Выход из строя шаровой опоры - вопрос по гарантии

[vycon7676]

В конце декабря 2014 г. прошел ТО 20000 км в Автомир-Ярославка г. Москва. Пробег на тот момент был около 19500 км.
Машину сдавал утром в будний день.
Когда забирал машину вечером, перед закрытием сервисного центра, то бумаги внимательно не смотрел, а мастер-приемщик ни о каких обнаруженных проблемах не сказал.

После новогодних каникул на глаза попался "контрольный лист ТО" на фирменном бланке Пежо, который молча дали при выдаче машины.
Более внимательно просмотрев его, обнаружил, что в разделе плановых ремонтных работ есть запись о люфте левой шаровой опоры, которую требуется заменить.

То есть мне выдали автомобиль, использование которого запрещено согласно п.2.2 "ПЕРЕЧЕНЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ" из Правил Дорожного Движения, а именно по причине наличия "...не предусмотренных конструкцией перемещения деталей и узлов". После этого я проехал более 2000 км, подвергая себя и других опасности.

Инженер по гарантии из Автомира, с которым я общался по телефону, сначала говорил, что случай не является гарантийным, потом, после моих ссылок на условия гарантии из сервисной книжки, сказал, что нужна диагностика и что если пыльник шаровой поврежден, то случай точно не гарантийный, ну и прочее в том же духе, хотя если б пыльник был поврежден, то на ТО это бы отметили.

Как посоветуете поступить в данной ситуации, чтоб заменить шаровую по гарантии с минимальными затратами времени, нервов и денег?
Записаться на диагностику и потом права качать на месте, в сервисном центре?
Сначала написать претензию в Пежо, чтоб у Автомира не было возможности меня мурыжить?
Что-то еще?

[beroleg]

ровно такой же случай был. 30ткм. записался и предупредил о проблеме, приехал за 200 верст, сказали что сегодня проведут диагностику, шаровой нет, приедете позже.
их матом громко. дома купил шаровую 700р, заменил сам. и понял что такое гарантия(на шаровую 40ткм)

[De Vliegende Hollander]

После этого я проехал более 2000 км, подвергая себя и других опасности.

неприятно, конечно, но сильно переживать не стоит. это не наша классика у которой при убитой шаровой может отвалиться колесо. здесь с такой вполне можно ездить
PS^ ехать и менять по гарантии. нечего дилерам расслабляться

[Андрей Михалыч]

Однозначно гарантия и заменить должны при прохождении ТО, Ваш козырь то что мастер-приемщик умолчал про гарантийный случай.

[сирый]

Ваш козырь

Это не козырь...при разбирательстве просто скажут что Вам было сказано про шаровую,просто вы не расслышали....

[miannik]

бумаги внимательно не смотрел

И теперь не получится решить проблему -

по гарантии с минимальными затратами времени, нервов и денег

Претензию на сервис ОД в представительство всегда написать полезно.
Но в любом случае время, нервы и все остальное потратить придется.

[vycon7676]

Спасибо всем отписавшимся.
Стоит ли перед визитом в СЦ фотографировать состояние пыльника?
А то там ткнут отверткой в пыльник и скажут, что случай негарантийный...
Цена вопроса в СЦ - 5800 рублей, из них 4000 это работа...

[miannik]

Стоит ли перед визитом в СЦ фотографировать состояние пыльника

Лучше настоять на посещении ремзоны на момент подъема и осмотра узла, так сказать комиссионно - клиент, мастер-приемщик и мастер-диагност.
А потом обсудить увиденное и переходить к следующему этапу борьбы за справедливость)

[Andryuxa]

Даже если случай гарантийный, то после замены навяжут регулировку углов колес, которую сделают за ваши деньги

[vycon7676]

Сход-развал разве обязателен в данном случае?
Геометрия вроде не меняется...
По мурзилке вроде бы не требуется...

[Vallik]

Можете меня поправить, но долив тех. жидкостей, регулировки и т.д. если они связаны с гарантийным ремонтом проводятся бесплатно. Например ушел антифриз, (потек патрубок) доливать должны бесплатно.

[Karakurt]

Мне также в декабре поменяли правую шаровую по гарантии на ТО 20000 в том же Автомире на Ярославке. Подписал только бумаги на замену. Развал делали точно, видел распечатку. Хотя разницы до и после не заметил.

[De Vliegende Hollander]

а для чего при замене шаровой делать сход-развал? это же не рулевой наконечник)

[Andryuxa]

Мне в автомире в марьино меняли рулевой наконечник по гарантии, а за сход развал содрали с меня, когда пришел конец шаровой, сказали тоже надо делать, не стал у них менять, сделал в левом сервисе без ругулировки углов