Тормозная жидкость, уровень, бачки

[rigot]

Весь бочок для тормозной жидкости постоянно в ней..подтекает будто бы из под пробки. при том сам уровень тормозной жидкости высокий, даже очень, буквально залито по горлышко. Так может вытекать из перелива или надо ехать к дилеру?

[nekto.pushkin]

хмм, получается что без какой то электронной приблуды не сделать?

[miannik]

не сделать?

Там же по ссылочке написано:

нету возможности)))

nekto.pushkin, все делается, по всем типичным правилам, контуры качаются по диагонали, начиная с самого длинного.
Наличие АБС и ЕСП никого давно не смущает.
Кстати, если эти системы вдруг отказывают в автомобиле, то это тоже не является препятствием для нормальной работы тормозной системы, а желтые работающие индикаторы этих систем доводят до сведения водителя, что он едет на обычном авто без АБС и ЕСП )))

[nekto.pushkin]

Там же по ссылочке написано:
Наличие АБС и ЕСП никого давно не смущает.

У нас в стране зачастую много кого в чем не смущает
т.е. в насосе абс останется старая в этом случае?

[miannik]

Чуть выше же написано:

Чтобы заменить тормозуху везде, включая блок АБС, необходимо во время прокачки завести двигатель.

Из собственного опыта - все французские машины с АБС, имевшиеся и имеющиеся сейчас, никогда не прокачивал с включением двигателя)))

[DickenS]

Кто-нибудь в курсе есть ли клапан в крышке бачка с тормозухой??? Сейчас по темноте лазил под капот омывайку залить, смотрю бачок с тормозухой мокрый и небольшие потеки по всем "приблудам" ниже. Глянул - уровень почти МАХ, почти под крышку, трещин на бачке вроде нет. Мороз -20, педаль сцепления - тугая, может выдавило, хз, непойму....

О, спс за перемещение, прочитал, вопрос снимается. Сори за пост не туда.

[Xramovnik]

Smat, я может что-то не понимаю, но для нормальной замены тормозухи ее надо литр минимум новой. Там только в бачек 250 мл входит. При замене из бачка все выкачивается и заливается свежая. Потом при прокачке уходит по 250 мл на колесо, пока новая не пойдет. На джете ушло 1.2 литра. Не думаю что пежо отличиться в этом вопросе.

[ss-45]

Smat, я может что-то не понимаю, но для нормальной замены тормозухи ее надо литр минимум новой. Там только в бачек 250 мл входит. При замене из бачка все выкачивается и заливается свежая. Потом при прокачке уходит по 250 мл на колесо, пока новая не пойдет. На джете ушло 1.2 литра. Не думаю что пежо отличиться в этом вопросе.

во во. У нас ещё и снизу ещё один бачек

[Smat]

Smat, я может что-то не понимаю, но для нормальной замены тормозухи ее надо литр минимум новой. Там только в бачек 250 мл входит. При замене из бачка все выкачивается и заливается свежая. Потом при прокачке уходит по 250 мл на колесо, пока новая не пойдет. На джете ушло 1.2 литра. Не думаю что пежо отличиться в этом вопросе.

Меняли тормозную жидкость следующим образом. Открутили на каждом колесе по штуцеру, жидкость стала постепенно уходить из бачка и мастер ее постепенно доливал новую в бачок. Когда было в районе 0,5 литра закрутил все штуцеры и долил остатки в бачок. Изначально принес две упаковки по 0,5 л., но сказал одной хватило. Из бачка ничего не выкачивал, тормоза не прокачивали.

[Миша]

Smat, это не замена - это "обновление" тормозухи
кто мастер-приемщик был?

[Smat]

Smat, это не замена - это "обновление" тормозухи
кто мастер-приемщик был?

На соседнем подъемнике стоял тоже 408 и операции по замене тормозной проводили таким же способом.
Мастер приемщик был кажется Алексей фамилию не помню, но в ветке фаворита отпишусь Руслану о падении качества обслуживания. В этот раз остался недоволен проводимыми работами.

[Миша]

Smat, то что они всем так делают "замену" тормозухи - это печально. Может быть прокачка без признаков попадания воздуха в систему по хорошему и не нужна, но 0,5 л для замены самотеком это мало. Хотя хрен ли тут гадать - для тормозов все работы должны быть строго регламентированы.
Потом, уже стопицот раз обсуждалось снятие защиты - у нас это штатное оборудование и даже если им надо что там посмотреть - то пожалуйста, но не за бабло.
Мне до февраля тоже надо пройти ТО-2, думал там сделать, т.к. раньше все почти нормально было, а теперь...
Может просто влияние праздников и отпуск Руслана?

[ss-45]

Так всё же, как у нас с АБС правильно прокачать тормозуху? Чтоб и в блоке АБС обновилась?

[Mikle]

Всем привет!
У меня меняли тормозуху вот таким образом:
Два человека - 1. Откачали шприцом тормозуху из бачка 2. Один за руль (по команде первого нажимал на педаль) - второй по очереди отсоединял шланги от колёс и сливал жидкость со шлангов (после каждого колеса доливал жидкость в бачок).

[Xramovnik]

Из бачка ничего не выкачивал, тормоза не прокачивали.

Ну теперь надо менять самому уже нормально, с прокачкой. Т.к. жижа обновилась только в бачке и магистралях, без цилиндров.

У меня меняли тормозуху вот таким образом:
Два человека - 1. Откачали шприцом тормозуху из бачка 2. Один за руль (по команде первого нажимал на педаль) - второй по очереди отсоединял шланги от колёс и сливал жидкость со шлангов (после каждого колеса доливал жидкость в бачок).

Вот это нормальная замена. В таком режиме минимум литрушка уйдет. На станциях ВАГа делают замену без прокачки, но под давлением, вытесняя старую жижу давлением около 3 атм. На замену надо 1,5 литра в таком режиме.

Так всё же, как у нас с АБС правильно прокачать тормозуху? Чтоб и в блоке АБС обновилась?

На джета клубе тоже еще не пришли к единому знаменателю. Я делал без включения зажигания. Если поразмыслить, то тормозуха все равно проходит через блок АБС так? И АБС просто прерывает торможение на определенном колесе на краткое время, так? (именно поэтому сразу чувствуется сопротивление педали когда АБС срабатывает). Посему там заменится жижа "автоматом". ИМХО. А вот с ЕСП точно надо менять при заведеном двигателе (там стоят нагнетатели давления).

На соседнем подъемнике стоял тоже 408 и операции по замене тормозной проводили таким же способом.

И это не значит, что они делали все правильно.