0
Комментарий модератора
- miannik:
- Замена задних амортизаторов на KYB 344408 - опыт с фотоотчетом от DickenS
Так мне закрепили задние пыльники
Вложение 2179
Последний раз редактировалось miannik; 20.06.2015 в 16:51.
Нет, не расскажу - я такой же юзер 408 как и ты и не более того
искатель...
DickenS, спасибо![]()
DOA, так не честно, меня теперь совесть замучает
Вот, держи:
Далее
и ещё
а ещё тут
и вот тут:
а в реальной жизни вот так:
Как отличить оригинальную Каябу от подделки?
А никак не поймеш. Я брал себе. Смотрел интернеты как отличить оригинал. В результате так и не нашел такие чтобы соответствовали интернету. Хотя все били себя пяткой в грудь, что это оригинал и так и должно быть.
В результате взял у типа официального дилера недалеко от обойного на окружной. Даже гарантию выписали. А аммики точно такие же как мне предлагали в других магазинах.
Уже почти 20 ткм, проблем нет.
взято тут
Фак, походу я себе китайские поставил...![]()
Последний раз редактировалось DickenS; 20.02.2017 в 15:15.
искатель...
DickenS, чувствую что я вас обидел - не хотел - честное слово
все эти источники я прочитал, но все равно как бы полной уверенности в том что смогу отличить у меня нет
в купленных мной амортизаторах с одной стороны все ровно, все швы аккуратные как на картинке - не выбита только дата производства и верхушка без серебристой гайки - но это наоборот вроде как оригинал
просто собираюсь на перед покупать что ты сразу при вскрытии все проверить
единственно что меня смутило что сайлен блоки покрашены вместе с корпусом
и еще заметил
в ссылке
https://www.drive2.com/l/9151339/
написано
5. На самом амортизаторе ОБЯЗАТЕЛЬНО ДОЛЖНО БЫТЬ ВЫДАВЛЕННОЕ КЛЕЙМО!
Клеймо включает в себя: название бренда KYB, далее, серийный номер амортизатора, он должен совпадать с номером на коробке!
а на фото не совпадают
на амортизаторе KF5124? а на коробках KF5120, KF6150, KF6085 и KF5122
и чему или кому верить ????
Эксперимент: заменил амортизаторы одновременно с усиленными пружинами Клаксон-авто.
Поставил Ashika MA-00627
В коробке маркировки Japan Parts.
Замеры:
длина трубки 405 мм
диаметр трубки 36-37 мм
длина штока в расжатом состоянии 285 мм
длина штока в сжатом состоянии 55 или 65 мм (забыл сфотографировать)
диаметр штока 11-11,5 мм
длина резьбы 25 мм, ниже резьбы площадка 9 мм, выше резьбы усеченная часть 6 мм (извиняюсь, не знаю как назвать, смотрите на фото)
Старые амортизаторы легко сжимались одной рукой, сравнивать не с чем. Вкупе с усиленными пружинами эти амортизаторы преобразили поведение на дороге, машина снова стала управляться в поворотах, зад больше не закидывает в занос. Вопрос о долговечности остается открытым.
Последний раз редактировалось zero throttle; 04.04.2017 в 11:03.
Здравствуйте, а такие подойдут? http://www.port3.ru/info/BILSTEIN/19113135
пробег 75+ правый родной запотел...![]()
Последний раз редактировалось 21124; 13.05.2017 в 17:36.
А такие ни кто не ставил TRW JGT1152T ?
Поставил себе такие: JGT1154T LUCAS/TRW Амортизатор подвески. Менял сам. Старые, оригинальные отходили 4 года, начали потеть и жопу стало колбасить. По длине точно не замерял, но на глаз в вытянутом состоянии вроде одинаковы, в сжатом-TRW пониже, и еще, у TRW сам цилиндр поуже, т.е. они потоньше оригинала. Пока все нормально. Извиняюсь за отсутствие фото, хотел сделать, но промучился с откручиванием заржавевших гаек/болтов (особенно на штоке)... в итоге не до фото)
Последний раз редактировалось bolshoy; 11.07.2017 в 14:04.
Упаси Бог кого нибудь связаться с этим УГ. Замена штатных ( отходили 245 т.км. ) произведена 10 мая сего года. Пробег на этом "чуде" составил 12-13 т.км. Из них 70% трасса, остальное город. Глобальных нагрузок, ям и прочего не было. При нажатии моего тела ( 100 кг) на зад автомобиля и резком отпускании нагрузки, задница честно качается 4 раза! От работы амиков ( нормальных ) одни воспоминания.
Жаль потраченных денег, коплю на новые...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)