Почему не стоит этого делать: Постановка автомобиля с МКПП на передаче.

[Nostromo]

На автоматической коробке вообще не рекомендуется ставить на паркинг под уклоном-может полететь "стояночный штифт". Я сначала ставил на ручник, потом коробку в нейтрал, давал "упереться", а потом в паркинг. По поводу ж механики - может в шлицах вала 1-2 передачи беда? При нагреве материалы расширяются-ходит легко, при остывании "закусывает"...

[Oleg_Ch]

Постановка автомобиля с МКПП на передаче

"...главная причина, пожалуй, в неудачной конструкции гидронатяжителя, лишенного механизма блокировки противохода. При выключенном двигателе давление в масляной магистрали падает до нуля и плунжер под любым внешним воздействием отходит назад. Поэтому в момент последующего пуска, пока давление масла не выйдет на номинал, цепь лязгает несколько секунд, разбивая и себя, и другие детали. Кроме того, в соединениях звездочек с валами нет ни шпонок, ни штифтов (фиксация обеспечивается только за счет трения при затяжке центральных болтов). Бывало, звездочки проворачивались, что также вносило весомый вклад в расхождение фаз.
Чтобы хоть немного снизить ударные нагрузки, рекомендуем нехитрый прием: в варианте с МКП оставляем машину, стоящую в горку, на задней передаче, а под горку – на первой. Тогда не будет давления на плунжер со стороны башмака цепи."

[AAV]

Если объяснять "на пальцах" то примерно так...
Двигатель заглушен. В одном, к примеру, первом цилиндре в этот момент начат такт сжатия. Все клапана закрыты, поршень пытается подняться вверх и что ему мешает? А мешает ему возрастающее давление в цилиндре, которое образуется при движении поршня вверх. Поршень сдвинется на пару сантиметров вверх и давление в цилиндре достигнет той величины, которой будет достаточно для удержания машины на склоне на 1 передаче....

ребят без обид, но это такой бред, что просто писец... похоже на автофорумах происходит точно та же ситуация что и на дорогах, которые заполонили невменяемые раки и гонщики, чайники вы просто заипли, ездить невозможно пля... повторяю, никакая компрессия не удержит машину желающую катиться, компрессия мешает только автослесарю который по той или иной причине вручную проворачивает коленвал двигателя, ВСЁ. поэтому на авто (обычно грузовиках) стоящих на неровной поверхности включают скорость обратную направлению возможного скатывания т.е. просто элементарно механически блокируют колёса через КПП

[Ю-56]

никакая компрессия не удержит машину желающую катиться,

удержит.

если вы её не пытаетесь припарковать на 90-метровом трамплине.....................

[Wypuk]

если вы её не пытаетесь припарковать на 90-метровом трамплине.....................

90градусном

- - - Добавлено - - -

поэтому на авто (обычно грузовиках) стоящих на неровной поверхности включают скорость обратную направлению возможного скатывания т.е. просто элементарно механически блокируют колёса через КПП

дадада, а ещё чтобы если вдруг компресия со временем иссякла в пдд для таких индивидов прописано колёса выворачивать, чтобы при качении машина двигалась к обочине и на горках обязательно включать ручной тормоз :p

[Wypuk]

компрессия мешает только автослесарю который по той или иной причине вручную проворачивает коленвал двигателя,

он кстати проворачивает через рычаг сантиметров 30... передача обратная наклону, конечно, не даёт колёсам провернуться в другую сторону, о машина и под горку будет на 1 передаче стоять. Но для всего есть разумные пределы, для уклона массы автомобиля, а то и ни ручник, ни компрессия, ни обратная передача не помогут

[AAV]

ну вот любит у нас народ поспорить))

[йцукен]

Ручник обязан держать уклон 30 градусов!

Маленькая справка из "Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств"
1.5. Стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние:
транспортных средств с полной нагрузкой - на уклоне до 16 процентов включительно;
легковых автомобилей и автобусов в снаряженном состоянии - на уклоне до 23 процентов включительно;
грузовых автомобилей и автопоездов в снаряженном состоянии - на уклоне до 31 процента включительно.
А теперь смотрим сколько это в градусах. 16% это всего 9 градусов.