Сцепление - симптомы выхода из строя, детали и их замена

[iGoGo]

По опыту эксплуатации 3 машин 408 серии,могу сказать.
Сцепление,а именно компоненты-направляющая сцепления и сам выжимной -полное дерьмо,расчитанное на 20-25 тысяч.
Расчет прост-нормальный человек не будет ездить с зудящей под левой ногой педалью сцепления,а значит,по логике сервисменов,принесет им прибыль,за брак завода..
У меня на первом пыже усилие на педали сцепления превышает разумные усилия,но!
PSA не_нормирует усилия на педаль сцепления,т.е. ничего не доказать.

Да,как на Газели,но,мать вашу-это ж не Газель,это ж Пежо!

[Игого]

Короче,если педаль хрустит при нажатии и тугая-вилку,шарик,направляющую и комплект сцепления надо иметь.

[stev49]

жесть..... какой пробег?

- - - Добавлено - - -

без проблем. по ходу много наших мается, хорошо если кому поможет разрулить

[Garikrus]

svans, длинной трубочкой - во все стороны херачу и за и перед вилкой; прошу мелкого нажать - херачу, потом отпустить и так много раз с разных сторон.

Стараюсь непосредственно в сторону корзины не особо поливать.

Когда попадает куда нужно - сразу чувствует оператор по педали сцепления.

Иногда на год хватает, иногда на полгода; по моему опыту, самая лучшая смазка - медная.

[Игого]

жесть..... какой пробег?

На данном авто с покупки была тугая педаль,как на Газели.
При первой замене на 120 000 я прохлопал момент контроля и не заменили направляющую выжимного,чем и усугубили ситуацию разрушения вилки
На 220 000 вилка треснула,но машина осталась на ходу,в сервис,замена всех изношенных,сломанных деталей и всё,педаль легкая,сцепа отзывчивая
Тут надо понимать,что при тугой педали начинает крошиться пластиковая обойма шарика и через короткий промежуток времени вилка начинает тереться о него,результат на фото выше.

[Алексей 2017]

Всем привет подскажите кто нибудь у меня пежо 408 на механике сцепление берёт в конце пробег 50.000 думал хана сцеплению поменял на новое проехал на нем недели 2 и опять стало брать в конце это нормально?

[Strizh]

Это французская концепция и настройки, привыкайте. У меня на логане также было, поэтому на пыже не парюсь.

[Игорь С]

Заменил сцепление.

Я так понял было Valeo и подшипник SKF. Подшипник имел люфт градусов 30. Втулка, на чем подшипник-была сорвана и находилась во свободном вращении.
Поставил сцепление Luk.

[DickenS]

шарик с вилкой надо было тоже заменить

[DickenS]

Совершенно верное замечание

Я вот смотрю на три последние фото заменённых корзин разными людьми (Игорь С, stev49, DickenS) и у всех одна и та же закономерность. Износ на лепестках корзины - он смещён относительно центра на всех трёх корзинах. Я думаю, что это из-за перекоса выжимного при полном выжиме сцепления. А если так, то нажимной диск при отпускании педали давит одним боком на ведомый. Отсюда и проблемы. Надо двигать опору, мне кажется это поможет решить проблему....

[Игого]

- - - Добавлено - - -


Нижняя с машины с пробегом 260 000,прошла 140 000, только из за сломанной вилки пришлось её менять.
Слева верхняя-корзина от бензиновой версии,случайно или нет,но оказавшаяся в коробке для дизеля.Справа верхняяя-новая дизельная,которая сейчас нормально работает.
Эксцентриситет тут не сильно страшен,главное чтобы подшипник ездил без проблем по направляющей.Направляющую рекомендую менять при каждой смене комплекта сцепления,только так педаль будет лёгкая.

[kostoz]

Была экстренная ситуация на дороге, тормозил в пол, да так что не выжал в конце сцепление. Машина затряслась и заглохла.
После чего педаль сцепления стала более тугой, раза в 2. Что-то сломал? Чем черевато если просто буду дальше ездить, что и как проверять? Пробег всего 3500км

[Игого]

Сцепление достаточно надежный узел,от торможения двигателя вряд ли сломает что-то.
Тугая педаль-это всегда кривая/изношенная направляющая выжимного подшипника,но у вас пробег аховый,возможно она просто деформировалась,с завода стоят хреновые направляющие..

[kostoz]

У меня авто 2016 г, 6 ступенчатая коробка, гидравлический выжимной подшипник.

[alexbst]

А что уже ремонтировать пришлось ?