Задние амортизаторы - оригиналы, подбор неоригиналов, замена

[ВВС]

Комментарий модератора

1. miannik:
2. Замена задних амортизаторов на KYB 344408 - опыт с фотоотчетом от DickenS

Так мне закрепили задние пыльники
Вложение 2179

[A-Aleks]

Сегодня получил ответ из представительства КYB, пишут что на 408 Калужской сборки у них задних амортизаторов пока нет.
их письмо:

По вашему запросу сообщаем, что амортизаторы для Peugeot 408 калужской сборки в настоящий момент отсутствуют в ассортименте KYB.
Благодарим за интерес к продукции KYB!

С уважением,
Дмитрий Ковалёв
Технический специалист
support@kyb.ru
Tel / Fax: +7 (495) 781 88 52
www.kyb.ru
KYB Eurasia - Our Precision, Your Advantage

[miannik]

для Peugeot 408 калужской сборки в настоящий момент отсутствуют в ассортименте KYB

Почему и писалось выше -

попробовать получить информацию от работников Калужского авто-кластера. Мытьем, катаньем, утюгом или паяльником...

Откуда и какие амортизаторы поступают на завод в Калугу, или это продукция ПСА с очень крутыми договоренностями с другими производителями в части непроизводства аналогов, но, скорее всего маркетинговая хитрость - замена оригинального номера без кроссирования на продукцию других производителей.
Есть третий вариант - локализация производства. И, кстати, рядом находится Белоруссия с ее неожиданно прогрессирующим брендом автозапчастей под круто звучащим словом FENOX.

Так что, смелее экспериментируйте с имеющейся каябой)))

[nekto.pushkin]

Откуда и какие амортизаторы поступают на завод в Калугу, или это продукция ПСА с очень крутыми договоренностями с другими производителями в части непроизводства аналогов, но, скорее всего маркетинговая хитрость - замена оригинального номера без кроссирования на продукцию других производителей.

была же вроде как информация, что под 408 задние аморты делаются на собственном заводе ПСА во франции, оттуда и такой ценник, и нет прямых аналогов
http://www.peugeot.ru/about-us/article_id=7219/

а задние амортизаторы и вовсе изготовили специально для российских «четыреста восьмых» на собственном амортизаторном заводе в Сошо.

[miannik]

была же вроде как информация

Эта информация как-то облегчает жизнь владельцу 408-ого? Подвесочные "оригиналы" - золотое дно для производителя, не так ли?
Значит, вопрос по возможной экспериментальной замене задних амортизаторов закрываем. Слезы и сопли владельцев по поводу цены утираем ссылкой с надписью - "Сделано специально для россиян в Сошо" )))

[nekto.pushkin]

Эта информация как-то облегчает жизнь владельцу 408-ого? Подвесочные "оригиналы" - золотое дно для производителя, не так ли?
Значит, вопрос по возможной экспериментальной замене задних амортизаторов закрываем. Слезы и сопли владельцев по поводу цены утираем ссылкой с надписью - "Сделано специально для россиян в Сошо" )))

нет, я это к тому, что как минимум не будет оригинала без маркировки ПСА, а это уже немножко грусти добавляет

так то конечно, экспериментальным подбором все и закончится, полагаю

[vovan123]

михаил73, Нужно трясти владельца со стойками от св,как папелац себя ведет, написал ему в личку пока не ответил(((( но я стойки по 7500 точно не куплю это все-таки дорого... по 2000 тыщи в самый раз

[miannik]

Информация в картинках)
Сообщение на форуме любителей Ситроенов С4 Седан

Идем на Бильштайн он-лайн каталог. Пыжа-408 нет. Однако Ситроен С4-Седан есть)

Заходим в любую модификацию и выбираем задний амортизатор, получаем запчасть с фотографией:

на котором обнаруживается кросс на деталь PEUGEOT - 5206.W3

Делать окончательные выводы, конечно, не буду. И, вполне вероятно, что Сошо со своим специальным производством амортизаторов для калужского седана 408 намного ближе, чем кажется)))

Так и вспоминается Челентано в фильме "Бархатные ручки" со своей секретной добавкой...

[nekto.pushkin]

вторая картинка говорит нам что как бы не для современного с4 седана(год выпуска с июня 2007, да, его кстати выпускали иранее, в отличии от 408) аморты
http://s1.cdn.autoevolution.com/imag...dan-4059_7.jpg

и явно не для наших настроек подвески

и вообще для предыдущей платформы

пежошный кросс так же указывает на 307 семейство

конечно вкорчить его возможно и получится, кто то хочет за свои кровные проверить ездовые характеристики после этого?

[miannik]

и явно не для наших настроек подвески
и вообще для предыдущей платформы
пежошный кросс так же указывает на 307 семейство
конечно вкорчить его возможно и получится, кто то хочет за свои кровные проверить ездовые характеристики после этого?

Кто-то до сих пор верит в эксклюзивность настройки подвески 408-го/С4-лонга ?
Кроссы на то и хороши, что позволяют найти "концы". А вот замена оригинальных номеров под видом эксклюзивности - это именно ход, который обрывает эти кроссы. И ставит автолюбителя на колени перед ценой оригинальной детали.
Про "кровные" вспомнят именно вторые и третьи владельцы негарантийных пепелацев и, скорее всего, "вкорячат".

[nekto.pushkin]

я верю в то, что найденные концы так же легко могут найтись на любом авторынке, примеркой, без вот таких вот расследований по каталогам
а вот кто то может по невнимательности кинуться заказывать амортизаторы, и не факт что они встанут. Или я что то упускаю и на новый С4 седан кто то уже успешно поставил?

могу на примере своей предыдущей машины рассказать:
был у меня митсу кольт, потекли передние стойки, их кстати тоже делали эксклюзивом для этой страны
были аналоги, так сказать для всего другого мира, и их народ ставил. Вот только при их установке морда теряла сантиметра полтора клиренса, ибо они под евро дороги рассчитаны были
получался чуть задраный зад и морда к асфальту.

Дешевле, пустячек, а неприятно

[miannik]

не факт что они встанут. Или я что то упускаю и на новый С4 седан кто то уже успешно поставил?

В нашей же теме:

поставил от 308 SV всё прекрасно

Но больше никакой дополнительной информации от михаил73 нет.
Остается дождаться от форумчан, кого постигнет замена задних амортизаторов и кто найдет силы и средства сделать замеры на убитом оригинале и выложить данные в этой теме.

Про пример передних "стоек" - это более сложный конструктивный вопрос.

Ситроен-С4-седановская тема , в которой есть кое-что полезное)

[Алекс 567]

Поменял позавчера (10.12.14) задние аммортизаторы.поставил KYB 344408 подошли как родные.разница в цене ровно в три раза(2300+300р-замена одной стороны,оригинал у официалов стоит7300 и замена 2000р сторона)охерели вконец!!!!

[nekto.pushkin]

задние аммортизаторы.поставил KYB 344408 подошли как родные

Отличные новости с полей )
А теперь, если не сложно, держите нас в курсе как оно по ездовым ощущениям, очень полезный опыт!

[miannik]

поставил KYB 344408

И если посмотреть, на какое количество оригинальных номеров кроссируется эта деталь, и какая уйма предложений по неоригиналам...

Алекс 567, если оригинал не выбросили, то интересны три размера - длинна сжатого, разжатого, и ход штока.
То, что размеры крепежа один в один, это подтвердилось стопроцентно.