Сцепление - симптомы выхода из строя, детали и их замена

[iGoGo]

По опыту эксплуатации 3 машин 408 серии,могу сказать.
Сцепление,а именно компоненты-направляющая сцепления и сам выжимной -полное дерьмо,расчитанное на 20-25 тысяч.
Расчет прост-нормальный человек не будет ездить с зудящей под левой ногой педалью сцепления,а значит,по логике сервисменов,принесет им прибыль,за брак завода..
У меня на первом пыже усилие на педали сцепления превышает разумные усилия,но!
PSA не_нормирует усилия на педаль сцепления,т.е. ничего не доказать.

Да,как на Газели,но,мать вашу-это ж не Газель,это ж Пежо!

[miannik]

номерок не подскажешь?

На ПСА-мобили с двигателем 1,6 NFU (TU5JP4) и МКПП BE4R комплект сцепления SACHS - 3000 950 044

[DickenS]

Думаю до конца февраля всё поменять и отписаться о результате, поэтому, если не горит, то советую подождать

Павел, случился у меня форс-мажор с работой, денег - болт, а мужик у которого я всегда обслуживаю авто сошел с ума и зарядил 10 т.р. за замену сцепления... Так что все откладывается на неопределенный срок. Прошу у всех прощения.

[Павел572]

а мужик у которого я всегда обслуживаю авто сошел с ума и зарядил 10 т.р. за замену сцепления...

сегодня поменял на KRAFTTECH (W07200E) в автодоке брал за 4350 комплект. за замену взяли 7 000 р.
когда сняли коробку предстало такое зрелище

Все что осталось от направляющей втулки выжимного и самого выжимного

[DickenS]

когда сняли коробку предстало такое зрелище

Какие ощущения по работе сцепления после ремонта? Думаю у меня будет та же картина.

[Павел572]

какие ощущения по работе сцепления после ремонта?

как из салона выехал

[DickenS]

Вчера, наконец, поменял сцепление... Пришлось всё таки отвалить 10 т.р. своему мастеру, т. к. сервисов, способных грамотно произвести данную работу в нашем городе нет, всё больше по жигулям. Родное сцепление стояло Valeo. Каких-либо масштабных разрушений не оказалось. При детальном осмотре выяснилось, что диск немного подгоревший - металл "посоловел", а демпферные пружины свободно болтаются и он больше напоминает бубен - звенит конкретно. До клёпок накладок осталось что-то около 1 мм примерно. На внутренней стороне корзины присутствуют царапины как на тормозных дисках, также на лепестках есть значительная выработка от выжимного. Сам выжимной весь засохший и закисший грязью и свободно рассоединяется на две части. Направляющая втулка оказалась абсолютно целой, хоть и потертой. Как-то так, пробег 35000 км. По ощущениям - стало намного приятнее Фото прилагаются:

[Павел572]

а демпферные пружины свободно болтаются и он больше напоминает бубен - звенит конкретно. Сам выжимной весь засохший и закисший грязью и свободно рассоединяется на две части.

поздравляю!
у меня так же было

[dep]

Я вот не пойму по сцеплению... это что, у всех брак заводской что ли, кто уже поменял его?? У меня уже пробег 60000км за бортом. Всё как было после салона, всё так и есть отлично. Тупо повезло что ли?

[Чех]

...скорее всего от двигателя зависит...

[Bragi]

...скорее всего от двигателя зависит...

ой вряд ли на дизелях, с моментом раза в два побольше ходит ни жужжит (хотя у может у нас другое сцепление?). Наверно все же брак, или манера езды такая... неспокойная

[DickenS]

манера езды такая... неспокойная

Ага, лётаю как бешеный, отжигаю на светафорах. Их, кстати, аж цылых 5 на весь город А по вечерам, перед сном, обязательно в грязь залезу побуксовать

[dep]

а я кстати иногда летаю (ну когда есть хорошая возможность), редко конечно, но 170-190 развиваю! Классно!

[Чех]

ой вряд ли на дизелях, с моментом раза в два побольше ходит ни жужжит (хотя у может у нас другое сцепление?). Наверно все же брак, или манера езды такая... неспокойная

...хотите сказать что на ТУ5 и ХайДи сцепы одинаковые? Крутящий момент на дизеле 254 а на ТУшке 150 примерно, слишком велика разница.....

[Death-A-Holic]

Всем снова Здрасти! Машине почти год,пробег 27! На 19к Конкорд поменял мне маховик,поставил старое сцепление,которое менялось на 16к.Суть не в этом. Вчера поменял за свои деньги сцепление в Орбите, поставили LUK, вилка+направляющая тоже новая.Стало чуток лучше,но всё равно вибрация при начале движения есть, но самое бесячее то,из-за чего я и решился на замену сцепления-это в пробках начинает скрипеть педаль,так же,когда тепло, педаль сцепления ,как бы объяснить,немного прилипает в самом низу, не остаётся там,нет...а именно такое ощущение неприятное,как-будто там жевачка =)) вообщем замена не помогла,всё те же симптомы.... Старое сцепление выглядит нормальным,только направляющая немного умерла. Теперь грешу на цилиндры,может у кого есть похожее?? и есть ли смысл менять цилиндры или бросить всё это дело и поехать сдавать машину в Трейд-Ин (оценили всего в 400-430к,машине нет и года=\ ) Спасибо.