Задние амортизаторы - оригиналы, подбор неоригиналов, замена

[ВВС]

Комментарий модератора

1. miannik:
2. Замена задних амортизаторов на KYB 344408 - опыт с фотоотчетом от DickenS

Так мне закрепили задние пыльники
Вложение 2179

[Maxysha]

Andrey-56 хвались бильштайнами!

[RAV84]

Сегодня был в сервисе, готовил машину к югам. Таки решил поменять штатные задние аммо на новые, т.к. оба были в унылом состоянии, а правый так вообще потек. А когда сняли старые аммо, так правый вообще имел большой свободных ход штока... Жесть. 54к пробег у машины... Но это выяснилось уже в процессе осмотра подвески. Поэтому поставил то, что было в сервисе. Были только одни. Monroe. Сделал фото рядом с оригинальными. Диаметром монро больше и шток тоже. По длине один в один. Сори за фото, получилось не очень.




Первые впечатления положительные. Сразу опа стала вести себя более предсказуемо, в т.ч. на поворотах.

[alexey]

Сразу опа стала вести себя более предсказуемо, в т.ч. на поворотах

Это же MONROE REFLEX! Только Е2074 идет на 308, а Е2075 на 308SW, может посильнее чуток.

[DickenS]

Е2075 на 308SW

не фотошоп, только что забил номерок

[DOA]

DickenS, ну в рупиях то нормально, нужно брать !!

[RAV84]

На емексе что-то дорого. За 3 где-то видел...

[Maxisat]

Я на АвтоТо 19194172 2950р. за шт. брал позавчера.

[Terminator]

RAV84, а пыльник и опору старые оставил?

[RAV84]

Terminator, конечно. Все подошло идеально. Пыльник целый, опора тоже. Смысла менять нет.

[alexey]

Нижний болт после 3 лет прилично ржавеет. Лучше заложить смазку.
Верхнюю гайку открутить без тисов не получится, даже с приспособлением (продается в запчастях). А без него закрутить динам. ключом тоже не получится. Усилия затяжки: болты к кузову- 100 Нм; гайка штока- 38 Нм; гайка нижнего болта- 60 Нм.

[Maxisat]

Долго мучился с гайкой штока, так и не смог открутить ее, а т.к опоры были новые, аморты новые, психанул и отпилил старый шток болгаркой чтоб пыльник с отбойником достать))

[alexey]

Погонял я на монро Е2075. Напомню, они от 308 SW, серия рефлекс. Вручную шток ходит жестче, раза в 2 точно, по сравнению с родными. На ходу впечатление двоякое.
Понравилось:
На скорости зад как приклеенный. Большие волны, где машина раньше сильно приседала, проходишь почти не замечая. Никаких переставок на трещинах, гребенках. Мелкие неровности- также комфортно. Крены, клевки минимальны. При резкой подаче газа машина нос не задирает. Одним словом, ехать быстро комфортно. Давление в шинах-2,4.
Не понравилось:
Появилось бубнение на 1-2 передаче на разбитой дороге. Думаю, виной жесткие опоры стойки (пакет «ровные дороги», мать их), где запихнули полиуретановые демпферы. Если снизить давление в шинах до 2-2,1, тише.

[55_alekcei]

Пробег 50 т.км, на новом комплекте пройдена зима и половина лета. После минус 15 - ждёшь удар сзади, после минус 20 - он будет всегда, при любых условиях и любой загрузке. Наши чудо фиксаторы защитных чехлов были потеряны почти сразу на обоих аммо и дилеру пришлось их восстанавливать (сверлить под саморез не дал). Итог: Верните мои старые потеющие аммо. Мой (Этот) комплект рассчитан только на плюсовые температуры.
Сейчас собираюсь собрать задний комплект для зимы и какое-то время менять (благо не сильно сложная операция)

Пробег 80 т.км. но я всё ещё на этих задних аммо. Причину не знаю, но зимний сезон 2016-2017 и 2017- ... данные амортизаторы ударов не издают(боюсь сглазитьи и не потеют).
Тысяч через 20 (тай им бог здоровья, предел) они пойдут под замену, поэтому спокойно изучаю способы замены.
Наш чудо фиксатор пыльника (который есть в полном комплекте, но отсутствует в сервис боксе по аммо) похоже чудно здравствует в разделе сервиса "каталог резьбовых......" за номером 6992.59. На EXZIST бьётся. Мне не надо, я "ржавых" набрал, после первой потери. А вот если кто перебирает подвеску и отпишет угадал я или нет .... от форумчан думаю будет респект (не мне, а тому кто проверил).

[Technics66]

Номер правильный. Здесь есть фото его http://www.c4-sedan.ru/forum/viewtop...193602#p193602