1. #1
    Заблокирован
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    406
    Имя
    Игорь
    Репутация
    [+/-] 102Array

    Сцепление - симптомы выхода из строя, детали и их замена

    По опыту эксплуатации 3 машин 408 серии,могу сказать.
    Сцепление,а именно компоненты-направляющая сцепления и сам выжимной -полное дерьмо,расчитанное на 20-25 тысяч.
    Расчет прост-нормальный человек не будет ездить с зудящей под левой ногой педалью сцепления,а значит,по логике сервисменов,принесет им прибыль,за брак завода..
    У меня на первом пыже усилие на педали сцепления превышает разумные усилия,но!
    PSA не_нормирует усилия на педаль сцепления,т.е. ничего не доказать.

    Да,как на Газели,но,мать вашу-это ж не Газель,это ж Пежо!

    0 Недоступно!






  2. #687
    Мужики, замаялся читать тему, пора собирать уже машинку, искал инфу по шайбе которую подкладывают под опору вилки. Дает ли она результат по итогу или же нет? Родное сцепление прошло около 150-170ткм, заменили на валео, сдохло на 260 почти сотню прошло, и снова кривой износ лепестков корзины, развалился выжимной и направляющая отпала от основания. Что начинается первым хз. Но точно знаю что водила ездит все кочки лежачие проезжает на выжатом сцеплении, замаялся уже объяснять что так не правильно. Стоит ли колхозить с шайбой или оставлять все как есть?

    0 Недоступно!

  3. #688
    Если поставить корзину оригинальный Luk,то никаких особых проблем не будет,проверено! Все попытки ставить Sacs,Valeo провалились,стоИт только Luk..

    0 Недоступно!

  4. #689
    Подскажите, никто не знает по поводу применимости артикула 1611273080 на дизеле с 5-ти ступкой?
    артикул 1611273280 понятно, что применим. Но на некоторых автосайтах 1611273080 тоже идет как совместиный и дешевле прилично.
    Кстати говоря, менять собираюсь из-за дерганья при трогании , ставил LUK 30 тыщ назад примерно, весно сегка подпалил выезжая из грязи и понеслось. По-ходу корзинка слаботалоа у люка.

    0 Недоступно!

  5. #690
    НЕ БЕРИ! Будешь снова менять!!!!

    0 Недоступно!

  6. #691
    Цитата Сообщение от Игого Посмотреть сообщение
    НЕ БЕРИ! Будешь снова менять!!!!
    Брать оригинал? 1611273280 ?

    0 Недоступно!

  7. #692

  8. #693
    Это был сарказм, ну я в общем-то так и подумал )

    0 Недоступно!

  9. #694
    Всем привет!

    Дизель пробег 197 тысяч. Сцепление родное. Появился свист на холостых, уходит когда нажимаешь на педаль сцепления. Все остальное нормально.

    Есть ли смысл заморачиваться и заранее менять сцепу?

    И что внутри оригинала? Люк, скф?

    0 Недоступно!

  10. #695
    в смысле
    Цитата Сообщение от final_warn Посмотреть сообщение
    заранее менять сцепу?
    время пришло уже
    я менял на 7-летнем 408 на 194т.км. вместе с викой и направляющей выжимного...

    0 Недоступно!
    был Allure 1.6HDi+MT (>200 тыс.км, 7 лет)
    сейчас C4 седан HDi 115 МКПП-6 FEEL EDITION

  11. #696
    Живу на форуме
    Город
    Набережные Челны
    Сообщений
    3,044
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Олег
    Репутация
    [+/-] 1291Array
    Цитата Сообщение от susvas Посмотреть сообщение
    время пришло уже
    я менял на 7-летнем 408 на 194т.км.
    2013 г.в. 357 тыс. км пробега - сцепление родное - пока нет никаких признаков износа
    хот если честно очкую - вдруг резко что то сломается, хот в сцеплении вроде не должно такого произойти
    Но весь комплект по замене уже закуплен давно

    0 Недоступно!

  12. #697
    DOA, в Питере и Москве движение немного отличается от Н.Челнов

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось susvas; 10.10.2023 в 13:33.
    был Allure 1.6HDi+MT (>200 тыс.км, 7 лет)
    сейчас C4 седан HDi 115 МКПП-6 FEEL EDITION

  13. #698
    Живу на форуме
    Город
    Набережные Челны
    Сообщений
    3,044
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Олег
    Репутация
    [+/-] 1291Array
    susvas, я про то что есть ли какие признаки приближающегося критического износа сцепления
    а не так что хлоп и приехали
    можно как то косвенно или еще как диагностировать состояние?

    0 Недоступно!

  14. #699
    Местный
    Город
    С.-Петербург
    Сообщений
    446
    Авто
    Access 1.6 HDi + МТ
    Имя
    Михаил
    Репутация
    [+/-] 636Array
    final_warn, обычно так накрывается выжимной. 197 это не будет сильно заранее. обычно люк

    DOA, проскальзывать начинает и подхват смещается вверх по ходу педали. как-то так.

    0 Недоступно!

  15. #700
    Цитата Сообщение от DOA Посмотреть сообщение
    можно как то косвенно или еще как диагностировать состояние
    Олег, про сцепу я замечал так:
    - сцепление отключается практически в самом конце (при полностью нажатой педали сцепы)
    - начинается проскальзывание сцепы (стартуешь, двигатель на оборотах, а разгона нет)
    Ещё мне сказали такой вариант проверки: стоишь с работающим движком, выжатой сцепой и нажатым тормозом. Отпускаешь сцепу. На нормальном сцеплении двигатель заглохнет, на уставшем - будет проскальзывать. Правда, скорость отпуска педали не сказали
    Если эта информация поможет - буду рад

    0 Недоступно!
    был Allure 1.6HDi+MT (>200 тыс.км, 7 лет)
    сейчас C4 седан HDi 115 МКПП-6 FEEL EDITION

 

 
Страница 50 из 54 ПерваяПервая 123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru