Сцепление - симптомы выхода из строя, детали и их замена

[iGoGo]

По опыту эксплуатации 3 машин 408 серии,могу сказать.
Сцепление,а именно компоненты-направляющая сцепления и сам выжимной -полное дерьмо,расчитанное на 20-25 тысяч.
Расчет прост-нормальный человек не будет ездить с зудящей под левой ногой педалью сцепления,а значит,по логике сервисменов,принесет им прибыль,за брак завода..
У меня на первом пыже усилие на педали сцепления превышает разумные усилия,но!
PSA не_нормирует усилия на педаль сцепления,т.е. ничего не доказать.

Да,как на Газели,но,мать вашу-это ж не Газель,это ж Пежо!

[alexey]

есть дерганье на горячую?

Серёга, лекарства пока что нету (

Помогает "пожечь" сцепление, т.е. пару раз тронуться на второй.

[МаратНН]

Всем привет! Дизель, 70тк.
Сиптомы: Дергается в пробке, шум на оборотах от 1400 до 1800. Очень хорошо слышен при планом ускорении.
Приговор: Подвесной подшипник вала. Профилактическая замена сцепления. Замена масла.
После выбраковки комплекта Sachs(цена 11000), принял решение купить Sasic. Ценник 7450. В результате в коробке Sasic корзина и диск LUK. Подшипник SCT. Если вилку берете, то только оригинальную. SCT точно не подходит по размерам. В результате снял с новой вилки пластиковый шарнир, и установил его на родную вилку. Кстати вилку можно было не менять.
Однозначно покупать сальники. Собирались ссаться. У меня сильно потели оба. Думаю еще 15тк и привет. Подушка была целая. отверстие не овальное.
Так что в общем то комплект без изменений:
сцепление комплект (диск, корзина, выжимной) 2052.Z2 заменен на sasic
вилка выжимная - 211766 (брать оригинал)
сальник вала МКПП (40х58-10) - 312144
сальник вала МКПП правый (29х47-11) - 312146
втулка направляющая выжимного подшипника сцепления - 210535
шарнир - 212052
подвесной подшипник -3247.03
Кольцо подшипника приводного вала - 3248.08
Подшипник брал SNR

[Terminator]

После выбраковки комплекта Sachs

это что значит?

[DickenS]

это что значит?

смысле дорого

МаратНН, а как же результат замены всего этого добра? Ещё на 70 хватит?

[Серёга]

Сиптомы: Дергается в пробке, шум на оборотах от 1400 до 1800. Очень хорошо слышен при планом ускорении. Приговор: Подвесной подшипник вала. Профилактическая замена сцепления. Замена масла.

все детально и понятно, смущает один момент:шарнир - 212052 и Кольцо подшипника приводного вала - 3248.08
зачем заказывать? объясните может мне тоже до заказать пока не поздно!

[miannik]

смущает один момент

Зачем нужна цитата всего сообщения?

Кольцо подшипника приводного вала - 3248.08
зачем заказывать?

Приговор же: подвесной подшипник вала, почитать про него можно тему Форума.

[Серёга]

Спасибо, видимо не внимательно прочитал. Обязательно менять шарнир, на нем что выработках появляется?

[МаратНН]

Terminatorу. Приехал комплект Sachs. К диску претензий не было. На корзине не понравилось разное расстояние между перьями корзины.
Не высота краев перьев , возле отверстия (это у LUKа для нашего авто норма) а именно расстояние между перьями. Поэтому и отказался от него.

все детально и понятно, смущает один момент:шарнир - 212052

Шарнир стоит 120 рублей. Проще поменять. Пусть крутится по новой вилке (вкладышу)

Комфорт повысился точно. И акустический и ногам приятнее. На сколько хватит.. буду надеяться на 50 хватит. У меня 95% пробега - город. Спасибо за помощь по подушке! Забыл добавить маховик в порядке.

[Серёга]

Парни, возможно эта проблема уже обсуждалась, но я не нашёл: скрип педали сцепления при нажатии! Может кто подскажет способы решения?

[Сергей]

Серёга, тут много способов решения проблемы. Скрипит как в 31 посте? http://peugeot-408.ru/showthread.php...�+педали

[Серёга]

ну приблизительно так. вчера сцепление поменял а сегодня заскрепело и заметил что на "высоких" оборотах при переключении передач бывает вибрация на педали сцепления

[Игого]

Серёга, http://peugeot-408.ru/showthread.php...l=1#post203291

[Серёга]

поставил комплект LUK теперь сцепление берет немного ниже чем было почти у пола это нормально и почему так получилось?

[Сергей]

поставил комплект LUK теперь сцепление берет немного ниже чем было почти у пола это нормально и почему так получилось?

Так это же просто. Диск сцепления идёт чуть толще, вот и берёт по раньше. Регулировать жаль нечем, поэтому ждёмс когда притрётся.