1. #1
    Заблокирован
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    406
    Имя
    Игорь
    Репутация
    [+/-] 102Array

    Сцепление - симптомы выхода из строя, детали и их замена

    По опыту эксплуатации 3 машин 408 серии,могу сказать.
    Сцепление,а именно компоненты-направляющая сцепления и сам выжимной -полное дерьмо,расчитанное на 20-25 тысяч.
    Расчет прост-нормальный человек не будет ездить с зудящей под левой ногой педалью сцепления,а значит,по логике сервисменов,принесет им прибыль,за брак завода..
    У меня на первом пыже усилие на педали сцепления превышает разумные усилия,но!
    PSA не_нормирует усилия на педаль сцепления,т.е. ничего не доказать.

    Да,как на Газели,но,мать вашу-это ж не Газель,это ж Пежо!

    0 Недоступно!






  2. #659
    Увы,легкая педаль,при энергичной езде -ненадолго

    0 Недоступно!

  3. #660
    Местный
    Город
    Мытищи
    Сообщений
    108
    Авто
    Style 1.6НDi+MT
    Имя
    Александр
    Репутация
    [+/-] 124Array
    Итак, сегодня наконец то поменял комплект сцепления. Установлен Luk 623332500( LuK RepSet), где в комплекте был выжимной с металлическими ушками и подшипником INA. Замену проводил в "КОМАВТО" Мытищи.
    Счастье- есть!))) Кайф,экстаз,наслаждение...в т те чувства которые я испытал забрав машину. Сцепление как пушинка, никаких вибраций и дребезга при трогании и переключении!!! Однозначно автомобиль подменили на новый, не иначе!!!)))
    Вместе со сцепой поменяли подшипник промвала, сальники, нижнюю подушку двигателя, масло. К моему немалому удивлению, старый выжимной сохранил "единство"! Направляющая с износом, вилка и болт в рабочем состоянии.
    Основным виновником сильных вибраций оказался диск сцепления, шлицевая часть которой имела неприлично большой люфт. Повторяю- болталась шлицевая часть, а не в шлицах!!! То бишь диск телепался аки овно в проруби сам по себе.
    Демпферные пружины стояли жестко. Резина на нижней подушке двигателя отслоилась. Подшипник промвала, со слов механика, уже шуршал. Заменил для профилактики. Масло- Total Gear8
    Теперь будем посмотреть, как оно там...в будущем себя покажет! Будут изменения-всенепременно сообщу!
    Ах-да! Пыж 14-го года, пробег 140 000. На 19 000 км по гарантии меняли сцепу... Ну как сцепу? Поменяли всё кроме корзины и диска

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Nostromo; 15.10.2020 в 20:33.

  4. #661
    Местный
    Город
    Мытищи
    Сообщений
    108
    Авто
    Style 1.6НDi+MT
    Имя
    Александр
    Репутация
    [+/-] 124Array
    Вместе со сцеплением заменили подшипник промвала, сальники, нижнюю подушку двигателя, масло. К моему удивлению выжимной сохранил своё "единство"и оказался более-менее цел. Направляющая с износом, вилка и болт вилки тоже живые.
    Корзина живая. Основным виновником сильной вибрации и дребезга при трогании и переключении являлся диск сцепления. При осмотре выявлен неприлично сильный люфт шлицевой части диска. Люфт не в шлицах, а именно шлицевой части. То бишь диск телепался аки оно в проруби. Резина на нижней подушке двигателя отслоилась. Подшипник промвала , со слов механика, уже прилично шуршал- заменили для профилактики. Масло залито Total Gear 8.
    Теперь будем посмотреть как сцепление покажет себя в будущем. Что то изменится-всенепременно сообщу

    0 Недоступно!

  5. #662
    Прошу пардона, мобильный интернет, та ещё жопа. Выжимной отдельно есть? Как на люк сцеплелени. С овальной бровкой.
    Замучился покупать комплекты, которые ходят50 тыс.

    0 Недоступно!

  6. #663
    Живу на форуме
    Город
    Озёрск
    Сообщений
    2,089
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Сергей
    Репутация
    [+/-] 902Array
    Записей в дневнике
    5
    Цитата Сообщение от Andrey-56 Посмотреть сообщение
    Выжимной отдельно есть? Как на люк сцеплелени. С овальной бровкой.
    Есть такой на Luk 500 0924 11. В чем причина столь быстрой кончины сцепления?

    0 Недоступно!
    Были Peugeot 405, Samand

  7. #664
    Местный
    Город
    Мытищи
    Сообщений
    108
    Авто
    Style 1.6НDi+MT
    Имя
    Александр
    Репутация
    [+/-] 124Array
    На самом деле- странно...50 тыс.
    140000 пробега из них 85% город....

    0 Недоступно!

  8. #665
    Так у него вероятно не сцепление кончилось, а выжимной, у меня на 308, под 200 тыс. с родной сцепой, а выжимной 2 или даже 3 раза менял при этом один раз по причине брака.

    0 Недоступно!

  9. #666
    Пользователь
    Город
    Щелково
    Сообщений
    35
    Авто
    P408R Active 1.6EC5F + MT
    Имя
    Константин
    Репутация
    [+/-] 11Array
    Может кому-то поможет от дерготни на горячую...
    Посмотрите уровень тормозухи и если мал, то долейте.
    В моем случае помогло.

    0 Недоступно!

  10. #667

    Замена 5мкппп на 6мкпп

    Цитата Сообщение от vycon7676 Посмотреть сообщение
    Может кому-то поможет от дерготни на горячую...
    Посмотрите уровень тормозухи и если мал, то долейте.
    В моем случае помогло.
    Здорово ребята, у самого пыжик 408 1.6 нди 5мкпп хочу поставить 6мкпп от 308 , уже прикупил по хорошей цене вместе с кулисой рычагом, вот думаю скоро поставить, кому интересно пишите

    0 Недоступно!

  11. #668
    В последнее время наблюдаю шум-дребезг со стороны вилки сцепления , да еще с такой частотой и громкостью что некоторые путают с гулом подшипника. Если чуть придавить вилку педалью сцепления или рукой независимо в какую сторону (хоть вверх или вниз) то шум прекращается. Что может быть ? Никто не сталкивался? Пробег 150000 км, недавно заменил рабочий цилиндр на Газелевский , хотя есть ли здесь связь?

    0 Недоступно!

  12. #669
    Цитата Сообщение от Nikoll Посмотреть сообщение
    хотя есть ли здесь связь?
    Связи нет, это 99% выжимной, направляющая.

    0 Недоступно!

  13. #670
    Пару недель назад на 77 т.км поменял сцепление на Валио и все вокруг. До этого последние 15-20 т.км усилие на педали сцепления было неравномерным, сначала легко, потом по тяжелее, потом опять легко. При поездке по пробкам усилие возрастало, спасался брызганьем смазки на шарнир лапки сцепления.
    Вскрытие показало: износ втулки лапки сцепления (хотя сам шарнир был в моей смазке) , отломанные ушки и полуразвалившийся выжимной подшипник SKF, люфт одной пружины диска сцепления (накладки бы ещё походили), полное отсутствие смазки как на шлицах вала коробки так и на втулке выжимного.
    Работа и запчасти обошлись примерно в 20 т.р. Результатом замены доволен.

    0 Недоступно!

  14. #671
    Если кому-то будет интересно комплект сцепления на дизель шестиступку с выжимным в комплекте от luk
    624352733
    Пользуйтесь на здоровье.

    0 Недоступно!

  15. #672
    Живу на форуме
    Город
    Набережные Челны
    Сообщений
    3,044
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Олег
    Репутация
    [+/-] 1291Array
    а интересно - кто сколько прошел на родном сцеплении ?
    вообще каков ресурс ?
    как диагностировать ?
    возможно есть какие-то звоночки указывающие на скорую гибель ?

    0 Недоступно!

 

 
Страница 48 из 54 ПерваяПервая 123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru