Сцепление - симптомы выхода из строя, детали и их замена

[iGoGo]

По опыту эксплуатации 3 машин 408 серии,могу сказать.
Сцепление,а именно компоненты-направляющая сцепления и сам выжимной -полное дерьмо,расчитанное на 20-25 тысяч.
Расчет прост-нормальный человек не будет ездить с зудящей под левой ногой педалью сцепления,а значит,по логике сервисменов,принесет им прибыль,за брак завода..
У меня на первом пыже усилие на педали сцепления превышает разумные усилия,но!
PSA не_нормирует усилия на педаль сцепления,т.е. ничего не доказать.

Да,как на Газели,но,мать вашу-это ж не Газель,это ж Пежо!

[Alexandr96]

[21124]

SACHS
Артикул: 3000 950 931

у меня в автодоке такое выдает, подойдет?

[DickenS]

картинка точно "левая"

[Alexandr96]

Ладно, рискну поставить этот комплект от Luk. После установки отпишусь.

[DickenS]

SACHS
Артикул: 3000 950 931
у меня в автодоке такое выдает, подойдет?

Да, подойдёт, но на приведённой Вами картинке изображено не оно.

[Garikrus]

Alexandr96, ставьте смело - такая конструкция. Главное - чтобы всё было симметрично.

[21124]

но на приведённой Вами картинке изображено не оно

это то и смутило

[dmitritmb]

артикул комплекта сцепления на TU5JP (109 л/с) подскажите пожалуйста

[DickenS]

артикул комплекта сцепления на TU5JP (109 л/с) подскажите пожалуйста

На TU5JP4 номерок такой - 2050 R7. Народ не ленитесь курить тему - всё есть!

[Valeriy]

Всем доброго дня!
Нужен совет. Уже как-то писал,- проблемы со сцепой, как у многих (вибрация при трогании, ступенчатость выжима и т.п.). Вот, надумал заменить. Буду LUK брать.Список с примерными ценами прилагаю. Некоторые пункты, например 11 и 12 вписал по типу "на всякий случай". Вопросы написал в скобках. Буду благодарен за советы (типа что убрать или что добавить "на всякий случай") и ответы на мои вопросы.

1. Сцепление в сборе (корзина, диск, выжимной подшипник) 2050 R7 (luk 620308600) - 6000 руб.
2. вилка: 2117.66 ОРИГИНАЛ! - 1700 руб.
3. ВКЛАДЫШ ШАРОВОГО ШАРНИРА ШТОКА: 96 768 989 80 (надо менять или он идет с вилкой в комплекте?) - 2000 руб.
4. на вилку ШАРОВОЙ ШАРНИР ВИЛКИ СЦЕПЛ. (10X150-20) М10х150 DIAM 20: 2120.50 - 300 руб.
5. болт на корзину (MUL) БОЛТ CBX РАДИАЛЬНЫЙ (8X125-16): 6912 J3 (сколько шт. и надо ли менять?) - 35 руб/шт
6. ВТУЛКА НАПРАВ. ВЫЖ. ПОДШ. СЦЕП: 2105 35 - 620 руб.
7. УПЛОТНИТЕЛЬ ПЕРВИЧНОГО ВАЛА КП 23X36-6 (сальник): 2109 40 (на втулку п.6, надо брать?) - 500 руб.
8. КОМПЛЕКТ ЗАЩИТЫ ПРИВОДН.ВАЛОВ СТОРОНА КОЛЕСА (МЕТКА НА ЧЕХЛЕ 9645967480): 3293 31 - 1100 руб. или SASIC 2933313 - 600 руб.
9. КОМПЛЕКТ ЗАЩИТЫ ПРИВОДН.ВАЛОВ СТОРОНА МОСТА (МЕТКА НА ЧЕХЛЕ 9647779180): 3287 A9 - 1200 руб. (аналог?)
10. Шплинты 6968A7 (сколько шт.и надо ли?) - 8 руб/шт
11. ПОДШИПНИК ОПОРЫ ПРИВОДН. ВАЛА 30X55-13 (подвесной подшипник): 3247 03 - 1000 руб.
12. ВТУЛКА ПРИВОДНОГО ВАЛА (Кольцо подшипника приводного вала): 3248 08 - 1100 руб.

P.S. Пробег 50 000 км.

[Игого]

Valeriy, У меня было 3 замены сцепления на 2 машинах,на последней 283 XXX пробег сейчас.
Вам нужно докатать это сцепление,ибо замена не решит никаких проблем,связанных с вибрацией.
Ездите и не морочьте себе голову.

[DickenS]

1. Сцепление в сборе (корзина, диск, выжимной подшипник) 2050 R7 (luk 620308600) - 6000 руб.

да

2. вилка: 2117.66 ОРИГИНАЛ! - 1700 руб.

да

3. ВКЛАДЫШ ШАРОВОГО ШАРНИРА ШТОКА: 96 768 989 80 (надо менять или он идет с вилкой в комплекте?) - 2000 руб.

Вилка идёт со вкладышем для шарнира. Но даже отдельно он не стоит 2000 !!!!!

4. на вилку ШАРОВОЙ ШАРНИР ВИЛКИ СЦЕПЛ. (10X150-20) М10х150 DIAM 20: 2120.50 - 300 руб.

да

5. болт на корзину (MUL) БОЛТ CBX РАДИАЛЬНЫЙ (8X125-16): 6912 J3 (сколько шт. и надо ли менять?) - 35 руб/шт

на ваше усмотрение, во всяком случае не повредит (нужно 6 штук)

6. ВТУЛКА НАПРАВ. ВЫЖ. ПОДШ. СЦЕП: 2105 35 - 620 руб.

да

7. УПЛОТНИТЕЛЬ ПЕРВИЧНОГО ВАЛА КП 23X36-6 (сальник): 2109 40 (на втулку п.6, надо брать?) - 500 руб.

является составной частью направляющей втулки (брать не надо)

8. КОМПЛЕКТ ЗАЩИТЫ ПРИВОДН.ВАЛОВ СТОРОНА КОЛЕСА (МЕТКА НА ЧЕХЛЕ 9645967480): 3293 31 - 1100 руб. или SASIC 2933313 - 600 руб.
9. КОМПЛЕКТ ЗАЩИТЫ ПРИВОДН.ВАЛОВ СТОРОНА МОСТА (МЕТКА НА ЧЕХЛЕ 9647779180): 3287 A9 - 1200 руб. (аналог?)

эти пункты я бы исключил (если нет повреждений)

10. Шплинты 6968A7 (сколько шт.и надо ли?) - 8 руб/шт

ваще не в курсе шо это... Если это направляющие кожуха сцепления, то можно взять

11. ПОДШИПНИК ОПОРЫ ПРИВОДН. ВАЛА 30X55-13 (подвесной подшипник): 3247 03 - 1000 руб.
12. ВТУЛКА ПРИВОДНОГО ВАЛА (Кольцо подшипника приводного вала): 3248 08 - 1100 руб.

если требует замены, то - да.


НО! Будте готовы к тому, что всего этого нового добра хватит примерно на столько же... Т.е. источник проблемы до сих пор точно не установлен )

[DickenS]

Я вот сегодня спи#дил на заводе шайбу подходящего диаметра и толщиной в 2,7 мм Если ремка кп придёт, то это будет последний эксперимент...

Игого, как думаешь, будет результат?

[Valeriy]

НО! Будте готовы к тому, что всего этого нового добра хватит примерно на столько же... Т.е. источник проблемы до сих пор точно не установлен )

Спасибо за все рекомендации!

P.S. п. 10. Шплинты 6968A7 - по ошибке не то вставил, хотел это:

ЦЕНТРИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО PSA (направляющие) 16 062 696 80 630 руб.

- - - Добавлено - - -

Valeriy, У меня было 3 замены сцепления на 2 машинах,на последней 283 XXX пробег сейчас.
Вам нужно докатать это сцепление,ибо замена не решит никаких проблем,связанных с вибрацией.
Ездите и не морочьте себе голову.

Спасибо. Мне уже советовали "забить"... Но меня просто бесит такая работа сцепы и постоянные мазульки... Трогаться без вибрации уже наловчился, но хочется просто ездить и не думать об этом, наслаждаться, так сказать )