Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 14 из 16
  1. #1

    Цепи или Браслеты противоскольжения?

    Добрый день.

    Решил себе купить на случай внезапных катаклизмов цепи на колеса (Вопрос необходимости прошу не обсуждать).
    В европе в горах пользовался цепями, всем очень понравились (очень помогают ехать по снегу и льда, для торможения не так эффективны скорость выше 40кмч невозможна).
    Но есть один Российский ньюанс, чтобы одеть цепь - колесо нужно приобнять, что в условиях грязи конечно бы не хотелось делать.
    На нашем рынке увидел браслеты вроде одеваться проще должны. Может кто пробовал данное изобретение ?
    Использовать планируется исключительно для выезда с парковки или любого короткого участка в котором застрял (не ехать по целине 10 км до дачи).

    0 Недоступно!






  2. #2
    Местный
    Город
    Москва
    Сообщений
    146
    Авто
    Active 1.6EP6+AT
    Имя
    Виктор
    Репутация
    [+/-] 185Array
    Использовал как цепи так и браслеты. Могу рассказать свои впечатления.

    У меня был комплект отечественных цепей и одевать их на колесо в мороз очень неудобно т.к. нужно поднимать машину домкратом. Но зато машина реальна превращается в монстра для езды по снегу и грязи. Главное не буксовать иначе тачка закапывается моментально.

    По поводу браслетов, очень удобная штука (сейчас катается в багажнике), но есть несколько моментов:

    1) На одно колесо нужно одеть не меньше 3-х браслетов, иначе удачи не видать.
    2) Браслеты одеваются только на литые диски и при наличии штамповки, одеть их не представляется возможным.
    3) Одетые браслеты при пробуксовке в снегу или грязи затирают краску на дисках, образуются затертости.

    P.S. Цепи: лучшая проходимость, универсальность но наличие гемора с одеванием.
    Браслеты: удобно, быстро но подходит только на литье и нужно постоянно контролировать натяг ремней.

    0 Недоступно!

  3. #3
    Местный
    Город
    Ульяновск
    Сообщений
    343
    Авто
    Active 1.6HDi+MT+Comfort
    Имя
    Сергей
    Репутация
    [+/-] 346Array
    Цитата Сообщение от VSHEL Посмотреть сообщение
    одевать их на колесо в мороз очень неудобно т.к. нужно поднимать машину домкратом.
    Билтемовские цепи надеваются без поднимания домкратом. Подсовывается снизу с обратной стороны задняя часть, застегивается, затем надевается сама цепь и подтягивается снаружи
    двумя цепочками.
    Взял у дастероводов комплект цепей, на наш размер колес подходят. Правда, надевал пока только для пробы, но на всякий случай в багажнике лежат, места много не занимают.

    Цепи вот такие: http://www.drive2.ru/l/1605064/

    0 Недоступно!

  4. #4
    Те цепи что давали в прокате в Италии домкрата не требовали. Похожи на преведенную картинку.
    Но требовали обнимания колеса (чтобы с внутренней стороны соединить трос в кольцо). Именно этот момент в российских реалиях меня немного не устраивает. В общем покупаю браслеты.

    0 Недоступно!

  5. #5
    Пыжевод со стажем
    Город
    Москва
    Сообщений
    630
    Авто
    Active 1.6EP6+AT+Comfort,
    Репутация
    [+/-] 355Array
    По молодости, когда много по грязи ездить приходилось, на УАЗе с военными мостами, когда-то имел шкиф, прикручивающейся через колесо к ступице болтами. К нему стропа привязана была от тормозного парашюта. Вытаскивала из любого дерьма, если стропу закрепить за дерево или другое авто, ну, или вообще за, что-нибудь. Но, сейчас настало время, когда можно приобрести и использовать лебедку, причем не монтируя ее на решетку, а подвисную. С одной стороны лебедка крепится к буксировочному крюку, а на другом конце у нее наматывается трос. Вешай хоть спереди, хоть сзади авто. Подключил к аккумулятору и выезжай из снежного плена или грязи. Вот тут есть похожая, правда есть еще меньше габариты http://www.youtube.com/watch?v=Z_nv_D1jHXk

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Travmatolog; 16.11.2014 в 23:29.

  6. #6
    Решил изготовить нечто среднее между цепями противоскольжения и браслетами. Цепи не устраивают сложностью монтажа, браслеты - тем что ослабевают при движении. И то и другое - неадекватной ценой. Под спойлером фотки того, что в итоге удалось "изобрести". Материал - цепь пятерка, шнур пятерка, талреп и карабин. Монтируется легче чем цепи, но видимо несколько сложнее браслетов. Можно на застрявшем авто. Проходимость хуже цепей, как на браслетах. Но в отличии от браслетов не нужно следить за натяжением - не ослабнут. Осталось только проверить в деле. Несколько опасаюсь за то, что будет задевать за суппорт. По стоимости на два колеса вышло рублей 350.

    Ну вот как-то так вышло ...





    [свернуть]

    0 Недоступно!

  7. #7
    Думаю, что если надо преодолеть несколько метров грязи, то лучше взять пластиковые траки. Видел в магазине, стоят 300 руб.

    0 Недоступно!

  8. #8
    ...порвёт резинки, даже не сомневайся. Цепи должны за спицы держаться.

    0 Недоступно!

  9. #9
    Цитата Сообщение от Чех Посмотреть сообщение
    порвёт резинки, даже не сомневайся. Цепи должны за спицы держаться.
    Порвать - не порвет. Это не резинки - это шнур пятерка, там разрывная нагрузка около 500 кг. Перетереть - да, может, если будет задевать.

    0 Недоступно!

  10. #10
    Ради справедливости...
    Вчера проверил в деле. Поотрывало нахрен эти веревочки . Поотрывало из-за того, что за суппорт задевают на моем авто. Но те метров 150 пока не оторвало ... это что-то ... тащила как трактор. Вобщем, стандартная ситуация - липкая пластилиновая грязь забила арки задних колес так, что они вращаться перестали и машина перестала двигаться даже под горку. Нацепил приспособу, вообще без проблем развернулся по целине и метров 150 в горку проехал. Заблокированный задок таскало так, что аж почти поперек дороги машину разворачивало. Но машина ехала, трогалась и грязи вообще не замечала. Потом веревки перетерло и. .. ну это уже другая история.

    0 Недоступно!

  11. #11
    Живу на форуме
    Город
    Набережные Челны
    Сообщений
    2,943
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Олег
    Репутация
    [+/-] 1244Array
    Simbded, ну за что вы его так то аааааааааааааааааааа?
    у нас же семейный седан, а не УАЗ Патриот

    0 Недоступно!

  12. #12
    Живу на форуме
    Город
    Таганрог
    Сообщений
    2,334
    Авто
    Другой
    Имя
    Андрей
    Репутация
    [+/-] 2560Array
    Цитата Сообщение от DOA Посмотреть сообщение
    у нас же семейный седан, а не УАЗ Патриот
    Та же мысль посетила, но прочитав первый комент
    Цитата Сообщение от Anton1 Посмотреть сообщение
    (Вопрос необходимости прошу не обсуждать).
    решил промолчать

    0 Недоступно!

    Никнейм mario868 зарегистрирован!

  13. #13
    Живу на форуме
    Город
    Набережные Челны
    Сообщений
    2,943
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Олег
    Репутация
    [+/-] 1244Array
    Цитата Сообщение от Anton1 Посмотреть сообщение
    Решил себе купить на случай внезапных катаклизмов цепи на колеса
    это я понимаю что поехал чел куда то на летней резине и вдруг снег и гололед и что бы до дома добраться то вполне наверное и правильное решение
    но что бы Лёву да в говны - ну нафиг

    0 Недоступно!

  14. #14
    А как так-то ? Его же не на стальном тросу по колее от лесовозов тащили. Был бы заднеприводный или грязь пожиже - вообще самоходом бы прошел.
    А насчет семейного седана - у всех разные приориьеты. Кто то на диване футбол под пивко смотрит, а кто-то на рыбалку ездит. Был бы Патриот с нормальными дизелем и кондером, не ржавеющий и не гуляющий по трассе от одной обочины до другой - взял бы Патриот.
    А вот тянуть со сменой резины до такой степени что вдруг снег да гололед гораздо более странно( и кстати опасно в т.ч. и для окружающих) чем пыжика в грязь загнать

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Simbded; 08.11.2015 в 02:17.

 

 
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru