0
Показано с 211 по 224 из 419
-
28.09.2012, 10:47 #1
Багажник на крышу (объединенная тема)
Приветствую всех.
Господа есть ли возможность установки багажника на крышу 408? Не для рассады ради, а для бокса под лыжи и сноуборд и поездок в финку=) В нынешнем авто(Opel Zafira) он не был необходим, а тут все таки не хочется куча барахла в салоне возить, все таки седан=)
-
Реклама
-
31.12.2013, 16:33 #211
-
02.01.2014, 11:28 #212
-
13.01.2014, 07:52 #213
Туле это клево... кроме цены. Я в свое время по акциям выхватил Тулевский бокс Пасифик 200 с родными дугами 308 за 15 или около того.
Для справки аэродинамические поперечины Туле на 308 предлагались за 14.
0Владелец 408 помни: 90% проблем и решений кроются в 308!!!
-
20.01.2014, 20:07 #214
0Последний раз редактировалось miannik; 13.02.2014 в 10:50.
Владелец 408 помни: 90% проблем и решений кроются в 308!!!
-
20.01.2014, 21:51 #215
0Последний раз редактировалось iam_alex; 20.01.2014 в 21:55.
-
20.01.2014, 21:57 #216
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
22.01.2014, 10:08 #217
iam_alex, рассказываю - на 308 и 408 между крышей и боковиной кузова имеется желобок. Фотография желоба представлена в конце 10-й страницы этой темы http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=285&page=10
Суть крепления - в дне желоба дырка, в неё вставляется резьбовая часть "грибка", с обратной стороны широченная гайка-прессшайба (М6 чтоле).
Конкретно у 308 было реализовано так (на примере одной точки опоры): опора М-образная. Ноги опоры ставятся на дно желоба, при этом центральная часть буквы М попадает в дырку в шляпке грибка (центрирование). Замыкается механизм-краб, обхватывая шляпку грибка снизу, не давая опоре подняться. Готово.
По сути вес распределен на 2 широкие ноги, стоящие на дне желоба. Грибок с крабами не дают опоре болтаться.
Отличие 308 от 408 - молдинг над желобом черный некрашеный с 2 лючками в каждом. На 308 клубе уже делались фотки снизу крыши 308 - ни усилителей ни шиша. т.к. ИМХО, желоб сам по себе жесткий, давления на ЛКП и металл крыши/боковины кузова нет в принципе. Классный БЫСТРОСЪЕМНЫЙ вариант.
Была мысль просверлить в желобах по 2 дырки, закрепить грибки от 308 и накрыть молдингом от 308, при условии, что форма крыши одинаковая, чтобы и задняя поперечина подошла и молдинги тоже подошли, но нет...
Пардон за дурацкое объяснение, но вчера продал поперечины и сфотать механизмы невозможно.
З.Ы. у БМВ Е90 тоже есть лючки на молдинге., но в желоб вварены гайки, в которые нужно вкручивать длинные болты багажников Туле.
пример - http://www.bagazhnik74.ru/useful_doc/pdf/3010.pdf
Можно подобрать соответсвующий тулевский установочный комплект чтобы опоры стояли вертикально, потом запилить молдинг, потом продырявить желоба и вкрутить резьбовые втулки или даже на холодную (или горячую ) сварку приварить изнутри гайки, будет как у БМВ.
Кароч идёт оно в баню. Ждем до весны креплений от Туле, которые цепляются за проёмы и давят на крышу, но в АР прошла утка от ПСР за отсутствие усилителей в крыше (а судя по фоткам с процессов шумоизоляции потолка, их и вправду нет) и значит Туле ничего нам не сделает к весне.
0Последний раз редактировалось Bear_250_05; 22.01.2014 в 10:14.
Владелец 408 помни: 90% проблем и решений кроются в 308!!!
-
22.01.2014, 10:19 #218
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
0Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
22.01.2014, 10:32 #219
Bear_250_05, в принципе, если взять мой багажник с креплением за боковины, убрать эти зацепы за крышу за ненадобностью, просверлить дырки в желобе и приварить снизу гайки с шайбами или лучше пластинами для распределения, то можно крепить типа "в штатные места". благо кронштейны регулируются по ширине. единственный момент - надо аккуратно отрезать кусочки заглушки, закрывающей желобок, чтобы если снять багажник то вернуть эти кусочки обратно без ухудшения внешнего вида
- - - Добавлено - - -
вчера видел Логан с рейлингами и поперечинами... ититтваюмать, а, почему на Логане есть возможность ставиь рейлинги а у нас нет!!! )))
- - - Добавлено - - -
тупо есть штатные дырки... короче пойду дырки сверлить... ))) крепление за крышу, конечно, хорошо, но хочется удобства, быстрой установки и съема, и все же бОльшей надежности
0
-
22.01.2014, 11:56 #220
Xramovnik, поперечины на 308 остались от 308, а на SW надо еще купить (что ради эксперимента не гуманно, ибо ценник) и вообще найти. Их у нашего ОД и не было никогда и SW в Красноярске по пальцам пересчитать, а SW с поперечинами, которых я живьем видел, пересчитать хватит и руки с обрубленными пальцами
Пойду на 308-клаб. Попрошу SW-шников перемерить ширину крыши в районе крепления поперечин.
З,Ы. Если для 308 молдинги с лючками почти не проблема, ибо разборок куча по стране, то c SW опять все плохо.
Один новый молдинг на экзисте около 6 рублей, а их 2 надо
З.З.Ы. Еще можно раздобывать молдинги для 408 на разборках, дырявить и ездить вечно с багажником, а родной молдинг перед продажей машины вернуть взад.
0Владелец 408 помни: 90% проблем и решений кроются в 308!!!
-
22.01.2014, 12:03 #221
- Город
- Москва. Удальцова.
- Сообщений
- 2,426
- Авто
- Allure 1.6E6CDT+6AT
- Имя
- Александр.
- Репутация
- [+/-] 1707Array
Лично для меня багажник нужен не для установки бокса. А, что бы при нужде можно было пару тройку упаковок вагонки перевезти.
0Можно жить так, но лучше ускориться
Я лично бухаю, а кто-то колется.
-
22.01.2014, 12:50 #222
Кароч не нашел в сети фоток вагонов без релингов. Имеется авторитетная (для меня) статистика, что вагоны без релингов не встречались.
- - - Добавлено - - -
udalec23, на 308-м я возил и 3-х метровые столешницы для кухни и прочее ДСП общим весом под сто кило. Правда ползал по городу со скоростью 40, и тормозил перед каждой ямкой, чтобы на крышу их себе не положить.
Были и 4-метровые доски удобоваримого веса, на скорость и ямы не смотрел.
Ну бокс юзался это само собой
0Владелец 408 помни: 90% проблем и решений кроются в 308!!!
-
22.01.2014, 12:54 #223
- Город
- Москва. Удальцова.
- Сообщений
- 2,426
- Авто
- Allure 1.6E6CDT+6AT
- Имя
- Александр.
- Репутация
- [+/-] 1707Array
Я на Логане и по 200-300 возил. Но то на Логане. Мне ради пакета вагонки в 6 метров Газель нанимать. Самое западло, что на 508 есть.
0Можно жить так, но лучше ускориться
Я лично бухаю, а кто-то колется.
-
22.01.2014, 12:57 #224
0Владелец 408 помни: 90% проблем и решений кроются в 308!!!
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)