик как пару страниц назад выкладывали. К тому же металлолом имелся в наличии. Докупить оставалось метизы и домкрат. Тут как говориться и себе занятие, ну и интерес что получиться. А получилось поменять без проблем, хотя и был план Б, отнести ступицу ремонтнику. За подшипник отдал 4340 деревянных.
![]()
Были Peugeot 405, Samand
Втух я с этим подшипником гребаным. Гул как был так и остался. Подумал, может это мишка такой эффект даёт т.к с лева с большим износом чем справа, ладно поменял местами всё как было так и осталось. Нагуглил что может и брак попасться, но приобретая оригинал как вообще можно думать о каком то браке? Хочу немного поюзать пока нервишки не здадут, но skf в коробке оригинала уже точно не возьму.
Были Peugeot 405, Samand
Сергей, может ошибся при выборе стороны ?
может подвесной ?
SKF так то гудбл!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)