0

На фото увидел пятиступенчатую ручку передач
Считаю для современного автомобиля это мало, особенно для дальних поездок.
сказывается бюджетность модели ?
Последний раз редактировалось miannik; 03.03.2014 в 19:20.
У меня воет при разгоне ровно на 50-ти км/час. ОД в родном городе отказывается признавать дефект, ссылаясь на особенность коробки. В понедельниу буду в СПБ, обращусь туда, посмотрим, что скажут. Все то же самое и по подвеске, смысла нет к ОД в моем городе обращаться, ничего не слышат и не видят.
Андрюха, посмотрю, что в СПБ скажут. Шум не сразу появляется в коробке, а минут через 20 после езды. Если будут проблемы - обращусь в независимую экспертизу и по подвеске и по коробке,со всеми вытекающими, ибо такого отношения я не ожидал от ОД.
Однозначно...если бы было что подобное....
Заметил бы сразу....Ездили нынче на Алтай...каких либо нареканий к шумности машины...нет и в помине...
Обязательно держите нас в курсе...решения проблемы...Никто не знает...как оно дальше будет...Может и мы столкнемся с чем подобным.....
Андрюха, ОД по поводу шума сказал, что это нормально, пользуйтесь, мол, пока не сломается)) Вот такие вот профессионалы у нас работают))
Пробег -9200 , 120 лс, МКПП Аллюр
Последний раз редактировалось RSDX; 05.09.2013 в 10:06.
Сегодня был у ОД по поводу бормотания коробки механики (пробега почти нет 1300 км): один в один https://www.youtube.com/watch?v=pxjc...e_gdata_player
Мастер послушал – сказал нормально, не парься. Оказывается в этой морально старой коробке конические подшипники с плавающей посадкой (могут прокручиваться в посадочных местах)??? Х.я се? Помер бы и не узнал такую эксклюзивную фичу от французских конструкторов???
Советы ущипнуть себя в пятую точку или перекреститься не принимаются !?
![]()
Упс, тоже сегодня встретился с проблемой, известной как "невключение задней передачи". Поначалу не понял даже, что произошло-вместо львиного рыка и движения задом услышал легкое такое журчание из коробки. Чуть личинку со страху не отложил. Включил еще раз-все четко включилось. Получается, особенность то действительно характерная. Начал анализировать, почему это раньше включалось все, а вот сегодня-на 800 км. пробега, не включилось. Пока пришел к одному выводу-раньше у меня опыту не было и я делал все по правильному: остановился, перетер в мозгах, а надо ли мне ваще задом ехать, еще 2 раза подумал, а только на 3-й переключал. За это время все вращающиеся детали в машине успевали встать колом, а посему все и включалось. Сейчас же немного оборзел и начал все делать на "лету", в том числе переключаться на заднюю. Так как в коробке в это время все еще движется, вот и получается такая фигня. Придется привыкать.
Поменял масло на 10 000 км в Конкорде (спб). Указал на стуким в подвеске - ничего не обнаружили. Указал на вой коробки на 50 км/час - хмурый и неприветливый специалист катался со мной вокруг Конкорда. Как только вой начал проявляться ( а он проявляется минут через 10 езды), этот спец начал юлить, мол, о каком звуке мы сейчас говорим и так далее....когда вой окончательно проявился, он заявил, что это есть нормальная работа редуктора под нагрузкой.С этим воем я и вернусь в Архангельск, где займусь независимой экспертизой и подвески и коробки. Занавес, друзья.
правильно!
синхронизаторов на задней нет! ждем когда остановятся шестерни и втыкаем.
- - - Добавлено - - -
RSDX, походу ехать надо в калугу, там коробок все же больше чем в Архангельске..
надо прям на PSA наехать (тоько грамотно), меняйте де коробас быстро, а не то я вас поветру пущу...
У меня не надо прислушиваться. Воет, как на Ниве. И эти специалисты признают это нормой, нет слов)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)