0
Весь бочок для тормозной жидкости постоянно в ней..подтекает будто бы из под пробки. при том сам уровень тормозной жидкости высокий, даже очень, буквально залито по горлышко. Так может вытекать из перелива или надо ехать к дилеру?

Сегодня посмотрел, тож жидкость тормозная в горловине стоит. Пробка была ого-го закручена, поэтому видать не давило.
Были Peugeot 405, Samand
Почему не сделать бачек из прозрачного пластика? Слабо видимо?
Мой авто БЫЛ пежо партнер типи и пежо 408. Всем 73 ! а дамам 88 ! SK.
Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
Человек писал, что жидкости в бачке осталось очень мало ... Собственно это его и насторожило. Ну а бачков с выдавленной тормозухой и я видел немало. Причин тому, море. Когда вытекание происходит из-за перелива, теплового расширения, замены тормозных колодок, то естественно ничего страшного не произошло. Протер насухо, долил по уровню, катайся дальше ...Но бывают всякие случаи. В моей практике был прецедент когда воздушной пробкой выдавило 2/3 жидкости бачка ...
По поводу фонарика ... Когда авто забирал, проверял наличие всякой жижи под капотом. В тормозном бачке достаточно четко просматривалась тормозуха, ничего подсвечивать не понадобилось.
Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
Заливал и подливал не я, а в пежо центре, и заливали по уровню. Переговорил с мастерами -- сказали проблемма у многих новых 408- отправлен запрос на завод, что делать и как ее решать
- - - Добавлено - - -
Один в один, причем вся она окуратно внизу под бачком виднеется.
Побывал в сервисном центре Пежо. Тамошный мастер сказал буквально:
1. Тормазная система пежо 408 - идентична 308, и каких либо специфических проблем с выдавливанием жидкости из бачка там просто быть не может.
2. Мастер предпродажной подготовки в магазине Пежо просто налил мне жидкости под крышку, а когда я обратился к нему второй раз - тупо повторил процесс, и чтоб не заморачиваться со мной сообщил что многих новых 408 выдавливается и запрос по проблеме направлен на завод.
3. Жидкость с наружи не просматривается ни как, лишь создается илюзия, что видешь ее, причем при разном освещении - видешь разный уровень, но как правило - на дне нижнего ребра. Надо открывать крышку.
В подтверждение своих слов открыл крышку бачка - точно уровень тормазухи по дну стакана фильтра. Договорились, что для контроля езжу еще недели две и там уже смотрим на сколько изменился уровень и продолжает ли выдавливать тормазную жидкость.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)