Масляный фильтр на дизеле (объединенная тема)

[Terminator]

Фильтр масляный(дизель) Citroen/Peugeo 1109.AY,внутри Knecht (Mahle Filter) OX 171/2 D
Вложение 7974

[Andromed]

alexey если пипкой не попадешь, то тупо не закручишь фильтр.

Я закрутил, завёл, БК написал "недостаточное давление масла, остановите двигатель". Снова снял, пипкой не попал фильтр сплющило малех. Заного потом фильтр пипкой вставил и крышку закрутил. Все Ок!

[alexey]

Бк в комбинации?

[Сергей]

Maxysha, если сравнить фильтроновский с тем оригиналом что ты выложил, так на твоём можно сказать картона почти и нет. Хотя блин на сей раз сам оригинал чёт поставил

[Mihalych]

Я закрутил, пипкой не попал фильтр сплющило малех.

Я когда певый раз менял, минут десять пытался попасть, крышка не закручивается от руки и все, если пипкой не попадаешь.

[K.V.S.]

Прошу тапками не бросать,.. есть вопрос, какой масляный фильтр (дизель), устанавливают именно при сборки на заводе, машина 2014 года.

[DOA]

K.V.S., у меня стоял вот такой Knecht (Mahle Filter)OX 171/2

машина 2013

[Mihalych]

подогнали типа оригинальный фильтр, теперь думаю не подделка ли.

[DOA]

Mihalych, в чем сомнения - прекрасный фильтр
если есть большое желание увидеть фото фильтра который у меня стоял могу выслать фотки на майл
после снятия фоткал но по номерам и виду точно такой же
единственно надписи не краскойнанесены а как бы выгроверованы на пластике

[Mihalych]

DOA просто на первой страничке нижняя часть фильтра бумажная, а на моем пластиковая и упаковка другая.

[DOA]

Mihalych, дико извиняюсь но не помню какая была нижняя часть
единственно что надписи были нанесены не краской а гравировка
если сможешь что разглядеть вышлю на мыло - мыло в личке напиши

[Terminator]

http://s019.radikal.ru/i604/1502/c7/e5f6f12b8123.jpg
http://s017.radikal.ru/i418/1502/2e/6a40aa1c8a4a.jpg я беру такой.

[DOA]

похоже был как у Terminator,

[Technologue]

Mihalych
Может и не подделка. Предположу что фильтр где-то провалялся долго (еще логотипы Пежо и Ситроена старые). Сейчас идут коробки как на фото у Terminator

[Андрей44]

У меня совсем недавно был такой случай:

В конце апреля прохожу второе ТО у дилера (по году, пробег 24000). Дня через 3-4 после ТО, с утра выгоняю машину из гаража и вижу на полу масло, как раз под мотором и дорожку из капель масла.. Не глушу, открываю капот и вижу из под крышки масляного фильтра сочится масло, причем хорошо так сочится.. Глушу движок, вытираю масло, пытаюсь подтянуть крышку.. Буквально сдвигаю крышку на 5-7 мм.. все упор, дальше никак. Завожу мотор.. все ничего не течет.
(Странно - вечером поставил авто в гараж, пол сухой чистый, на утро завел, буквально через минуту выезжаю и на полу масло. Предположил что мастер не довернул крышку.. хз..)

Через полтора месяца (в середине июня), перед поездкой на юга решил сменить масло и фильтр заодно.. меняю все.. затягиваю крышку.. завожу проверяю.. все гуд. Оставляю машинку на несколько часов выстояться в гараже.. вечером выгоняю, проверяю - сухо.. чисто.. и со спокойной душой в путь...
Возвращаюсь с югов (проехал туда-обратно почти 3900 км) ставлю в гараж.. на следующий день, утром выгоняю на работу и... опять масло на полу и дорожка к машине. Открываю капот, опять сочиться из под крышки. Глушу, пытаюсь затянуть.. чуть стронул, буквально 1 мм.. Завел, результата никакого.. масло сочится.. так прилично... Загнал в гараж, на работу пешком..
Днем прикупил фильтр.. решил поменяю только фильтр.. Вечером поменял фильтр, завел, не течет.. вот с этим фильтром езжу уже две недели.. Чё было.. почему было.. хз.. Каждый раз, выезжая из гаража, присматриваюсь, не потекло ли опять...

ЗЫ. Уплотнительные резинки на крышке фильтра всегда тщательно проверял...