Сцепление - симптомы выхода из строя, детали и их замена

[iGoGo]

По опыту эксплуатации 3 машин 408 серии,могу сказать.
Сцепление,а именно компоненты-направляющая сцепления и сам выжимной -полное дерьмо,расчитанное на 20-25 тысяч.
Расчет прост-нормальный человек не будет ездить с зудящей под левой ногой педалью сцепления,а значит,по логике сервисменов,принесет им прибыль,за брак завода..
У меня на первом пыже усилие на педали сцепления превышает разумные усилия,но!
PSA не_нормирует усилия на педаль сцепления,т.е. ничего не доказать.

Да,как на Газели,но,мать вашу-это ж не Газель,это ж Пежо!

[Mike VS]

final_warn, обычно так накрывается выжимной. 197 это не будет сильно заранее. обычно люк

DOA, проскальзывать начинает и подхват смещается вверх по ходу педали. как-то так.

[susvas]

можно как то косвенно или еще как диагностировать состояние

Олег, про сцепу я замечал так:
- сцепление отключается практически в самом конце (при полностью нажатой педали сцепы)
- начинается проскальзывание сцепы (стартуешь, двигатель на оборотах, а разгона нет)
Ещё мне сказали такой вариант проверки: стоишь с работающим движком, выжатой сцепой и нажатым тормозом. Отпускаешь сцепу. На нормальном сцеплении двигатель заглохнет, на уставшем - будет проскальзывать. Правда, скорость отпуска педали не сказали
Если эта информация поможет - буду рад

[alexey]

357 тыс. км пробега - сцепление родное - пока нет никаких признаков износа

Не понимаю, зачем такой риск, наверняка заклепки маховик трут. Или маховик тоже под замену приготовлен?

[Dimon408]

Не понимаю, зачем такой риск, наверняка заклепки маховик трут. Или маховик тоже под замену приготовлен?

Ресурс то не от пробега зависит, а от условий эксплуатации и манеры вождения (многие например ногу на сцеплении держат) вполне возможно еще столько же пройдет, разная же нагрузка выехать и 500 км ехать на одной передаче или выехать и на 50 км, 1500 раз переключиться. На 308 менял на пробеге за 200, эксплуатация была как раз 1500 раз переключиться за 50 км. в приличном количестве так как регион эксплуатации Москва и МО, самые глухие места, до заклепок еще далеко было, но выжимной развалился, вилка накрылась и запас по толщине лепестков уменьшился (скорее из-за развалившегося выжимного более 1000 км проехал на крышке подшипника)). Если бы ездил как сейчас (включил круиз и еду 100 км. на 7 передаче) то и 500 тыс. прошло. Не знаю как на дизеле, но на бензине можно попытаться эндоскопом заглянуть и посмотреть состояние, кое-что можно разглядеть .

[DOA]

Или маховик тоже под замену приготовлен?

нет не подготовлен

Не понимаю, зачем такой риск, наверняка заклепки маховик т

Откуда такая уверенность ?
Когда тогда надо менять по вашему сцепление ?
В 200 тыс. 300 тыс. ?
Вы меняли сцепление уже ?
Что послужило поводом для замены ?

[alexey]

Не уверенность а предположение, откуда знаю стиль, манеру, режимы вождения. По своему опыту накладок на дисках хватает на 150т км пробега. Свое не менял, заменил бы еще на 50т км, иногда дерготня, туговатое нажатие, последнее время иногда ступенька при нажатии.

[Сергей]

Интересно у кого как резинки на педали сцепления носятся. Я за 120 кусков родную, + китайскую резиновую стёр, + алюминиевую китайскую левый угол на сквозняк. Щас вот к резинке приклеил образав по контуру от УАЗа накладку педали, там толщина 4-5мм. Вот это наверное более вечно будет.

[final_warn]

А кто нибудь sasic 5100032 ставил? Какой там выжимной, с металлическими ушками или пластиковыми?

- - - Добавлено - - -

в смысле
время пришло уже
я менял на 7-летнем 408 на 194т.км. вместе с викой и направляющей выжимного...

Можно же ещё подождать пока не сожгется окончательно. Вопрос только как жгется сцепа на дизеле - если проблема передачи втыкать то это одно и это легче (просто без сцепы передачи переключатешь едешь - опыт есть, на Волге там сцепление из строя выходит)

а вот если проскальзывает и не едет вообще то это уже только на эвакуатор, тут тогда лучше заранее поменять

Кто то сжигал на дизеле, что происходит по опыту?

[Kapitan]

Ребята, а почему не пишете какая сцепа? Если мне не изменяет память, то машины с 6-ти ступ. кпп оснащены двухмассовым маховиком, по-моему с 16 года. А это существенное различие.
p.s. поправьте, если не прав. Кстати, в отличии от моего рено сценик, где тоже стоит двухмассовый маховик и педаль надо выжимать чуть ли не двумя ногами, на пежо выжимается, образно говоря, пальчиком.

[Игого]

Если проблема с вилкой и тяжелой педали-это первое поколение ..

[final_warn]

Ребята, а почему не пишете какая сцепа? Если мне не изменяет память, то машины с 6-ти ступ. кпп оснащены двухмассовым маховиком, по-моему с 16 года. А это существенное различие.
p.s. поправьте, если не прав. Кстати, в отличии от моего рено сценик, где тоже стоит двухмассовый маховик и педаль надо выжимать чуть ли не двумя ногами, на пежо выжимается, образно говоря, пальчиком.

Одномассовый маховик, дизель

[Dimon408]

Интересно у кого как резинки на педали сцепления носятся. Я за 120 кусков родную, + китайскую резиновую стёр, + алюминиевую китайскую левый угол на сквозняк. Щас вот к резинке приклеил образав по контуру от УАЗа накладку педали, там толщина 4-5мм. Вот это наверное более вечно будет.

На 308 вообще практически износа нет, стоит заводская еще с 08 года) Возможно как раз ногой придерживаете педаль.

[SLopuhov]

Интересно у кого как резинки на педали сцепления носятся.

на 70 т.к. поменял эту накладку на оригинальную, тоже протерлось левое ребро. Пока с ней проехал 25. А предыдущий Лёва, тоже 408, проехал с родной резиной 125 т.к. и так и ушёл от меня с ней, вроде не протерто было, я не замечал
Наверное это у дизелей так быстро протирается
Или к старости нога скособочилась и давит криво на педаль...

[Валера]

???

- - - Добавлено - - -

Если кому-то будет интересно комплект сцепления на дизель шестиступку с выжимным в комплекте от luk
624352733
Пользуйтесь на здоровье.

Подскажи пожалуйста, это полный комплект сцепления, двухмассовый маховик, корзина, выжимной и т.д.? А то мне выдаёт ещё артикулы 600 0240 00 или 600 0143 00 или 624 3527 34 и 624 3527 09. В чём их отличие?