Масляный фильтр на бензиновых двигателях (объединенная тема)

[Karl-son]

А где у нас на двигателе находится маслянный фильтр? Возможно ли его увидеть сверху, а то я что то крутился крутился вокруг ниче не увидел. Или только на эстакаде. яме нужно смотреть...?

[Сергей]

Pezho, на данный момент стоит пока Фильтрон
http://peugeot-408.ru/showthread.php...�+аналог неудобств не испытываю.

[Pezho]

Сдал сегодня то, что мне дали под видом цитроновского фильтра. В коробке оказался какой-то колхозный фильтр, совершенно не похожий на то, что мне в итоге должны были дать. Вместо железных торцов - криво обрезанный пластик, нет никакой сетки, плюс откровенно дешевый фильтрующий материал. Ужас тихий. На фильтре нет никаких опознавательных знаков, то есть нет маркировки. Пообщался с продавцом, тот, видя мою реакцию, посоветовал брать Mann. Что я завтра и сделаю. В 2,5 раза дороже, но это все-таки Mann, который я ставил на свои предыдущие машины.

Хочется видеть нормальные изделия в коробках отечественных производителей.

[Bragi]

Pezho, Ну вы блин, даете (с) Хорошо хоть не поставили...
Приз тому, кто в каталоге Цитрон, вообще найдет Пежо... хоть какой нибудь http://tsn.tsitron.ru/tsn/

[Pezho]

Pezho, Ну вы блин, даете (с) Хорошо хоть не поставили...
Приз тому, кто в каталоге Цитрон, вообще найдет Пежо... хоть какой нибудь http://tsn.tsitron.ru/tsn/

Я хотел посмотреть на цитроновский фильтр. Я ставил на свои предыдущие машины (и иномарки тоже) масляные фильтры отечественного производства (не Цитрон), отлично работали, и качество (отличное) было видно сразу. То, что я увидел в цитроновской коробке, мне сильно не понравилось. Допускаю, что всунули палево, понять, что за фильтр, не представляется возможным.

Рассчитываю на обещанный приз: см.

http://tsn.tsitron.ru/tsn/catalogue/...&coincidence=1

Пролистываем страницу вниз и видим строчку

9.5.60
CITROEN JUMPER PEUGEOT BOXER
FIAT DUCATO FORD C-MAX TRANSIT
LAND ROVER FREELANDER

[klopeshnik]

Нет там железных торцов, ни в боше ни в пежоситроене...

[miannik]

Хочется видеть нормальные изделия в коробках отечественных производителей.

У товара от концерна Цитрон только коробки и отечественные, а происхождение внутреннего содержания вообще никто реально не знает.
Pezho, в Питере достаточно же магазинов с запчастями французского направления и клубные сервисы по ситроенам и пежо, которые предлагают достойные расходники. Бросайте эксперименты с цитронами...

9.5.60

Bragi, klopeshnik, вот что видел Pezho в цитроновом веб-каталоге с железными торцами и сеточкой:

[klopeshnik]

ААААААААААА!!!!
ООООО!!!!
понял....
Не надо тАКОЙ брать, даже если с картинкой совпадет!

[Pezho]

У товара от концерна Цитрон только коробки и отечественные, а происхождение внутреннего содержания вообще никто реально не знает.
Pezho, в Питере достаточно же магазинов с запчастями французского направления и клубные сервисы по ситроенам и пежо, которые предлагают достойные расходники. Бросайте эксперименты с цитронами...

По информации от продавцов, невские фильтры еще хуже, так что бывает еще хуже. На фильтре, который я достал из коробки, нет вообще никакой маркировки, плюс он ни разу не похож на цитроновский. Жесть, конечно, полная.

Сегодня беру манновский фильтр, эксперимент с цитроном мне не понравился. Всовывать такое в свою машину рука не поднимается.

[miannik]

невские фильтры еще хуже

Никто, думаю, и не сомневался)))

За время эксплуатации франсмобилей использовал фильтры как оригинальные, так и различные неоригинальные. Нареканий по качеству изделий и уплотнительных колечек, а так же последующих подтеканий не припоминаю. Обслуживаюсь у частного мастера, делаем зачастую вместе, контроль всего процесса двойной и по окончании работ контрольный опрос с пристрастием)
В последнее время для пыжо-ситроенов оригинальные фильтры шли с маркировкой "made in Tunissia".
Кроме известных MANN, Mahle (Knecht), FRAM, FILTRON, для экономящих копейку смело советую французский же MECAFILTER. У производителя Пежо-408 присутствует в он-лайн каталоге.
Отрицательное мнение сложилось по фильтрам брендов Alco и Ufi после визуальной оценки как масляных картриджей, так и других видов фильтров.

[klopeshnik]

а чем плох заводской L358A Purflux ?
за 350 рублей имхо очень злой фильтр!

[miannik]

чем плох заводской L358A Purflux

Не применял этот бренд. Потому и не упоминал)

[nekto.pushkin]

а чем плох заводской L358A Purflux ?
за 350 рублей имхо очень злой фильтр!

под личиной 1109CK (для TU5, EC5) должен лежать L398A с повышенной площадью поверхности
хотя габариты одинаковые, полагаю они взаимозаменяемы

[Новокузнецк]

На своем опыте скажу вот такую история. Фильтр 1109СК что идет оригинал в 408 благополучно был в оригинале 206 седана с двиглом 1.4 Так вот столкнулся с такой бедой, после замены фильтра начал сопливить стакан. Думал не дотянули, подтянул не помогло. Купил новый, через неделю опять подтеки. Стал копать глубже. Оказалось толщина уплотнительного кольца должна быть 4мм. чем руководствовался концерн Пежо заменив кольцо на 3.5мм. Пришлось купить дешевые фильтра ALCO и использовать кольца от них. Так как лежало 2 фильтра оригинала без колец. Хотел уже стакан менять. На форуме 206 с этой проблемой многие столкнулись. Как потом писали партия была бракованная. И я покупал в магазине, один в Автодоке и Эксисте.

[klopeshnik]

толщина уплотнительного кольца должна быть 4мм

вечером померяю в гараже
пока не течет!