Неисправность зарядки АКБ или электропитания

[Easy Rider]

Вот такое предупреждение мне было выдано сегодня вечером после работы.
Поиском на этом форуме ничего не нашел.
Два раза пикнуло, через пару минут после того как завел. Никаких признаков нехватки электропитания после этого не проявилось.
Что за?

[Xramovnik]

Клеммы на акууме давно смазывали и протягивали? (на каждом то должны делать)

[Easy Rider]

Клеммы на акууме давно смазывали и протягивали? (на каждом то должны делать)

Ээээ... я лично, за 35 тыщ никогда этого не делал, даже и не подозревал что так нужно. Это что, очередная "особенность конструкции"?

[Xramovnik]

Это что, очередная "особенность конструкции"?

Нет. Это перечень работ на ТО - всех. Чем то белым мажут клеммы (предварительно зачистив) и протягивают, похоже силиконовой смазкой какой то.

[Greg 68]

Ээээ... я лично, за 35 тыщ никогда этого не делал, даже и не подозревал что так нужно. Это что, очередная "особенность конструкции"?

Это на всех авто испокон веков так делается. Смазываются клеммы аккумулятора (но без фанатизма) для исключения появления окислов и сульфатации, которые нарушают контакт и появляются утечки тока.

[Easy Rider]

Не знаю, ни на одной машине такого не делал, и в инструкциях такого не видел, и ничего, все было всегда хорошо. А на ТО не помню такой услуги в заказ-наряде, надо глянуть.

[LVY]

Близко не принимай к сердцу!!!!

У меня вон на днях на табло неисправность сигнализации высветило!!!!
Зажигание выключил! Не выходя из авто поставил - снял с сигналки....
И забыл!

Другое дело когда регулярно и стабильно!!! Вот тогда на диагностику!

Забей!

[iam_alex]

в инструкциях такого не видел

руководство по ремонту, стр.208, п.16:
"после присоединения проводов к клеммам нанесите на наконечники проводов и открытые поверхности клемм тонкий слой медесодержащей токопроводящей смазки"
как и сказано уже

испокон веков так делается

[Travmatolog]

Мне на ТО делали постоянно.

[Maxysha]

Easy Rider посмотри мою тему- у меня было такое же.
http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=3001

[Easy Rider]

руководство по ремонту, стр.208, п.16:
"после присоединения проводов к клеммам нанесите

Так какое присоединение если я ничего не отсоединял? После замены возможно так и надо делать, но я даже и не прикасался к аккумулятору ни разу.

- - - Добавлено - - -

Easy Rider посмотри мою тему- у меня было такое же.
http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=3001

Не увидел чтобы у Вас было описано возникновение такого сообщения. Да и симптомов описанных Вами не наблюдаю, все светит штатно, не моргает, не притухает, работает как обычно.

[Олександр]

Столкнулся вчера с такой же надписью как и в заголовке топика. Пробег 226 000 км. Итог - умер генератор. Ремонт 3200 руб. Замена щеток и подшипников. Для такого пробега это абсолютно естественный износ. Симптомы - сначала надпись которая выскакивала каждые 5-10 минут. Затем резко - неисправность гидроусилителя с его отключением неисправность абс гаснет экран и в ьечении минуты глохнет движок. С момента появления первой надписи о неисправности зарядки у вас есть до часа времени работы движка от акб ( на дизеле) чтобы доехать до сервиса. Генератор на диагностике показал 11.2 после ремонта 14.5

[Yureckiy]

Клемы АКБ мелкой наждачкой зачистить и Графиткой смазать!

[Евген]

Братцы! Сегодня и меня подкольнула машина. Сел акум, осмотр дал заряд в 11- 12 волт. Думаю на щетки. Пробег 151 000. Кто сталкивался? И нет ли номеров? Двигатель 120 кобыл.