Автомат или Механика

[Саша]

Битва, которая теряет свою актуальность, потомучто человек проехавший на автомате назад к механике навряд ли вернется. Голосуем.

[ss-45]

Voron Однозначно удобно, согласен) А по нечищеным дорожкам на автомате, да ещё и на летней резине слабо? Для меня не составило труда) Буксует на ровном месте, но пару раз качнув на холостом без педали газа, едет дальше)

[evgeni]

вечный и никогда не заканчивающийся спор

Полностью согласен,а по поводу бедности это у автоматчиков такие аргументы, можно отвечать
таким же макаром,например, на автомате ездят ленивые,женщины и подростки.А если серьезно
техника идет вперед и автоматы становятся все навороченней,но по надежности у меня к ним
вопрос.Блин и все таки механика для меня ближе.

[Voron]

ss-45, приезжайте к нам в Югру - еще не то увидите!))) а на летней резине зимой - "моветон", имхо)

- - - Добавлено - - -

Блин и все таки механика для меня ближе.

я ж говорю - каждому свои удовольствия)))

[ss-45]

Voron Моветон не моветон, а о проходимости говорит) Да и ладно, о вкусах не спорят, каждый выбирает своё.

Часто девушки выбирают автомат потому что попросту не чувствуют автомобиль, не справляются они с механикой, никому не в обиду, но от природы не дано(впрочем не только девушки, но и все начинающие водители). И часто то, что они не чувствуют его, становится причиной аварий. Поэтому имхо, прежде чем садиться на автомат, нужно "отточить" своё мастерство на механике
Поэтому выражение про то, что автомат для ленивых, которые ездить не умеют, но всё равно стремятся в бой, отчасти, верное.
И то, что сейчас можно будет(или уже можно) сдавать на права на автомате, считаю не правильным.
PS: на свой счёт не принимать, никого упрекнуть не хотел, да и не смог бы, т.к. лично ни с кем не знаком. К теме не относится, просто "лирическое" отступление)

[novichok]

Ну вы ребята даете! Спорить начали всерьез о вкусах. А о вкусах,сами знаете не спорят. Админ,пора закрывать тему,а то я посмотрел тут тем ни о чем куева хуча.Скоро на форуме сам черт голову сломает, отсекайте решительно темы не связанные с 408 и его эксплуатацией.

[ss-45]

Ну вы ребята даете! Спорить начали всерьез о вкусах. А о вкусах,сами знаете не спорят. Админ,пора закрывать тему,а то я посмотрел тут тем ни о чем куева хуча.Скоро на форуме сам черт голову сломает, отсекайте решительно темы не связанные с 408 и его эксплуатацией.

Дай людям пообщаться) На то он и форум)

[Александр171]

Автомат это безусловно прогресс, но я выбираю МКП по причине её большей надёжности, меньшему расходу топлива и главное - я просто очень люблю переключать передачи вручную, подсознательно получаю от этого удовольствие. Это что-то магическое!

[romadone]

Всю жизнь ездил на механике, за рулем уже 15 лет. Сейчас по вечерам езжу на 408 автомат. В пробках удобно, в остальном - механика мне приятнее.

[Пыж111]

Автомат это безусловно прогресс, но я выбираю МКП по причине её большей надёжности, меньшему расходу топлива и главное - я просто очень люблю переключать передачи вручную, подсознательно получаю от этого удовольствие. Это что-то магическое!

В чем заключается все таки магия когда вы в
течении например 15-20 минут подсовываетесь на полувыжатом сцеплении при скорости 3-5км к сфетофору
не имея возможности перейти даже на вторую или подопрете буквально на пару секунд
следом возвращаясь на первую
в чем здесь магия? это элементарно не удобно
плюс нагрузка на сцепление коробку
Далее, все говорят о надежности
где оф данные?
C чего это вдруг современный автомат менее надежен чем механика?
Вот дешевле в ремонте согласен а по надежности это еще большой вопрос..
В бытность езды на ХЛ специально задавался этим вопросом при этом в очень
хороших отношениях был с инжинером по гарантии
так вот гарантийных случаев вариатора и коробки автомат единицы
зато механика постоянно то сцепление то выжимной то та или иная скорость нормально
не включается то воет вал какой нибудь с подшипником
так что надежность вопрос очень спорный....

[Xramovnik]

В чем заключается все таки магия когда вы в
течении например 15-20 минут подсовываетесь на полувыжатом сцеплении при скорости 3-5км к сфетофору

Можно представить что ты в фильме "Форсаж", где коробка передач просто бесконечна

Все любители механики могут посмотреть суровую статистику: число поставляемых на ручке моделей стремительно сокращается, преобладают автоматы, роботы, вариаторы. Тот же всеми возносимый VAG уже пихает DSG во все и всякие модели, на ручке остались крохи...

[ss-45]

Пыж111 Никогда на полувыжатом не ездил. Тронулся, отпустил до конца сцепление, включил нейтралку и катишься потихоньку.


PS: всё равно механика была есть и будет более практичным вариантом, пусть в ущерб удобству, но это так.

[Xramovnik]

PS: всё равно механика была есть и будет более практичным вариантом

Практичным в чем?

[Юрий@@@]

я просто очень люблю переключать передачи вручную, подсознательно получаю от этого удовольствие.

Это единственный, но достаточный повод купить машину с мкп.

я выбираю МКП по причине её большей надёжности, меньшему расходу топлива

Про надёжность уже хорошо сказано выше. Насчет экономичности. Громотно ездить на мкп надо уметь. И экономично тоже. Очень многие не задумываются об этом и ездят как им удобно. А это не всегда экономично. По опыту могу сказать, что примерно в половине случаев, расход на обеих коробках одинаков - так водят.
Хотя, по моему, гоняться за экономией - не в нашем характере. В европейцах это воспитывают с пелёнок, а у нас - надо со сфетофора первым...
В общем - хоршо, что у 408-го есть такой выбор.

[Blanc_408]

Если бы дизелистам была доступна акпп, они бы сейчас наверное не говорили, что механика лучше) имхо