0
Показано с 127 по 140 из 608
-
04.04.2013, 18:54 #1
-
Реклама
-
15.05.2014, 23:10 #127
Плохо переключаются передачи-потому что синхронизаторы плохо работают-коробочка древняя, но таки надёжная. Синхронизатор за счёт чего работает? За счёт трения. Поэтому залив масло и заметив, что передачи переключаться стали плохо, можно сказать, что у масла хорошие антифрикционные свойства, оно хорошо защищает зубчатые передачи, но как минус - плохо включаются передачи.
На этом же масле передачи включаютя даже лучше чем на родном, значит антифрикционные свойства ещё хуже, износ больше. Масляная плёнка продавливается легче. Что собственно и свойственно для минералки. Лучше для синхронизаторов-хуже для зубчатых передач. Надо как то компенсировать плохие антифрикционные свойства, бухаем серы и других агрессивных антифрикционных присадок, получаем GL4/5 Хорошо для зубчатых передач, плохо для синхронов. Замкнутый круг. Надо искать золотую середину.
PS: на истину не претендую, просто рассуждения в слух. Никого не отговариваю ни коим образом)
0
-
15.05.2014, 23:26 #128
-
15.05.2014, 23:54 #129
-
16.05.2014, 00:03 #130
MOTUL Motylgear 75W-80 будет жиже родного Total TRANSMISSION BVSAE 75W-80***??? Температура вспышки разная
- - - Добавлено - - -
MOTUL Motylgear 75W-80 будет жиже родного Total TRANSMISSION BVSAE 75W-80***??? Температура вспышки разная
0
-
16.05.2014, 06:59 #131
MOTUL Motylgear 75W-80
Плотность при 15°C (59°F)------- 0,880
Вязкость при 40°C (104°F) -------48 mm 2 /s
Вязкость при 100°C (212°F) ------10 mm 2 /s
Индекс вязкости -----------------191
Температура вспышки ------------174°C / 345°F
Точка изменения текучести ---- -40°C / -40°F
TOTAL Transmission BV 75W-80
Плотность при 15°C кг/м3--------------------- 887
Вязкость при 40°C мм²/с ----------------------49
Вязкость при 100°C мм²/с--------------------- 8
Индекс вязкости ---------------------------- 137
Температура вспышки в открытом тигле °C ---208
Температура застывания °C---------------- - 45
Отформатировать тут таблицей не получается. А так нет, родное масло жиже на 2 единицы на горячую, у родного ниже температура замерзания,выше температура вспышки.
0
-
16.05.2014, 07:37 #132
Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90
Плотность относительная при 15°C г/мл 0,880
Вязкость кинематическая при 40 °C мм²/с 77
Вязкость кинематическая при 100 °C мм²/с 14,0
Индекс вязкости 195
Температура застывания, °C -42
Температура вспышки (COC) °C 215
0Был, участвовал, не привлекался...
-
16.05.2014, 07:43 #133
-
16.05.2014, 08:31 #134
Техносинтез -это полусинтетика. Я вроде где -то об этом писал. Также как и в двигатель дилеры заливают суперсовременное Total Ineo ,на котором четко написано - сделано по синтетической технологии . Там же где 100 % синтетика ,так и пишут "100 % синтетическое масло" . Огромной разницы между качественной минералкой ,полусинтетикой и синтетикой нет. Вся соль в том ,что минералка очень быстро вырабатывает свой ресурс . Почему в США и пишут в инструкциях ( у меня на крайслере была книжка) - замена масла при тяжелых условиях эксплуатации (условия мегаполиса) каждые 5000 км. В противоположность - 100 % синтетика как раз максимально долго сохраняет моющие и антиокислительные свойства ,так как продукт синтезируется с четко заданными свойствами. Это все актуально для двигателя.Если есть возможность - вообще лучше лить в движок минералку и менять каждые 4-5 тыс. км. Но перепробег на этом масле будет чреват проблемами.Оно катастрофически теряет свои свойства по мере пробега. Не зря же на авто из штатов потом из движка такие куски грязи вымывают.100 % синтетика позволяет доезжать до 10 и даже более тыс. км. и сохранять почти все свойства масла на начальном уровне. Поскольку в МКПП нет жестких условий работы ,то разницы не вижу. Полусинтетики в МКПП вполне достаточно лично для меня . Так как я решил менять масло в коробке раз в 40-50 тыс. км.Хотя уверен ,что масло пробежит и 100 тыс.км. Благо замена копеечная и хочу отслеживать состояние коробки по маслу . Иногда лучшее - враг хорошего. Для нашей древней коробки ,возможно как раз 100 % синтетика не будет лучшим решением . Для двигателя же однозначно только 100 % синтетика.
0Последний раз редактировалось Олександр; 16.05.2014 в 08:38.
-
16.05.2014, 10:30 #135
- Город
- ст.Крюково ОКТ.Ж.Д.
- Сообщений
- 2
- Авто
- Active 1.6TU + MT + Comfort
- Репутация
- [+/-] 1Array
-
16.05.2014, 12:27 #136
Добрый день всем!
Не подскажете - куда залить жидкость для промывки коробки передач перед заменой масла?
0
-
16.05.2014, 13:22 #137
-
16.05.2014, 13:22 #138
-
16.05.2014, 13:23 #139
-
16.05.2014, 13:36 #140
- Город
- зеленоград
- Сообщений
- 1,300
- Авто
- Active 1.6TU + MT + Comfort
- Репутация
- [+/-] 376Array
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)