Задние амортизаторы - оригиналы, подбор неоригиналов, замена

[ВВС]

Комментарий модератора

1. miannik:
2. Замена задних амортизаторов на KYB 344408 - опыт с фотоотчетом от DickenS

Так мне закрепили задние пыльники
Вложение 2179

[DickenS]

Вообще без проблем!


Возможная причина, и ее подтверждение при замене на KYB.

Блин, совсем забыл указать в отчёте по замене о том, что аммо не может стучать (бухать) из-за того, что диаметр отверстия нижнего крепления 13, а болт на 10. Там только по краям 13, а в середине 10, так что люфта нет и, соответственно, стуков здесь быть не может. Кто-то в теме уже упоминал об этом вроде.

[Maxysha]

господа, а на всех версиях амортизаторы одинаковые?

[zzz-bot]

господа, а на всех версиях амортизаторы одинаковые?

Везде одинаковые.

[Ёжкин Кот]

Прикольно тут.Коллеги,куда идти с вопросом по задним амо. Не текут, не грохают, а просто капец как переставляет жопу в повороте на неровностях. Само собой когда один еду и пустой.Это длина базы сказывается и балка понятно, но шо с этим делать?

[RYBCHENKO]

кстати если не ошибаюсь Вы одним из первых установили Bilstein в передней подвеске и описали на форуме?

ну да-я.Передок- просто песня стал !!! и зимой и летом-не нарадуюсь.Может всё таки амо задние заменить на бильштайн ? чтоб одинаково было. может это что то улучшить для зада ? как думаете ? всё таки он жестковат на удар остался. или это всё таки особенность балки ?

[mario]

может это что то улучшить

Ну это вам решать, а ваще всё познается в сравнении. Моя жена после 6-ти лет поездок на Логане с удовольствием пересела на заднее сидение Пыжа и почувствовала разницу, теперь на переднее не проситься.

.Может всё таки амо задние заменить на бильштайн

Не дешево я бы не менял пока не потекут.

[miannik]

Может всё таки амо задние заменить

RYBCHENKO, доводите эксперимент до конца) Хоть KYB, по которым все, кто менял ничего отрицательного не отписывали; хоть Бильштайн. Хотя субъективно восприятие жесткости все же у всех разное.

[RYBCHENKO]

доводите эксперимент до конца

недешёвый эксперимент,однако. больше 6 рублей замена сайлентов. Если амо менять-ещё поболее будет, стойки уже не помню сколько-в январе менял-но с работой и опорами,кажись рублей 8-9 - ДЛЯ ПОЧТИ НОВОЙ МАШИНЫ ОВЁС НЫНЧЕ ДОРОГ,ГОСПОДА ! просто моя проблема в том,что терпеть не могу,когда что то тарахтит или плохо работает-аж бесит,как хочется всё поменять нафиг !!! иногда до абсурда доходило на других машинах,знал что продавать скоро буду и всё равно что то менял. но сейчас с этим кризисом,чувствую надолго застряну со своей ласточкой-и чем больше езжу,тем больше она мне нравится-осталось только с задком угомониться и всё.

[miannik]

недешёвый эксперимент,однако

Полностью с вами согласен, особенно когда хочешь довести любой автомобиль под свои требования и ощущения. Однако по задним амортизаторам, что расходы на детали, что на сам процесс замены по времени уже не глобален, как с передними, даже если глянуть на фотоотчет от DickenS.

[maxdeath]

Начало "бухать" сзади справа. Доблестный ОД долго и нудно искал причину, уже хотели написать в акте, что шумы в пределах нормы-особенности подвески. Заставил их старшого проехаться еще раз. После этого машину отправили на вибростенд. Итог - гарантийная замена правого заднего амортизатора (написано в акте). Но это будет недели через две, т.к. у них в наличии нет.
Вопрос: разве меняется один амортизатор или оба сразу? Если оба, то чем это установлено (регламентировано)? А то наш доблестный ОД - это нечто....

[miannik]

чем это установлено (регламентировано)?

Вы не первый, кто задает такой вопрос. Гарантийные замены регламентированы технической документацией производителя. Наш Форум не является представителем производителя. Задайте вопрос в письменном виде руководству ОД.

[55_alekcei]

Сегодня (пробег 32900 км) по гарантии заменили оба задних амо. На 30500 км при прохождении ТО (месяц назад) было выявлено "потение" (я пожаловался на "бухание" подвески поэтому обратили на это внимание). Сегодня заехал на повторный осмотр потения - и как итог замена. Какие стояли амо с завода не знаю, они все были в грязи.
Дилер поставил такие

В комплекте опора, пыльник и самое главное амортизатор

Если плохо видно, то на амо три буквы KYB. С какого момента не знаю, но раньше говорят маркировка была другая. Будем смотреть как известный бренд будет ходить.
30000 км для городской машины без дач, лесов, морей и рек считаю очень мало.

[miannik]

В комплекте опора, пыльник и самое главное амортизатор

55_alekcei, глянем на схему:

Детали под номерами A, 2, 4 были в комплекте? Тогда это объясняет стоимость оригинального набора деталей.
Не осталось ли у вас заказ-наряда по данным работам. Очень полезен был бы скринчик этого документа в нашей теме!

[55_alekcei]

Да в комплекте (запаяно в мешке) в собранном виде деталь 01. Заказ-наряда нет. Дилер особо не любит их отдавать!