Холодное время года - проблемы запуска и прогрев авто (объединенная тема)

[Авенс]

Зима не за горами. Как заводится машинка зимой, у кого в каком регионе хороший минус отпишитесь?

[mkc190]

В прошлую зиму в нашем дворе уверенней всех заводились именно дизеля (разных марок: VW, Toyota, Renault, Citroen, из Peugeot был Partner). У меня лично в -34 с первого раза завелась, хотя пробег авто уже за 200000 км. Надеюсь и 408 с дизелем будет хорошо заводиться в мороз.

P.S. Интересно этой зимой в московском регионе морозы будут!?

[Voron]

Зима не за горами. Как заводится машинка зимой, у кого в каком регионе хороший минус отпишитесь?

В -21 завелась запросто, ниже пока не было)

[ewgenij]

У вас это первый автомобиль ? Абсолютно во всех машинах после первого холодного пуска, в момент, когда температура ОЖ достигает определенной величины, открывается термостат, который пускает ОЖ цирулировать через основной радиатор. Горячая ОЖ смешивается с холодной ОЖ, находящейся в радиаторе, в результате чего и происходит снижение общей температуры ОЖ... Блин, раньше это все в автошколе давали...

Скорее это у Вас первая машина.)))

[Wolf]

Скорее это у Вас первая машина.)))

ewgenij учите матчасть, Harry прав!

[ewgenij]

ewgenij учите матчасть, Harry прав!

Владели нашепромом и бмв и мерседес с отвечу, что второй контур термостата в этих машинах включается плавно, и скачков температуры на приборке не видно!

[ospa]

сеня когда тестил, дизель, обратил внимание, что при прогреве ож не идет на радиатор и дизель на холостых проглеся до 90 за 15мин!!!!, после 90, жидкость пошла на радиатор.
до этого в дизеле работает фен.

[ewgenij]

сеня когда тестил, дизель, обратил внимание, что при прогреве ож не идет на радиатор и дизель на холостых проглеся до 90 за 15мин!!!!, после 90, жидкость пошла на радиатор.
до этого в дизеле работает фен.

А тема только про дизели? Я про "бензинку" писал, дизель отдельная "песня".)))

[ospa]

А тема только про дизели? Я про "бензинку" писал, дизель отдельная "песня".)))

не отдельная, помпа работает так же как и на 120 сильном, только фен есть., до полного прогрева двигла ож не циркулирует через радиатор.

[ewgenij]

не отдельная, помпа работает так же как и на 120 сильном, только фен есть., до полного прогрева двигла ож не циркулирует через радиатор.

Я писал "знатоку" работы термостата на бенз. двигателе. Про дизель сказать много не могу, я его не "катал". Дизель на холостых остывает, поэтому и фены и вебасты, поэтому и песня "другая". А бенз. по другому себя ведет.

до полного прогрева двигла ож не циркулирует через радиатор.

Циркуляция всегда есть, но по малому контуру. По опыту жигуль без радиатора греется меньше чем за минуту.)))

[ewgenij]

Такого алгоритма работы системы охлаждения/отопления, я, раньше, не на одной машине не видел!

[Wolf]

Владели нашепромом и бмв и мерседес с отвечу, что второй контур термостата в этих машинах включается плавно, и скачков температуры на приборке не видно!

ewgenij человек писал, что машина работала на ХХ, и во время прогрева двигателя к 90* начал работать обогрев на полную, тут запросто может просесть температура, т.к. дальше он поехал и все стало нормально.

[ospa]

Я писал "знатоку" работы термостата на бенз. двигателе. Про дизель сказать много не могу, я его не "катал". Дизель на холостых остывает, поэтому и фены и вебасты, поэтому и песня "другая". А бенз. по другому себя ведет.



Циркуляция всегда есть, но по малому контуру. По опыту жигуль без радиатора греется меньше чем за минуту.)))

нету циркуляцыи по малому кругу, до полного прогрева, я сам щупал радиатор, верхний ланг горячий,до радиатора, который холодный, греться начал после 90!

[ewgenij]

ewgenij человек писал, что машина работала на ХХ, и во время прогрева двигателя к 90* начал работать обогрев на полную, тут запросто может просесть температура, т.к. дальше он поехал и все стало нормально.

Да я прочитал, в других машинах этого нет, греется радиатор, греется салон. Второй контур включается "плавно" и "просадки" на индикаторе температуры нет. На 408 "просадка" значительна.

- - - Добавлено - - -

нету циркуляцыи по малому кругу, до полного прогрева, я сам щупал радиатор, верхний ланг горячий,до радиатора, который холодный, греться начал после 90!

Греет по малому контуру, скорость прогрева минимальна, потому, что отопление салона не происходит.

[Dron]

конечно, я мало знаком с дизелями.. но насколько я понимаю, двигатель разогревается долго, при движении... для этого и существует дополнительно электроподогрев салона, в виде фенов...
а вебаста, как таковая существует для подогрева двигателя в зимнее время, в ней нет особой необходимости для данного двигателя или???