Новая Элантра и 408

[AAV]

Почему-то никто не сравнивает, хотя по колёсной базе пятая элантра (270 см) практически не уступает пежо, да и по салону неплохо так, современно... вот только ценник от 700 это уже соперник новой джетты

[ДМИТРИЙ1969]

[QUOTE=findpol;16800]Нет, не корректно. Никто в Америке не купит СХ5 за 50 000$, а у нас - купят. Вот цены и разные.

Я в Абхазии летом снимал комнату с туалетом/душем на улице за столько же, за сколько в Греции апартаменты с полноценным санузлом, балконом, кондиционером, видом на море и бассейном во дворе.

Перелет Стокгольм - Крит (2800км) стоит в сезон 5 т.р., а в остальное время 2.5 т.р... Это все только потому, что есть спрос - не было бы спроса, цен бы таких не было!![/QUOTE голосовать надо рублём против беспредела !

[Юрий@@@]

Вообще два последних авто у меня были Хундай. Была эпоха других цен. Я не стал переплачивать за новый стиль. Хотя несколько моих знакомых копят на элантру из Кореи: дизель-автомат!

[Aleks]

знакомый взял недавно, чёрненькая красавица, внутри места по рассказам меньше чем в пыже намного

[Артем 21]

С виду она большая кажется, внутри да, места меньше, поездил немного, подвеска жестче, и шумки нет в помине и деньги нереальные просят за нее.

[Юрий@@@]

поездил немного, подвеска жестче, и шумки нет

Сын учится на права. Вождение на элантре (не хило живут автошколы!). Сказал тоже самое. Жестче, пошумнее. В общем - не плоха, но наша лучше.

[Aleks]

.да

[Артем 21]

Конечно лучше, клиренс ниже и цена чуть до бизнес класса не дотягивает ( хотя по форме кузова хороша)

[Aleks]

пару лет назад, когда еще не заморачивался автомобилями и не следил за новинками, увидел эту машинку на парковке и стоял минуты разглядывал) хороший дизайн, гармоничная вся)

[che_gevara24rus]

у жениха младшей сестры есть аванта-она же элантра, только для рынка кореи! не буду спорить есть различия м/у ними(аванта/элантра), но вот ему не повезло! сыпится, прям копец! ходовку раз в полгода делает, жесткая она(личные мои ощущения), низкая(и сама машина и посадка в ней)-в плюсах только дизайн(внутри и снаружи). короче продавать решили, зае..сь в нее вкладывать!

[Xramovnik]

Был сегодня и на тест-драйве сабжа (вообще сегодня 10 машин откатал, щас везде нагажу)) ). 1.8 атмо с 6 ст. автоматом. Что могу сказать... То что стоит дох..я, а в итоге ни х... Пока двиг крутишь до 3тыр нормально, но после 3 тыс он начинает так орать и вопеть (сразу слышно что там 152 азиатских пони), что я аж первый раз когда нажал газ в пол, чуть руль не выпустил из рук, думал все, пиндец, сломал агрегат. Спросил у менеджера: что с ним? Он ответил что все ок, это нормально. Хера се нормально...
После такого выкидона со стороны двигла машина стала полностью неинтересна, и подробнее ничего не рассматривал...
P.S. кто пойдет на тест-драйв одевайте памперсы или берите с собой пеленку-непромокашку...

[Юрий@@@]

жесткая она(личные мои ощущения), низкая(и сама машина и посадка в ней)-в плюсах только дизайн(внутри и снаружи)

Вчера катался на элантре на заднем диване. Тоже некий тест-драйв. Могу подтвердить, сзади на панель приборов смотреть интересно - нарядненько так, но не более. Посадка. Диван относительно пола низковат, крыша тоже, наклон спинки нормальный, но самое, что удивило после пежо - при посадке в переди людей ростом 180см задние пассажиры такого же роста упёрлись коленями в спинки передних сиденьев. Да! Там был подлокотник в задней спинке (опция не доступная пежо), но его пришлось убрать! Двум среднестатистическим мужикам в утеплённых куртках с ним стало тесно! По подвеске ничего сказать не могу. Ехали аккуратно, по хорошим дорогам. Не укачало, не растрясло.

[Wypuk]

Был сегодня и на тест-драйве сабжа (вообще сегодня 10 машин откатал, щас везде нагажу)) ). 1.8 атмо с 6 ст. автоматом. Что могу сказать... То что стоит дох..я, а в итоге ни х... Пока двиг крутишь до 3тыр нормально, но после 3 тыс он начинает так орать и вопеть (сразу слышно что там 152 азиатских пони), что я аж первый раз когда нажал газ в пол, чуть руль не выпустил из рук, думал все, пиндец, сломал агрегат. Спросил у менеджера: что с ним? Он ответил что все ок, это нормально. Хера се нормально...
После такого выкидона со стороны двигла машина стала полностью неинтересна, и подробнее ничего не рассматривал...
P.S. кто пойдет на тест-драйв одевайте памперсы или берите с собой пеленку-непромокашку...

ты же что-то уровня акцета хотел

[Юрий@@@]

Опять решил сравнить. Заходил на сайт пежо, увидел рекламу о спец. цене на 120 акп актив + комфорт. 631т.р. И подумал, а есть спец. цены у конкурентов, например на элантру? Посмотрел сайты хундай - федеральный и региональный. Скидок нет. Информации о подарках - тоже. Продажи у всех - не очень, но не пытаться исправить положение... Элантра и так дороговата на фоне 408-го, но на пежо есть скидки на все комплектации, а на элантру нет. Продажи соляриса покрывают всё? Но солярис в схожей комплектации (пежо 408 -120 акп актив + комфорт за 631т.р.) стоит 638т.р! А элантра с акп от 829т.р.

[admin]

Новая Элантра оказывается появилась, кто не в курсе Фото сравнение