Сцепление - симптомы выхода из строя, детали и их замена

[iGoGo]

По опыту эксплуатации 3 машин 408 серии,могу сказать.
Сцепление,а именно компоненты-направляющая сцепления и сам выжимной -полное дерьмо,расчитанное на 20-25 тысяч.
Расчет прост-нормальный человек не будет ездить с зудящей под левой ногой педалью сцепления,а значит,по логике сервисменов,принесет им прибыль,за брак завода..
У меня на первом пыже усилие на педали сцепления превышает разумные усилия,но!
PSA не_нормирует усилия на педаль сцепления,т.е. ничего не доказать.

Да,как на Газели,но,мать вашу-это ж не Газель,это ж Пежо!

[Garikrus]

DOA, если вилку можно поменять не снимая коробки - конечно ставь дешёвую, если нет - оригинал. Также и все остальные запчасти - легкосъёмные - можно кроить, а если работа по замене дороже запчасти - кроить нет смысла.

[DOA]

Пластиковые уши луковского - это его единственный минус.

а в чем минус?
они у вас отломились?
на каком пробеге ?

[Александр 85]

Мужики подскажите! На 40тыщ поменял сцепление(сам комплект +вилка +сальники.. ) при троганье машину трясло не по-детски, после замены всё стало норм! Сейчас 69тыщ ситуация повторяется, если ли смысл менять весь комплект в сборе или можно отделаться только заменой направляющей вилки, вроде как из за её перекоса идёт вибрация! Когда первый раз заменил, мастер сказал, что оно почти идеальное, дефектов никаких не было

[Dr.Bizin]

Думаю можно ограничиться только заменой направляющей и выжимного. Едва ли целесообразно ещё раз менять сцепление в сборе, коль старое в идеальном состоянии было.

[DickenS]

Мужики подскажите!

демпферные пружины в диске уже просевшие, на лепестках корзины уже есть выработка...

[svans]

DickenS, вопрос в том, проедет ли спокойно ещё скажем 30к спросевшими пружинами или нет

[DickenS]

После последней замены сцепления проехал порядка 45 тыс. км (общий 145) - вибрации и тряски при начале движения нет. При замене была добавлена шайба.

Спокойно трогаюсь при 1500-2000 об.

[svans]

Размеры есть?

[Lexxuse]

Всем привет
имею дизель, пробег 211000, тоже недавно стал замечать, что на холодную никаких проблем, после прогрева при наборе скорости идет вибрация нехилая.... причем когда встал на круиз - все нормально, не трясет. На СТО приговорили сцепу, и очень удивились, что она у меня еще родная. Запчасти насчитали на где то на 17000, работы на 13000, что скажете, нормально или дорого?

[Сергей]

На СТО приговорили сцепу, и очень удивились, что она у меня еще родная. Запчасти насчитали на где то на 17000, работы на 13000, что скажете, нормально или дорого?

Если всё делать не у ОД, то наверное можно в двое сумму скосить. Если сумма не жмет то и ОД нормально. По запчястям тоже. Там же наверняка комплект сцепы +вилка +сальники+ещё что нибудь.

[Игорь С]

Всем привет
имею дизель, пробег 211000, тоже недавно стал замечать, что на холодную никаких проблем, после прогрева при наборе скорости идет вибрация нехилая.... причем когда встал на круиз - все нормально, не трясет. На СТО приговорили сцепу, и очень удивились, что она у меня еще родная. Запчасти насчитали на где то на 17000, работы на 13000, что скажете, нормально или дорого?

У меня кроме вилки, запчасти + работа обошлась 12 000р. Менял 1,5 года назад.

[Karl-son]

работы на 13000, что скажете, нормально или дорого?

Менял чуть меньше года назад, работы были в районе 2-3 тысяч. На бензине правда, не думаю что уж на столько отличается.

[Dr.Bizin]

Запчасти насчитали на где то на 17000, работы на 13000, что скажете, нормально или дорого?

По запчастям более-менее(как я понимаю там же не только комплект сцепы,но и масло и прочие расходники) нормально,думаю. По работе можно найти и дешевле. Сам искал, цены от 5500 до 15000 за замену сцепления в сборе .

[21124]

Заменил вчера комплект сцепления, т.к. беспокоили проблемы как у Lexxuse. Родное стояло лук, пробег 115000, с 50000 чип, люблю притопить,последние 15000 начали беспокоить вибрации и пробуксовки при оборотах 2-3т и постепенно нарастали,говорили что тугая педаль сцепления ,кто пробывал нажимать. При вскрытии 1 лепесток корзины провален, диск стерт почти до заклёпок, выжимной жив-skf, но работал наперекос, вилка подтерта - замена, направляшка подтерта- замена, шарик целый,заменил на лук же и само сцепление.Педаль стала как пушинка, пришлось привыкать аж,все проблемы ушли.Меняли в гараже с мастером родственником,часов 5-6.При снятии правого привода был выявлен промежуточный подшипник без смазки и гудящий, после смазки не гудит. Сальники коробки: левый не тек но нехило уже потел, меняйте лучше вместе со сцепой,правый сухой но заменен для профилактики т.к. задубел, малька.Сальник двигателя задний, что за маховиком,сочился хоть и не сильно, рекомендую тоже менять, всем удачи!