Сцепление - симптомы выхода из строя, детали и их замена

[iGoGo]

По опыту эксплуатации 3 машин 408 серии,могу сказать.
Сцепление,а именно компоненты-направляющая сцепления и сам выжимной -полное дерьмо,расчитанное на 20-25 тысяч.
Расчет прост-нормальный человек не будет ездить с зудящей под левой ногой педалью сцепления,а значит,по логике сервисменов,принесет им прибыль,за брак завода..
У меня на первом пыже усилие на педали сцепления превышает разумные усилия,но!
PSA не_нормирует усилия на педаль сцепления,т.е. ничего не доказать.

Да,как на Газели,но,мать вашу-это ж не Газель,это ж Пежо!

[Dimon408]

AlexKucher, тогда уж проще вместе с движком через верх вытащить и менять (риска меньше) даже с ямой если одному делать тяжело, форма у коробки не самая удобная места мало, вес тоже не маленький, хотя на tu не менял может там места и чуть больше, но кардинально это ситуацию не меняет.

[AlexKucher]

Да уж, .. не колодки поменять)
А подскажите по симптомам. Пробег 125к
1. Очень тяжело трогаться. Чтобы тронуться надо крутить до 3000 иначе дико дёргаеться. И на ходу может с 2 на 3.
2. На незаведенной машине сцепление тяжело продавить, будто что то ломаешь там , со скрежетом . На заведённой мягко, скрипит мальца.
Сцепление?

[DickenS]

Выжимной, направляйка, вилка, опора вилки, диск, корзина - в помойку... И рцс туда же...

[miannik]

Пробег 125к

Это как раз тот пробег, когда диск сцепления подходит к своему финишу. И не только фрикционные накладки, но и вся его демпферная конструкция.

будто что то ломаешь там , со скрежетом

... лепестки корзины убитым выжимным подшипником по втулке первичного вала

вилка, опора вилки

Это уже если у ТС хватит средств!

AlexKucher, симптомов уже достаточно. Лучше найти подъемник)

[DickenS]

Это уже если у ТС хватит средств!

хватит или нет (1150 руб.), но это обязательно к замене... а там хозяин барин

[sergeyd]

Если на такую высоту поднять перед (40 -50 см) то ничего сложного нет, следуй инструкции и всё. я один менял на 9 ке без ямы и морозец был где то 25 минуса, плюс фонарь, гараж без света, отопления (металлический). Коробку спихивал ногой, потом ставил на колесо подтаскивал и одевал на вал.

[AlexKucher]

Мурзилку изучаю. Много всего конечно. Масло и ОЖ сливать, капец. Думаю...
Коробка после снятия на чём будет висеть? Всмысле если по мурзилке её снять её можно будет в сторону убрать или она ещё как-то будет за что то держаться. Помню на двенахе мне сцепу меняли, так они её чуть отодвинули , особо ничего от неё не отручивая и она висела)

[DickenS]

Масло и ОЖ сливать

ОЖ не надо сливать

[Сергей]

Коробка после снятия на чём будет висеть?

На твоих руках.
Да она не тяжёлая, сможешь её и покрутить после вытаскивания.

Мурзилку изучаю. Много всего конечно.

Отсоединений там и в правду навалом.

[DickenS]

Самые геморные моменты - вынуть шаровые из рычагов; снять троса выбора передач; вынуть кпп, не откручивая палец подушки кпп. Остальное, крути да крути себе не спеша. Ну и разумеется надо много всяко разно инструмента, шоб было чем крутить )) Удачи )

[Сергей]

Самые геморные моменты - вынуть шаровые из рычагов; снять троса выбора передач; вынуть кпп, не откручивая палец подушки кпп.

Нижнюю опору отсоединяешь и домкрат под поддон подставляешь. Потихоньку ДВС наклоняешь опусканием домкрата и палец КПП полностью без проблем выходит. Другого способа я не знаю.

[AlexKucher]

Когда из под низу лазил смотреть течь из под датчика давления масла, обратил внимания как долбит и прыгает вилка сцепления. Как она должна вести себя на холостых? Стоять на месте, дрожать?

[Garikrus]

Вопрос, давно изученный. Зависимость коэф-та трения от тепмературы - кривая на графике (да, у разных материалов различна). При повышении температуры коэффициент трения сначала растет, достигает максимального значения, а затем уменьшается (металл). Уменьшение коэффициента трения с повышением температуры называют потерей фрикционных свойств (научная формулировка). Тормоза грели в горах? Не хочется теоретизировать, лень. Все в учебниках.

можно вопрос - какая температура маховика\ведомого\корзины. Неужели 500 С? Как в тормозах с горы? Описанное Вами подергивание, лично у меня (пробег на заводском сцеплении 223000 км.) появляется даже после движения по трасссе 100 км. без пер4ключений передач. Т сцепления при это - точно не выше Т двигателя - 90 С. А вот на холодную - всё плавно.

и не забывайте смазывать направляющую выжимного подшипника.

[Valeriy]

Вот интересно, номерочки-аналоги к комплекту 2050 R7 от LUK бьются 620308700 и 620308600, а есть еще INA/LUK 620308600... Смотрел в разных интернет магазинах. Цена - везде немного дешевле за 620308700. Так что брать?

Уже нашел,- надо брать 620308600, там подшипник правильный.

А направляющую 2105 35 родную брать? В общем, у меня все родное получилось, кроме к-та сцепления...

INA/LUK 620308600 Комплект сцепления 5 839,00 ₽
CITROEN/PEUGEOT 2117 66 Вилка 1 539,00 ₽
CITROEN/PEUGEOT 2120 50 Шарнир вилки сцепления 278,00 ₽
CITROEN/PEUGEOT 6912 J3 Болт 33,00 ₽ 6 шт 198,00 ₽
CITROEN/PEUGEOT 2105 35 Втулка первичного вала КПП 670,00 ₽
ИТОГО 8524.00 RUR