0
Показано с 71 по 84 из 300
-
07.10.2012, 07:03 #1
Дождался 110 л.с. Впечатления
408 с двигателем в 110 л.с. начали выпускать 1 октября. Пишем свои отзывы!!!
-
Реклама
-
06.12.2012, 23:32 #71
Отпишу и я свои впечатления от двигателя 1.6 113л/c.
При заказе автомобиля думал, что этого двигателя не хватит для уверенного передвижения по городу( с массой авто 1419кг).На деле же оказалось, что динамики для города вполне хватает, на трассу я ещё не выезжал, но до скоростей 100-120 дури достаточно. При чем, как мне показалось, особой роли не играет один я в машине или 4 человека, ускорение такое же, очень эластичный двигатель. Выше 3000-3500 не крутил,но думаю что для трассы должно хватить.Обкатка ещё не пройдена(пробег 400км).Средний расход получается 10л, 95.
Шумоизоляция хуже чем у остальных двигателей,но разница крайне не существенная.
Все впечатления сугубо имхо.
0
-
19.12.2012, 18:59 #72
Простоял мой Лёва без завода 2 недели. Морозы за это время от 30 до 42 у нас были. Аккумулятор не снимал. Сегодня минус 27, решил попробовать завести. Со 2 попытки работы стартера мотор был оживлён. Прогрелась за 15 минут. Полёт нормальный!!!
0
-
19.12.2012, 19:12 #73
Я до пежо ездил на сиде сдвижком 109 лошадей,у пежо двигатель на много шустрее,даже с таким весом,тоже писали.что двигатель будет слабоват((НЕ НАДО ПУГАТЬ НАРОД))отличный движок
0
-
19.12.2012, 20:41 #74
А те, кто ездил на ПСА-мобилях с этим движком и связкой именно такой МКПП (BE4), давно на форуме написали - достаточный и вполне отличный, проверенный и надежный вариант!
И что не надо сравнивать двигатели разных производителей с одинаковой заявленной мощностью.
Однако, массированная обработка мозга потребителей делает свое дело.
Ниже 100 л/с - тихоход, 110 - "тошнить... не обогнать на трассе..."
Все гонщики, все стоят не на светофорах, а на поул-позишн. А производителю только это и надо...
0Лучшее - враг хорошего
-
20.12.2012, 18:41 #75
Кто как крутит движок? У меня на 1 передаче разгон получается до 20 км/ч, 2 передача до 40км/ч, 3 передача до 60 км/ч, 4 передача до 80 км/ч, дальше 5 передача. Максимальные обороты на всех передачах 3000. Скажите, каково среднее значение оборотов и до сколько максимум можно крутить?
0
-
21.12.2012, 20:59 #76
Забрал сегодня своего 408, белый, Динамики хватает. По трассе шёл на 5-й В диапозоне с 70 до 120 км.ч., ускоряется при обгонах уверенно. Вот только в гараж загонял долго, габариты не чувствую, и сцепление немного поджог, завоняло, жалко. Почитал на форумах, пишут ничего страшного, ресурс чуть уменьшиться, но лучше(само-сабой) так больше не делать. И когда новая машина, пишут, при нагрузочке, бывает такое. Около гаража снежком припорошено, да не обкатаная, тяжеловато ей, будет в таких ситуациях. Было у кого такое со сцеплениием? И интересно Ваше мнение, страшно не страшно?)
0
-
23.12.2012, 23:07 #77
Поджечь сцепление при постановке машины в гараж невозможно. Тем паче на снегу. Если колеса пробуксовывают на скользком, то сцепе ничего не будет, т.к нагрузки на него никакой.
Сцепление горит когда сопротивление движению очень большое, но колеса не могут буксовать, а дури у движка много, вот и буксует сцепление (читай горит). Такое может быть, когда провалился колесами в жесткую яму, или при буксировке другой машины в гору, когда буксируемый забыл снять ручник, или, например, упереться бамером в стену гаража и буксовать по сухому асфальту до дыма из под колес, потом из под капота (это совет для тех, кому не нужен бампер и он мечтает спалить сцепление).
Как то так. Забудь про сцепу, воняло что-то другое.
0
-
24.12.2012, 01:00 #78
-
24.12.2012, 23:22 #79
- Город
- Орловская область
- Сообщений
- 142
- Авто
- Active 1.6TU + MT
- Репутация
- [+/-] 67Array
- Записей в дневнике
- 5
маленько сегодня буксанул в снегу, тоже слегка запахло. думаю, что это не критично.
0
-
25.12.2012, 21:53 #80
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
Спалить проще простого на снегу если играешься сцеплением, а не скоростью. Вопрос в том что сильно его не спалишь, тем более на въезде в гараж. Плюс человек пишет что к машине толком не привык.
На выходных стояли на парковке крупного магазина. Там выезд гололед и в горочку. Так там сцеплением воняло от машин мама не горюй. Дама одна на приоре умудрилась до отсечки двигатель 3 раза раскрутить. Ездить многие не могут вот и балуются сцепой на гололеде вместо того чтоб внатяг коробку пускать, и там где надо на второй ползти газуют до ус..ки на первой выжимая туда-сюда сцепление.
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
26.12.2012, 18:08 #81
-
28.12.2012, 14:24 #82
Динамика для движка в 109 л.с. вполне вполне, работает тихо , двигателя практически не слышно, шины только шумят (данлоп шипованые), пройду обкатку отпишусь подробней , но по первым впечетлениям динамика удивила и обрадывала
0
-
30.12.2012, 14:35 #83
109 л.с. для такой массы очень удивил бодростью , мне вполне хватает пока (со временем всегда становится мало) имхо.Обороты держу в районе 2-2.5 тыщ. пока нулёвая.Климат работает на ура ,прогревается очень быстро.Подвеска устраивает , мягче Рио,но не валкая.
0
-
30.12.2012, 14:40 #84
Отличный выбор.поздравляю
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)