0
Сегодня менял ремень генератора, Гейтс стоит 350 руб. ОД предложило данную работу с ремнем 1900 руб.
пробег 31000
Последний раз редактировалось miannik; 19.01.2015 в 09:34.

Сегодня поставил : DAYCO 6PK975 и ролик от газели, в магазине надо спрашивать ролик от газели "евро 3" ( цена 200руб). Усиленных их нету, я обзванивал несколько магазинов. Подшипник я промыл в бензине и густо смазал смазкой своей " металл-металл". В магазинном было пару капель литола. И облои подточил скраю ролика напильником, края были острые
а можно фото оригинала и того что поставили?
Alexs, ну оригинал (их уже два. А родной рассыпался) в багажнике. А который поставил стоит-же)))одна разница в них. Газелевский сам подшибник больше. Соответсвенно полосмаски меньше.
Короче парни расстроил меня вчера этот контитеч, по дороге на работу получил от него сюрприз, лопнул у него боковой ручей и соответственно расслоился ремешок сантиметров на зо.
Вот эта образовавшеяся плётка начала махать под капотом и сбила фишку датчика коленчатого вала. Заглох сразу, по закону подлости на середине перекрёстка (район вднх под эстакадой в сторону центра) благо ускорение уже набрал, докатился до обочины.
Фишку одеть сразу не смог, не видно ни ку... да ещё костюмчик рубашка, спасибо джипарю подцепил меня и отбуксировал в более спокойное место, метров на 400, там и оставил, потом днём вернулся к лёве на служебном лексусе.
Решил снять правое переднее колесо, чтобы убедиться что провод разъёма и сама фишка датчика не разбиты. Без колеса доступ к датчику изумительный, всё как на ладони. Короче, всё в норме, вставил фишку и лёва завёлся с полпинка
Ремень пока поставил старый, пригодился всё-таки, а новый отходил 3 тысячи и такая опа. Кстати, ролик натяжной опять поменял, поставил новый родной, а волговский в багажник, к нему в принципе вопросов нет, эти три тысячи отходил ровно, но как-то пропало желание к экспериментам![]()
Последний раз редактировалось AAV-smart; 31.05.2016 в 11:12.
AAV-smart, может брак или посторонний предмет попал под ремень, камушек, например?
Последний раз редактировалось miannik; 19.03.2017 в 10:09.
искатель...
DickenS, да может быть и так или на подделку нарвался, покупал в эксисте, вроде бы раньше особых нареканий у меня к ним не было... вообщем заказал теперь SKF, два штукав июне планирую катать много по регионам, да и наверное море получится, так что пусть будут
AAV-smart, берите Dayko - оригинал.
моё ИМХО; за последние 9 лет эксплуатации разных авто на замену использовал только "Конти..." ни разу брака не было.
Сегодня, пока дождя не было, вышел на физзарядку к лёве... вчера собрал все заказанные запчасти и приступил, ремень поменял на полученные SKF, к слову сказать новый оделся с минимальным усилием, завёл на шкивы коленвала и компрессора и затем на шкив генератора, вся процедура заняла минуты 3-4, с контитеч помню намучался не по-детски...
Последний раз редактировалось miannik; 19.03.2017 в 10:10.
Вставлю пять копеек, может кому-то пригодится. На дизеле немного другая схема. Для того что бы снять ремень понадобится тот же ключ на 15 или монтажка, которой надо отжать рычаг прижимного ролика, после чего зафиксировать его шпилькой 5 мм. Далее все аналогично выше сказанному.
Старый ремень на всякий случай брошу в багажник, мало ли....
![]()
Последний раз редактировалось Rzewsky; 18.03.2017 в 22:08.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)